Лайонел Чарльтон - Lionel Charlton

Лайонел Эвелин Освальд Чарльтон
Лайонел Эвелин Освальд Чарльтон
	Бригадный генерал Л Э О Чарльтон как Атташе в Вашингтоне
Родился	7 июля 1879 г.; Пикадилли, Лондон
Умер	18 апреля 1958 г. (78 лет); Hexham, Нортумберленд
Верность	объединенное Королевство
Служба/ответвляться	Британская армия (1897–1918); королевские воздушные силы (1918–1928)
Годы службы	1897–1928
Классифицировать	Коммодор авиации
Команды проведены	№3 Группа РАФ (1924); №7 Группа РАФ (1922); V бригада РАФ (1917–18); № 8 эскадрильи RFC (1915)
Битвы / войны	Вторая англо-бурская война; Первая мировая война
Награды	Кавалер ордена Бани; Кавалер ордена Святого Михаила и Святого Георгия; Заказ на выдающиеся услуги; Упоминается в депешах (3); Офицер Почетного легиона (Франция)

Коммодор авиации Лайонел Эвелин Освальд Чарльтон, CB, CMG, DSO (7 июля 1879 г. - 18 апреля 1958 г.) был британским пехотным офицером, служившим в Вторая англо-бурская война. В течение Первая мировая война, Чарльтон занимал несколько командных и штабных должностей в Королевский летающий корпус, заканчивая войну как главный бригадир. Перенос в королевские воздушные силы по его созданию Чарльтон служил в нескольких офицер авиации посты до его выхода на пенсию из военно-воздушных сил в 1928 году. В частности, Чарльтон оставил свой пост начальника штаба ВВС Великобритании в Ираке, поскольку он возражал против бомбардировок иракских деревень.

Ранние годы

Лайонел Чарльтон родился 7 июля 1879 г. Пикадилли в Лондон. Он получил образование в Брайтонский колледж и был заказан Второй лейтенант в Ланкаширские фузилеры 28 сентября 1898 г. с последующим повышением до лейтенант 1 сентября 1899 г.^[1]

Он служил во 2-м батальоне своего полка в Вторая англо-бурская война 1899–1901 гг., В том числе в составе Ladysmith Relief Force, и был тяжело ранен на битва при Спион-Копе, за что получил Заказ на выдающиеся услуги (DSO).^[2] Он получил повышение капитан 5 октября 1901 г.^[3] Во второй половине войны он служил в 3-м батальоне. Имперский йоменри, и вернулся домой с другими офицерами и солдатами этого батальона в Замок СС Кинфаунс уходящий Кейптаун в начале августа 1902 г., после окончания войны.^[4] После их возвращения он отказался от своей комиссии с имперским йоменри в сентябре 1902 года.^[5] и вернулся в ланкаширские фузилеры.^[6] Однако он пробыл недолго, так как позже в том же году был направлен на службу в Полк Золотого Берега.^[7]

Первая мировая война

Незадолго до Первой мировой войны он перешел в Королевский летный корпус, став одним из первых его бригадных генералов в 1917 году.

Чарльтон изначально был командиром звена № 3 эскадрилья а позже как первый офицер, командующий № 8 эскадрилья.^[8] 15 апреля 1915 г., когда 8-я эскадрилья была сгруппирована с № 13 эскадрилья сформировать новый RFC 5-е крыло Чарльтон временно принял командование, пока не поехал во Францию.^[9]

Ирак

2 февраля 1923 года коммодор авиации Чарльтон занял пост начальника штаба в штабе Королевских ВВС Великобритании. Командование Ирака. Именно в это время ВВС Великобритании нанесли бомбовый удар по Иракский деревни с намерением умиротворить племенное сопротивление. Чарльтон выступил против этой политики, и он продолжил открыто критиковать такие действия. Через год после прибытия Чарльтон подал в отставку со своего поста в Ираке. Утверждается, что его оппозиция политике бомбардировок началась с посещения местной больницы в г. Дивания, где он стал свидетелем ужасно искалеченных мирных жителей, в том числе женщин и детей, которые стали жертвами британского воздушного налета.^[10]

По возвращении в Великобританию Чарльтон ожидал, что его вызовут на Начальник штаба авиации, Хью Тренчард. Вызов не поступил.

Хотя Чарльтону запретили дальнейшие командировки в Ирак, он продолжал выполнять обязанности Офицер авиации, командующий Группа № 3. Чарльтон потребовал досрочного выхода на пенсию, и он был удовлетворен.

Более поздняя жизнь

Выйдя на пенсию, он стал автором детских приключенческих фильмов. В это время он также написал Чарльтон, автобиографияиздано Penguin Books (№ 163, 1938); эта работа была довольно откровенной и написана от третьего лица единственного числа. В 1938 году он опубликовал ПВО Великобритании, аргументированный анализ и прогноз надвигающейся Вторая мировая война, правильно подчеркивая решающее значение, которое имели бы бомбардировки гражданского населения. Чарльтон был гомосексуалистом и жил со старым другом RAF Томом Вичело; он принадлежал к кругу, включая Эдвард Морган Форстер, Джо Экерли, Раймонд Мортимер и Джон Гилгуд.^[11]

Наследие

В последние годы память о Чарльтоне была подхвачена противниками нынешней войны в Ираке, и особенно британскими противниками участия своей страны в этой войне, которые ставят его в пример для подражания нынешним офицерам.^[12]

Комментатор Майк Марки в Хранитель выразил мнение, что Чарльтону следовало установить памятник в его честь в Лондоне, а не его товарищу командующему Королевскими ВВС Артур «Бомбардировщик» Харрис которые без сожаления проводили бомбардировки Ирака и продолжали бомбить немецкие города в Вторая Мировая Война.^[13]

внешняя ссылка

Военные службы
Новое название Создана эскадрилья	Офицер командующий № 8 эскадрилья RFC 1915	Преемник Арчибальд Маклин
Новое название Крыло установлено	Офицер командующий Пятое крыло RFC Временное назначение 1915	Преемник Неизвестно
Предшествует Сефтон Бранкер	Директор воздушной организации Февраль – октябрь 1917 г.	Преемник Гай Ливингстон
Предшествует Томас Хиггинс	Офицер авиации, командующий Группа № 7 1922	Преемник Эдвард Мастерман
Предшествует Том Уэбб-Боуэн	Офицер авиации, командующий Группа № 3 Март – декабрь 1924 г.	Преемник Роберт Гордон

[1] «№ 27165». Лондонская газета. 16 февраля 1900 г. с. 1077.

[2] Список армии Харта, 1901 г.

[3] «№ 27370». Лондонская газета. 1 ноября 1901 г. с. 7047.

[4] «Армия в ЮАР - возвращение войск». Времена (36846). Лондон. 14 августа 1902 г. с. 8.

[5] «№ 27479». Лондонская газета. 3 октября 1902 г. с. 6275.

[6] «№ 27491». Лондонская газета. 4 ноября 1902 г. с. 7014.

[7] Армейский список Харта, 1903 г.

[air_of_auth-8] Барасс, Малькольм (6 июня 2007 г.). "Коммодор авиации Л И О Чарльтон". Власть - история организации RAF. Получено 3 ноября 2007.

[8_sqn_history-9] «Ранние годы - Первая мировая война - 1915–1920». Веб-сайт эскадрильи № 8. 4 сентября 2006 г. Архивировано с оригинал 11 июня 2014 г.. Получено 3 ноября 2007.

[10] Свен Линдквист, «История бомбардировок» (Nu dog du: bombernas århundrade), 1999, соответствующая цитата на [1]

[11] Тамань, Флоренция. История гомосексуализма в Европе, 1919–1939 гг.. Издательство Алгора, 2004, с. 203

[12] "Безжалостная свирепость с неба". Ричард Невилл. Архивировано из оригинал 4 февраля 2014 г.. Получено 14 февраля 2014.

[13] Майк Маркуси, «Имперская побелка - приятные на ощупь версии британской истории не позволяют нам увидеть, как мы ее повторяем даже сейчас» The Guardian, 31 июля 2006 г. [2]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]