Локомотивы Лондонской, Тилбери и Саутендской железной дороги - Locomotives of the London, Tilbury and Southend Railway

Локомотивы Лондонской, Тилбери и Саутендской железной дороги. Первоначально Лондон, Тилбери и Саутенд Железная дорога (ЛЦР) нанят Восточные графства железная дорога (ECR) локомотивы, а затем после объединения этой железной дороги в Великая Восточная железная дорога (GER), локомотивы у этой компании были наняты. В 1880 году компания купила свой первый локомотив, сэкономив на найме у GER, и в том же году последовали другие двигатели.^[1] ЛТСР в основном эксплуатировал танковые двигатели, которые он назвал в честь городов на маршруте. Первым начальником локомотивов железной дороги был Томас Уайтлегг, которому в 1910 г. наследовал его сын Роберт. LTSR стал частью Midland Railway (MR) в 1912 году, но тем не менее продолжал эксплуатироваться самостоятельно. Мидленд удалил названия локомотивов и перенумеровал двигатели. Мидленд и его преемник Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога (LMS), продолжала строить некоторые конструкции.

Классы локомотивов

Паровозы делятся на следующие классы:

LT&SR класс	LT&SR №	MR No.	Тип	Количество	Производитель	Дата	Снято	Примечания
1	1–36	2110–2145	4-4-2Т	36	Шарп, Стюарт и Ко. (30) Нэсмит, Уилсон и Ко. (6)	1880–1892	1929–1936	[2]
37	37–48	2146–2157	4-4-2Т	12	Шарп, Стюарт и Ко. (6) Dübs & Co. (6)	1897–1898	1951–1952	[3]
49	49–50	2898–2899	0-6-0	2	Шарп, Стюарт и Ко.	1899	1933, 1936	[4]
51	51–68	2158–2175	4-4-2Т	18	Шарп, Стюарт и Ко. (12) North British Locomotive Co. (6)	1900–1903	1947–1953	[5]
69	69–78	2180–2189	0-6-2Т	10	North British Locomotive Co.	1903–1908	1958–1962	[4]
79	79–82	2176–2179	4-4-2Т	4	Роберт Стивенсон и Ко.	1909	1951–1956	[5]
Локомотивы, построенные по проектам LT&SR после 1912 г.
(69)	(83–86)	2190–2193	0-6-2Т	4	Beyer, Peacock & Co.	1912	1959	[4] Заказал LT&SR
(87)	(87–94)	2100–2107	4-6-4Т	8	Beyer, Peacock & Co.	1912	1929–1934	[4] Заказано LT&SR
(79)	—	LMS 2110–2119	4-4-2Т	10	Дерби Воркс	1923	1951–1959	Заказано железной дорогой Мидленд
(79)	—	LMS 2120–2124	4-4-2Т	6	Нэсмит, Уилсон и Ко.	1925	1952–1959	Заказано LMS
(79)	—	LMS 2125–2134	4-4-2Т	10	Дерби Воркс	1927	1956–1960	Заказано LMS
(79)	—	LMS 2151–2160	4-4-2Т	10	Дерби Воркс	1930	1955–1959	Заказано LMS

Классы LTSR 37, 51 и 79 были аналогичными, причем 51 класс был легче (67,80 длинных тонн или 68,89 тонн), чем два других (71,50–71,75 длинных тонн или 72,65–72,90 тонн).

Сохранение

Сохранился только один локомотив LT&SR:

Изображение	LTSR No.	LTSR класс	Тип	Производитель	Серийный номер.	Дата	Примечания
	80 Thundersley	79	4-4-2Т	Роберт Стивенсон и Ко.	3367	1909	Национальная коллекция; статический дисплей, Брессингемский пар и сады

Рекомендации

1. Кей, Питер (1996). Лондонская железная дорога Тилбери и Саутенд - история линии Том 1. Тинмут, Великобритания: Питер Кей. п. 46. ISBN  1 899890 10 6.
2. Бакстер 1982 С. 39–40.
3. Бакстер 1982, п. 40.
4. Бакстер 1982, п. 42.
5. Бакстер 1982, п. 41.

• Бакстер, Бертрам (1982). Бакстер, Дэвид (ред.). Британский каталог локомотивов 1825–1923 гг.. Том 3A: Midland Railway и входящие в нее компании. Эшборн, Дербишир: издательская компания Moorland. ISBN  9780903485524.

дальнейшее чтение

• Боб Эссери Железная дорога Лондона, Тилбери и Саутенда и ее локомотивы, OPC (2001) ISBN  0-86093-561-2
• Боб Эссери и Дэвид Дженкинсон Иллюстрированная история локомотивов LMS. Том 4. Поглощенные предгрупповые занятия Midland Division ISBN  0-947971-16-5