LT&SR 37 Класс - LT&SR 37 Class - Wikipedia

LT&SR 37 класс
Тип и происхождение Тип питания Пар Дизайнер Томас Уайтлегг Строитель Шарп, Стюарт и Ко. (6), Dübs & Co. (6) Серийный номер СС 4245–4250, Дюбс 3666–3671 Дата постройки 1897–1898 Всего произведено 12
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 4-4-2Т  • МСЖД 2′B1 n2t Водитель диам. 6 футов 6 дюймов (1,981 м) Локо вес 71,75 длинных тонн (72,90 т) Тип топлива Каменный уголь Давление в котле 170 фунтов на кв. Дюйм (1,17 МПа) Цилиндров Два, снаружи Размер цилиндра 19 дюймов × 26 дюймов (483 мм × 660 мм) Шестерня клапана Стивенсон
Показатели производительности Тяговое усилие 17390 фунтов-силы (77,4 кН)
Карьера Операторы LTSR МИСТЕР LMS BR Класс мощности LMS / BR: 3P Количество в классе 1 января 1923 г .: 12 1 января 1948 г .: 12 Снято 1951–1952 Диспозиция Все списано

В ЛЦР 37 класс был классом 4-4-2Т пригородные танковые двигатели, построенные для Лондон, Тилбери и Саутенд Железная дорога в 1897–98. Они были разработаны Томас Уайтлегг как развитие более раннего LT&SR 1 класс.

История

Шесть локомотивов построили Шарп, Стюарт и компания в 1897 году, еще шесть построили Дюбс и компания в следующем году. LTSR пронумеровал локомотивы 37–48 и назвал их в честь мест в Эссексе, недалеко от маршрута LTSR. После того, как LTSR был поглощен Midland Railway в 1912 году их номера изменили на 2146–2157, а их имена были удалены. Midland присвоила им классификацию мощности 3P. Все перешло в Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога в 1923 г. группировка, и изначально несли свой номер MR в службе LMS. Однако в 1930 году они были перенумерованы 2135–2146, а в 1947 году должны были быть снова перенумерованы на 1953–1964 годы, однако ни один из них не был изменен. национализация, и поэтому они были перенумерованы Британские железные дороги прямо на 41953–41964. Они были изъяты между 1951 и 1952 годами, и ни один из них не сохранился.

Еще четыре локомотива аналогичного класса, LT&SR 79 Класс, были построены в 1909 году.

Несчастные случаи и происшествия

• 18 декабря 1931 г. товарный поезд разделился на Док Дагенхэм станция Эссекс. Пассажирский поезд локомотива № 2139 по ошибке связиста наехал на заднюю часть груза. Два человека погибли и несколько получили ранения.^[1]

Список локомотивов

LTSR Нет.	Имя LTSR	Строитель	Построен	МИСТЕР Нет.	LMS 1923 г. Нет.	LMS 1930 Нет.	BR Нет.	Снято
37	Woodgrange	SS 4245	1897	2146	2146	2135	41953	1951
38	Westcliff	SS 4246	1897	2147	2147	2136	41954	1951
39	Лесные ворота	SS 4247	1897	2148	2148	2137	41955	1951
40	Бенфлит	SS 4248	1897	2149	2149	2138	41956	1951
41	Leytonstone	SS 4249	1897	2150	2150	2139	41957	1951
42	East Horndon	SS 4250	1897	2151	2151	2140	41958	1951
43	Великий Илфорд	Дюбс 3666	1898	2152	2152	2141	41959	1951
44	Prittlewell	Дюбс 3667	1898	2153	2153	2142	41960	1951
45	Shoeburyness	Дюбс 3668	1898	2154	2154	2143	41961	1952
46	Саутчерч	Дюбс 3669	1898	2155	2155	2144	41962	1951
47	Стратфорд	Дюбс 3670	1898	2156	2156	2145	41963	1951
48	Маленький Илфорд	Дюбс 3671	1899	2157	2157	2146	41964	1951

Рекомендации

1. Хул, Кен (1983). Поезда в беде: Vol. 4. Труро: Атлантические книги. п. 19. ISBN  0-906899-07-9.

Источник

• Casserley, H.C .; С.В. Джонстон (1974) [1966]. Локомотивы группы 3: Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога. Шеппертон, Суррей: Ян Аллан. С. 40–41. ISBN  0-7110-0554-0.