Луиджи Арканджели - Luigi Arcangeli
| Луиджи Арканджели | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Арканджели (впереди справа) с другими водителями Alfa Romeo и Энцо Феррари за ним. | |||||||||||
| Национальность |  Итальянский | ||||||||||
| Родившийся | 1894 | ||||||||||
| Умер | 1931 (28–29 лет) | ||||||||||
| |||||||||||
Луиджи Арканджели (1902[1] - 23 мая 1931 г.) был итальянским мотоциклистом и автогонщиком.
биография
Арканджели родился в Форли в 1894 г.[1]
Заводской гонщик для Sarolea, Sunbeam, Bianchi и Moto Guzzi, он перешел на четыре колеса вслед за своим другом. Тацио Нуволари. Его первым появлением была победа в 1928 году на Circuito di. Сенигаллия с 2-литровым Bugatti. После Бугатти он поехал Talbot -Дарракс, победивший в Кремоне в 1928 году, продолжая Maserati Типо 8С-2500,[2] с первым местом в Риме Гран При в 1930 году. Позже он переехал в Альфа-Ромео и присоединился к скудерии Энцо Феррари с Нуволари в качестве напарника. Арканджели умер в следующем году в Монца, во время испытаний на Гран-при Италии, управляя Альфа Ромео Типо А.[1]
Арканджели погиб в Монце за рулем Альфа Ромео Типо А. Скудерия Луиджи Арканджели была создана в честь имени Луиджи Арканджели. В настоящее время Scuderia активно производит гоночные велосипеды ArcangeliMoto regolarità в ограниченном количестве.[1]
Рекомендации
- ^ а б c d "Арканджели Луиджи". Ruoteclassiche. Архивировано из оригинал 7 ноября 2011 г.. Получено 4 июн 2013.
- ^ "Тарга Флорио". maserati-alfieri.co.uk. Получено 19 января 2008.
внешняя ссылка
- Биостраница на сайте ruoteclassiche (на итальянском)
 | Эта биографическая статья об итальянских автогонках заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |