Железнодорожная станция Лехапани - Lekhapani railway station - Wikipedia
Лехапани | |
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Индийская железная дорога Станция | |
Место расположения | Assam Trunk Road, Макум, округ: Тинсукиа, Ассам Индия |
Координаты | 27 ° 19′16 ″ с.ш. 95 ° 49′41 ″ в.д. / 27,321 ° с. Ш. 95,828 ° в.Координаты: 27 ° 19′16 ″ с.ш. 95 ° 49′41 ″ в.д. / 27,321 ° с. Ш. 95,828 ° в. |
Высота | 130 метров (430 футов) |
Принадлежит | Индийские железные дороги |
Управляется | Северо-восточная пограничная железная дорога |
Линия (и) | Участок Лумдинг-Дибругарх |
Строительство | |
Тип структуры | Стандарт на земле |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Несуществующий |
Код станции | ЛКПЭ |
История | |
Открыт | 1890 |
Закрыто | 1993 |
Место расположения | |
Лехапани Расположение в Ассаме Лехапани Расположение в Индии |
Участок Лумдинг – Дибругарх | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Лехапани железнодорожная станция на Участок Лумдинг-Дибругарх. Это находится в Тинсукийский район в Индийский государственный из Ассам.
История
Железнодорожная станция Лехапани, открытая около 1890 г., была основным перевалочным пунктом для угольных шахт Типонг. На станции есть табличка, на которой написано, что станция была закрыта для коммерческого движения в 1993 году, а последний поезд ходил по линии в 1997 году. Железнодорожная станция была восстановлена в 2009 году.[1][2]
Лехапани когда-то был самой восточной железнодорожной станцией Индийских железных дорог. Когда примерно в 1997 году произошла перестройка колеи, Ледо стала последней и самой восточной станцией. В 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) широкий широкая колея продолжил путь до Тирапа на железнодорожные пути. Помимо этого, остатки 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) широкий измерительный прибор был виден путь к Лехапани (по состоянию на 2005 год).[3]
Stillwell Road
Лехапани был отправной точкой Stillwell Road построенный союзными войсками в 1942-45 гг. через Бирму до Куньмин в Китае.[2]
Новые линейные исследования
Исследования продолжаются на 6 км (4 мили) линии от Тирапа до Лехапани и 31 км (19 миль) на линии от Лехапани до Харсанг в Аруначал-Прадеш.[4]
Рекомендации
- ^ «NF Rly продвигает свое наследие». "Ассам Трибьюн", 28 августа 2010 г.. Получено 20 мая 2013.
- ^ а б "Последний рубеж железной дороги". фликр. Получено 20 мая 2013.
- ^ "Мелочи". Самая восточная станция. IRFCA. Получено 20 мая 2013.
- ^ «Железнодорожные изыскания продолжаются». Министерство развития Северо-Восточного региона. Получено 20 мая 2013.