Утилита десантного корабля - Landing Craft Utility

Обзор класса
Имя:	Десантный корабль типа "Дюгон"
Операторы:	ВМФ России
Общие характеристики
Смещение:	280 длинных тонн (284 т) легких; 340 длинных тонн (345 т) при полной загрузке;
Длина:	169 футов (52 м)
Луч:	36 футов (11 м)
Проект:	8 футов (2,4 м) свет; 7 футов (2,1 м) с нагрузкой; Осадка на берег в носу 3 фута (0,91 м);
Скорость:	35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч)
Классифицировать:	2,000 nmi (3700 км) на скорости 13 узлов (24 км / ч) свет; 1,500 nmi (2800 км) при скорости 11 узлов (20 км / ч) с нагрузкой;
Емкость:	240 коротких тонн (218 т) ; 4 × Т-90 основные боевые танки или же 6 × БТР-80 Бронетранспортер;
Дополнение:	7
Вооружение:	2 Пулеметы КПВ 14,5 мм

Обзор класса
Имя:	LCU Mk.II (NL) класс
Операторы:	Королевский флот Нидерландов, Корпус морской пехоты Нидерландов
Активный:	5
Общие характеристики
Тип:	Ро-Ро десантные суда
Смещение:	255 тонн (251 длинная тонна)
Длина:	36,3 м (119 футов 1 дюйм)
Луч:	6,85 м (22 футов 6 дюймов)
Проект:	0,85 м (2 фута 9 дюймов) вперед, полная нагрузка; 1,4 м (4 фута 7 дюймов) на корме, полная нагрузка;
Емкость:	65 тонн (64 длинных тонны)
Дополнение:	7
Вооружение:	2 × Browning .50 калибра (12,7 мм) пулеметы

Обзор класса
Имя:	Golfo de Tribugá класс
Строители:	COTECMAR
Операторы:	Колумбийский национальный флот; Гватемальский флот; Гондурасский флот
Предшествует:	Десантный корабль класса LCU-1466
В сервисе:	2014 – настоящее время
В комиссии:	2014 – настоящее время
Завершенный:	8
Активный:	8
Общие характеристики
Тип:	Утилита десантного корабля
Смещение:	574,6 т (565,5 длинных тонн)
Длина:	49,0 м (160,8 футов)
Луч:	11,0 м (36,1 футов)
Проект:	1,5 м (4 фута 11 дюймов)
Движение:	2 × дизельных двигателя Caterpillar C18, 412 кВт (553 л.с.)
Скорость:	8,5 узлов (15,7 км / ч; 9,8 миль / ч)
Классифицировать:	1500 миль (2800 км) на скорости 8,5 узлов (15,7 км / ч); 2500 миль (4600 км) на скорости 6 узлов (11 км / ч);
Выносливость:	20 дней с 51 экипажем.; 40 дней с 15 экипажем.;
Емкость:	120 т (130 коротких тонн)
Войска:	36
Дополнение:	15 (3 офицера)

Голландские и американские LCU в Кюрасао, Июнь 2006 г.

А Утилита десантного корабля (LCU) - это тип катера, используемый десантными силами для перевозки оборудования и войск на берег. Они способны перевозить отслеживаются или же колесная техника и войска из десантные корабли к плацдармы или же пирсы.

Колумбия

В Десантный корабль типа Golfo de Tribugá LCU, разработанный COTECMAR для Колумбийский национальный флот. Класс судна также известен как BDA (испанский: Buque de Desembarco Anfibio), а также была разработана небронированная версия для логистических и гуманитарных служб, известная как BALC (испанский: Buque de Apoyo Logístico y Cabotaje).^[1]

Операторы

Колумбийский национальный флот: 5 в эксплуатации, 1 на заказ
Гватемальский флот: 1 в эксплуатации^[2]
Гондурасский флот: 2 в строю^[3]

Франция

Один EDA-R, жирный аллигатор 2012.

В Рапид-амфибия Engin de débarquement (EDA-R) десантный катамаран или L-CAT, принятый на вооружение в январе 2011 года. Они могут нести основной боевой танк, как и другие европейские LCU, но способны развивать гораздо более высокие скорости, до 30 узлов (56 км / ч; 35 миль в час). .

Германия

В Германии два Универсальный десантный корабль типа Barbe (Тип 520), датируемые серединой 1960-х годов, которые остаются на вооружении спецназа ВМС SEK-M. Пять десантных катеров Барбе были переданы в Греция в конце Холодная война.

Индия

MK IV LCU во время ходовых испытаний.

Индия в настоящее время их 3 Кумбхир класс LCU и 7 Mk IV класс LCU. В настоящее время строится еще один ЛПУ МК IV класса. GRSE.

Нидерланды

Со спуском на воду десантного транспортного корабля HNLMSРоттердам в 1998 году возникла потребность в LCU. Голландские LCU похожи на британские LCU Mk.10, с мостом, установленным в одну сторону, что позволяет использовать конструкцию с роликовым опусканием. До 2005 г. Корпус морской пехоты Нидерландов использовал LCU Mark I (Нидерланды).

В 2005 и 2006 годах пять судов были модернизированы до типа Mark II. Суда растянуты на 9 метров для уменьшения осадки, что увеличило их грузоподъемность на 20 тонн и позволяет приближаться к берегу. Кроме того, они были оснащены усиленной носовой рампой, и теперь в них можно разместить Королевская армия Нидерландов Леопард 2 Основной боевой танк A6. Из-за удлинения Mark II Роттердам может принимать два LCU (плюс три LCVP ) в его доке. Док Роттердам'сестринский корабль, HNLMS Йохан де Витт, имеет возможность транспортировать два LCU, но несет четыре LCVP в шлюпбалках.

Россия

Дюгон

В Десантный корабль типа "Дюгон" эксплуатируются ВМФ России

Швеция

Обзор класса

Имя:	Шведский: Lätt trossbåt
Строители:	Дюпвикс варв
Операторы:	Шведский флот ВМС Объединенных Арабских Эмиратов
Построен:	1995-
Активный:	16
Общие характеристики
Тип:	Скоростное десантное судно
Смещение:	65 тонн (64 длинных тонны)
Длина:	24,6 м (80 футов 9 дюймов)
Луч:	5,4 м (17 футов 9 дюймов)
Проект:	1,1 м (3 фута 7 дюймов)
Движение:	3 x Scania V8 Water jet (3 x 675 л. С.)
Скорость:	25 узлов
Войска:	18
Вооружение:	1 × 12,7 мм пулемет Мины и глубинные бомбы

Швеция эксплуатирует 16 малых и быстрых (25 узлов) водометных десантных катеров (на шведском языке: Lätt trossbåt ) водоизмещением 65 тн. Они вооружены одним 12,7-мм пулеметом, но также могут ставить мины и оснащены броней для борьбы с подводными лодками. Тип судна экспортирован в Объединенные Арабские Эмираты.

Кроме того, HSwMS Локи (A344) - более крупное судно водоизмещением 305 тонн, способное перевозить 150 тонн. Корабль имеет экипаж из 7 человек и вооружен двумя пулеметами калибра 7,62 мм.

Испания

Обзор класса
L-602
Имя:	LCM-1E
Строители:	Навантия
Операторы:	Испания Австралия индюк
Предшествует:	LCM-8
Планируется:	30
Завершенный:	26
Активный:	24
На пенсии:	2
Общие характеристики
Тип:	Свернуть в рулон от десантный аппарат механизированный
Смещение:	56,6 тонны (55,7 длинных тонн) легких Погружено 110 тонн (110 длинных тонн; 120 коротких тонн)
Длина:	23,3 метра (76 футов)
Луч:	6,4 метра (21 фут)
Проект:	1 метр (3 фута 3 дюйма) загружен
Пандусы:	Носовая аппарель и кормовой калитка
Движение:	2 × дизельных двигателя MAN D-2842 LE 402X (по 809 кВт) 2 × водомет
Скорость:	22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч) свет 13,5 узлов (25,0 км / ч; 15,5 миль / ч) загружен
Классифицировать:	190 морских миль (350 км; 220 миль) на экономической скорости
Емкость:	1 × основной боевой танк, или 1 × самоходная гаубица плюс машина снабжения, или 2 × MOWAG Piranha, или 6 × легких тактических машин, или 170 человек с оборудованием
Дополнение:	4

В Армада имеет 26 LCM-1E в эксплуатации с 2001 года и экспортируется в Австралия и индюк.

объединенное Королевство

Обзор класса
LCU Mk.9 (снят с производства)
Имя:	Утилита десантного корабля
Операторы:	Королевский флот, Королевская морская пехота
Подклассы:	LCU Mk.9 и LCU Mk.10
Активный:	10 LCU Mk.10s
На пенсии:	LCU Mk.9s
Общие характеристики LCU Mk.10^[4]
Смещение:	240 т (240 длинных тонн)
Длина:	97 футов 10 дюймов (29,82 м)
Луч:	25 футов 3 дюйма (7,70 м)
Проект:	4 фута 11 дюймов (1,50 м)
Движение:	2 × дизельных двигателя MAN D2840 LE (400 кВт / 2150 об / мин каждый)
Скорость:	10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Классифицировать:	600 морские мили (1100 км)
Емкость:	1 основной боевой танк, 4 больших машины или 120 военнослужащих

LCU Mk.9

LCU Mk.9 был построен для использования на LPD. Бесстрашный и Бесстрашный где они эксплуатировались с причала в хвостовой части кораблей.^[5] На каждом корабле было четыре LCU и четыре LCVP, установленных на шлюпбалке. Mk.9 претерпел множество изменений и улучшений во время службы, в том числе во многих случаях переход от винта к реактивному. Mk.9 был способен путешествовать как океанское судно, и его номер будет преобразован в версию, ласково известную как «Черная свинья», для использования в Норвегия. Экипаж имел на борту полноценные жилые помещения с камбузом и головами. Мнение, что успешные десантные операции англичан во время Фолклендская война были возможны только благодаря двум LPD, и их десантный корабль хорошо задокументирован.^{[нужна цитата ]} в Фолклендская война вовремя Блафф Коув Воздушные атаки LCU F4 от Бесстрашный был разбомблен и потоплен в проливе Шуазель Аргентинские ВВС A-4B Skyhawk Grupo 5.^[6] Mk.9, как и LPD, прослужили дольше, чем предполагалось, и стали основой британских десантных войск.

Три Mk.9s, цифры вымпела 701, 705 и 709, оставались в строю к 2012 году.^[5]^[7] Однако к 2014 году все они были выведены из эксплуатации.^[8]

LCU Mk.10

Суда класса LCU Mk.10 эксплуатируются Королевская морская пехота. Они предназначены для использования на десантных кораблях. Альбион и Оплот а также может использоваться Десантные корабли класса Bay. Поставки этого класса начались с 1998 года, и в настоящее время флот состоит из десяти судов с вымпелами с номерами от 1001 до 1010. И Albion, и Bulwark могут нести по четыре LCU каждый. Эти суда способны работать автономно до 14 дней с дальностью полета до 600 морских миль. Они могут работать по всему миру, от арктических до тропических. Mk.10 сильно отличается от Mk.9 тем, что мостик установлен в сторону, что позволяет свернуть в рулон от дизайн. Это значительно повышает эффективность по сравнению со старым Mk.9, так как загрузка задних LCU может происходить без запуска LCU, а LPD должен стыковаться, чтобы сделать это, чтобы переключиться и загрузить, что было проблемой до Фолклендских островов. посадки. LCU Mk.10 имеет экипаж из 7 человек и может перевозить до 120 морских пехотинцев или, альтернативно, 1 боевой танк или 4 грузовика. Британские штурмовые корабли также несут меньшие LCVP на шлюпбалках для перевозки войск и легкой техники.

Все десять Mk.10 под номерами от 1001 до 1010 остаются в строю по состоянию на 2012 год.^[7]

Соединенные Штаты

LCU 1466, 1610 и 1627 классы

Обзор класса
LCU-1627
Имя:	LCU 1466, 1610 и 1627 классы
Операторы:	ВМС США
Активный:	32^[9]
Общие характеристики
Смещение:	см. таблицу
Длина:	см. таблицу
Луч:	см. таблицу
Проект:	см. таблицу
Движение:	см. таблицу
Скорость:	см. таблицу
Классифицировать:	см. таблицу
Выносливость:	10 дней^[9]
Емкость:	см. таблицу
Войска:	см. таблицу
Датчики и системы обработки:	LN 66 или SPS-53 Я группа навигационный радар
Вооружение:	2 × Пулеметы Browning калибра .50

Суда класса LCU 1466, 1610 и 1627 эксплуатируются ВМС США в команды поддержки.^[10]^[11] Это автономное судно с жилыми помещениями и столовой для экипажа из тринадцати человек.^[9] Они были адаптированы для многих целей, включая спасение операции, перевозить лодки за автомобили и пассажиры, и под водой тестовые платформы. Каждому LCU назначается унтер-офицер (NCOIC) (Craft Master), который является либо Главный старшина или же Старшина первого класса в рейтинге помощника капитана, квартирмейстера или специалиста по эксплуатации. Эти суда имеют носовые пандусы для загрузки / разгрузки и может быть соединен носом с кормовые ворота для создания временной конструкции в виде пирса. Его сваренный стали корпус обеспечивает высокую прочность при нагрузке на настил 3 900 кг / м² (800 фунтов на квадратный фут). В компоновке техники и оборудования учтено резервирование на случай боевых повреждений. Судно имеет два машинных отделения, разделенных водонепроницаемой переборка чтобы разрешить ограниченную работу в случае отключения одного машинного отделения. Якорная система установлена на правом борту в кормовой части для помощи при спуске с берега. Эти суда обычно доставляются в районы их операций на борту более крупных судов-амфибий, таких как LSD, ПДМ и LHA. 40-летний корабль будет заменен под 1700 LCU.^[12] (ранее рекапитализация Surface Connector (X), или SC (X) R), проект начнется в 2017 финансовом году.^[9]

^[10]^[11]^[13]	LCU 1466	LCU 1610	LCU 1627
Смещение - легкий	180 длинных тонн (183 т)	172 длинных тонны (175 т)	200 длинных тонн (203 т)
Водоизмещение - полное	н / д	353 длинных тонны (359 т)	386 длинных тонн (392 т)
Общая длина	115 футов 1 дюйм (35,08 м)	134 футов 9 дюймов (41,07 м)	134 футов 9 дюймов (41,07 м)
Луч	34 футов 0 дюймов (10,36 м)	29 футов 10 дюймов (9,09 м)	29 футов 10 дюймов (9,09 м)
Осадка - полная нагрузка, вперед	6 футов 0 дюймов (1,83 м)	4 фута 10 дюймов (1,47 м)	6 футов 9 дюймов (2,06 м)
Осадка - полная загрузка, корма	2 фута 9 дюймов (0,84 м)	3 фута 6 дюймов (1,07 м)	3 фута 6 дюймов (1,07 м)
Мощность - устойчивая	675 л.с. (503 кВт)	1000 л.с. (746 кВт)	680 л.с. (507 кВт)
Движение	3 дизельных двигателя Grey Marine	2 дизельных двигателя Detroit 12V-71	4 дизельных двигателя Детройт
Валы	3	2	2
Скорость	8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч)	11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч)	8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч)
Классифицировать	1,200 nmi (2200 км) на скорости 6 узлов (11 км / ч)	1200 миль (2200 км) на скорости 8 узлов (15 км / ч)	1200 миль (2200 км) на скорости 6 узлов (11 км / ч)
Дополнение	14	14	12–14
Вместимость - войска	300	400	350
Вместимость - груз	167 длинных тонн (170 т)	180 длинных тонн (183 т)	125 длинных тонн (127 т)

LCU 2000

Обзор класса

Имя:	LCU 2000 класс
Операторы:	Армия США
Общие характеристики
Смещение:	575 длинных тонн (584 т) легких 1,087 длинных тонн (1104 т) при полной загрузке
Длина:	174 футов (53 м)
Луч:	42 футов (13 м)
Проект:	9 футов (2,7 м) свет 8 футов (2,4 м) загружен Осадка на берегу 4 фута (1,2 м) на носу
Скорость:	11.5 узлы (21,3 км / ч; 13,2 миль / ч)
Классифицировать:	10,000 nmi (19000 км) на скорости 12 узлов (22 км / ч) свет 6,500 nmi (12000 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч) с нагрузкой
Емкость:	350 коротких тонн (318 т) (8 С-17 нагрузки) 5 × M1 основные боевые танки или же 12 × (24 двойных стека) 20 футов (6 м) Контейнеры ISO
Дополнение:	13

В Большой десантный корабль типа Раннимид или суда класса LCU 2000 эксплуатируются Армия США.^[14]^[15]Они перевозят подвижные и гусеничные транспортные средства, контейнеры, негабаритные и генеральные грузы с морских судов на берег, а также в районы, недоступные для морских судов (прибрежные, портовые и межбереговые водные пути). Он может быть самостоятельно развернут или транспортирован на борту плавучего / спускаемого судна. Он классифицируется для полного обслуживания океана и обслуживания машинного отделения одним человеком и построен для Береговая охрана США стандарты. Судно может выдержать экипаж из 2 прапорщиков и 11 рядовых до 18 дней и 10 000 миль. Этот класс также оборудован кормовым якорем для помощи при спуске с пляжа.

LCU 2008 загружается в качестве палубного груза на зафрахтованное судно.

В литературе

Cap'n Fatso это вторая книга из серии из трех Галерея Даниэля В. На нем изображен помощник первого класса боцмана Джон «Фатсо» Джионинни. Фатсо - командир LCU, который, выполняя специальное поручение ЛСД капитан, остался в Средиземном море, когда весь Шестой флот неожиданно уходит во Вьетнам. Из-за череды несчастных случаев и недоразумений Фатсо и его команда остались без приказов или привязаны к какому-либо флоту и решили «поискать в Средиземном море Шестой флот». Веселье начинается, когда они разыгрывают российский флот и совершают «официальный» визит в Израиль во время Шестидневная война.^[16]

внешняя ссылка

[1] ttps://www.cotecmar.com/index.php/productos

[2] "Presidente recibe buque BL-1601 Quetzal" (Пресс-релиз) (на испанском языке). Diario de Centro América. 13 ноября 2019 г.. Получено 13 ноября 2019.

[3] "Colombia entrega a Honduras buque elegrado por Cotecmar" (Пресс-релиз) (на испанском языке). COTECMAR. 7 ноября 2017 г.. Получено 8 ноября 2017.

[4] «Десантный корабль ЛСУ МК 10» (PDF). Schottel.de. Получено 2015-07-18.

[RNH106-5] а ^б Справочник Королевского флота, страница 106

[Part_52._BRITISH_SHIPS_LOST_&_DAMAGED-6] "Британские корабли потоплены и повреждены - Фолклендская война 1982 г.". www.naval-history.net.

[IISS-7] а ^б «Военный баланс 2012», Международный институт стратегических исследований, стр. 170–171

[Steve_Bush_2014-8] Буш, Стив (2014). Британские военные корабли и вспомогательные средства. Морские книги. С. 35–39. ISBN 1904459552.

[JNI20130128-9] а ^б ^c ^d Скотт, Ричард (28 января 2013 г.). «США прицеливаются для новой рабочей лошадки для поверхностных соединителей». Jane's Navy International.

[Friedman-10] а ^б Фридман, Норман (2002). Американские десантные корабли и суда: иллюстрированная история дизайна. Аннаполис, доктор медицины: Издательство военно-морского института. п. 390. ISBN 1557502501.

[NavSource-11] а ^б «Десантное судно Utility (LCU)». Фотоархив NavSource. NavSource Военно-морская история. Получено 19 июля 2015.

[12] ttps://seapowermagazine.org/navy-orders-four-new-lcu-1700-utility-landing-craft-from-swiftships/

[13] Петти, Дэн. "ВМС США - Подшивка: Десантные, механизированные и служебные - LCM / LCU". www.navy.mil.

[Sealift19981029-14] Мардж Хольц, Лиза Гейтс (29 октября 1998 г.). «Креативное мышление предлагает решение для хранения вещей». Военное командование морских перевозок. Получено 2008-02-03.

[15] Spc. Моррен Э. Рэнделл (5 сентября 2007 г.). «Армейский катер поддерживает команды ныряльщиков, пытающихся поднять русскую подводную лодку». Army.mil.

[16] Капитан Фатсо (Нортон, 1969)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]