Ллойд Х. Доннелл - Lloyd H. Donnell

Ллойд Гамильтон Доннелл (25 мая 1895 - 7 ноября 1997) был американцем инженер-механик, и профессор Машиностроение на Иллинойсский технологический институт. Он считается всемирно известным экспертом в Инженерная механика,[1] особенно известен своей работой над анализ оболочки и тонкостенная структура.[2][3] Он был получателем 1969 г. Медаль ASME.[4]

биография

Молодежь, образование и начало карьеры

Доннелл родился Кентс Хилл, штат Мэн в 1895 году сын Альберта Уэбба Доннелла и Энни Моррелл Гамильтон Доннелл. Его отец был учителем, а мать писателем.[5] После обычного образования он получил степень бакалавра машиностроения в университет Мичигана в 1915 г.[6][7] В 1930 году он также получил докторскую степень в Мичиганском университете при Стивен Тимошенко.

После его окончания в 1915 году Доннелл начал преподавать в университет Мичигана. С 1930 по 1933 год он был научным сотрудником авиационной лаборатории Калифорнийского технологического института. Теодор фон Карман. С 1933 по 1939 год работал инженером на Компания Goodyear Zeppelin, где работал над дизайном дирижаблей.

Дальнейшая карьера и признание

В 1939 году Доннелл поступил на факультет Технологического института Иллинойса, где он проработал профессором машиностроения до своего выхода на пенсию в 1962 году. Стэндфордский Университет, а в 1974 г. приглашенный профессор Хьюстонский университет.

Доннелл был редактором-основателем инженерного журнала. Обзоры прикладной механики. Ему присвоено звание почетного доктора Иллинойсский технологический институт. В 1960 году он получил Медаль Вустера Рида Уорнера Американского общества инженеров-механиков (ASME),[8] то Медаль Теодора фон Кармана в 1968 г. и Медаль ASME в 1969 г.

Работа

Доннелл известен своими «исследованиями по анализу напряжений цилиндрических оболочек, которые продвинули развитие монококов (в которых внешняя рама помогает выдерживать структурные нагрузки) кузовов для автомобилей и самолетов. Он также изучал динамику, упругость, нестабильность и распространение волн».[5]

Избранные публикации

  • Доннелл, Ллойд Гамильтон. Пропускание и удар продольной волны. Мичиганский университет, 1930 год.
  • Доннелл, Ллойд Гамильтон. Устойчивость тонкостенных трубок при кручении. Отчет NACA № 479, 1935 г.
  • Доннелл, Ллойд Гамильтон. Балки, плиты и оболочки. Компании McGraw-Hill, 1976.
  • Доннелл, Ллойд Гамильтон. Симпозиум по теории оболочек (1966: Хьюстонский университет). Труды, 1967

Рекомендации

  1. ^ Ллойд Х. Доннелл, Иллинойсский технологический институт, Hall of Fame, 2017. Проверено 19 июля 2017 г.
  2. ^ Blaauwendraad, Johan и Jeroen H. Hoefakker. «Теория изгиба Доннелла для пологих оболочек». Структурный анализ оболочки. Springer, Нидерланды, 2014. 73–82.
  3. ^ Куррер, К.-Э. (2018). История теории структур. В поисках равновесия. Берлин: Wiley. п. 988. ISBN  978-3-433-03229-9.
  4. ^ Машиностроение, Том 92. 1970. с. 86
  5. ^ а б Ллойд Х. Доннелл - NNDB, в nndb.com, 2014. Проверено 19 июля 2017 г.
  6. ^ Почетное инженерное общество Йоты Альфа, Конституция, подзаконные акты, справочник 1937. с. 30
  7. ^ Джон Уильям Леонард, Уинфилд Скотт Даунс, М. М. Льюис, Кто есть кто в инженерном деле, Том 9. 1964, с. 471
  8. ^ Журнал инженерии для энергетики, 1964. с. 644

внешняя ссылка