М-85 (Мичиганское шоссе) - M-85 (Michigan highway)

Маркер М-85

М-85
Форт-стрит
М-85 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDOT
Длина21.882 миль[3] (35.216 км)
Существовал1956[1][2]-настоящее время
Турист
маршруты		 Круглый тур по озеру Эри
Основные узлы
Южный конец I-75 возле Rockwood
  I-75 в Детройт
Северный конецГрисволд-стрит в Детройте
Место расположения
ГрафстваУэйн
Система автомобильных дорог
← М-84М-86 →

М-85, также известный как Форт-стрит или же Форт-роуд на всей своей длине государственная магистраль в штате США Мичиган. Шоссе обслуживает несколько Вниз по реке пригород Детройт, а также микрорайоны в самом городе. От южной конечной остановки на выезде 28 на Межгосударственный 75 (I-75) до своей второй развязки с выездом 43 на I-75 на юго-западе Детройта, M-85 является частью Круглый тур по озеру Эри. Между ними он обслуживает в основном жилые районы, идущие параллельно паре железнодорожных линий; по шоссе в среднем проходит от 5 000 до 43 000 автомобилей в день. Оказавшись в городе Детройт, Форт-стрит проходит параллельно I-75 на несколько миль, прежде чем они разделятся возле Посольский мост. Северный конец M-85 находится на пересечении с Griswold Street в центре Детройта, в одном квартале от Кампус Мартиус Парк.

Две предыдущие несвязанные магистрали носили обозначение М-85. Первый был в Графство Монткальм а второй рядом Каро. Эти виды использования были прекращены в 1930-х и 1940-х годах соответственно. Нынешний M-85 был создан в 1956 году после строительства автострады Детройт-Толедо; исходный северный конец находился на пересечении с Шоссе США 25 (США 25) в центре города. Северный конец был усечен в конце 1960-х годов до северной развязки с I-75. Затем в первый год 21 века шоссе продолжили обратно в центр Детройта.

Описание маршрута

M-85 начинает развязку по направлению с I-75 недалеко от Роквуда; вместо этого для движения к автомагистрали I-75 и обратно следует использовать Гибралтарскую дорогу. M-85 проходит на север от этой развязки до Гибралтар-роуд как полноценная автострада; к северу от этого перекрестка шоссе становится бульвар. В непосредственной близости от Форт-стрит в районе Даунривер расположено множество предприятий с жилыми кварталами по обе стороны от них. Магистраль проходит параллельно паре железнодорожных путей. В этом районе М-85 также проходит параллельно южной части пролива, но вглубь от нее. Река Детройт. Шоссе проходит в северо-восточном направлении. Гибралтар к Трентон, где он поворачивает на север. Форт-стрит образует границу между Вид на реку и Трентон в районе около торгового центра Riverview Landing между Кинг и Сибли Роудс; к северу отсюда Ривервью тянется по обеим сторонам дороги. На Пенсильвания-роуд Форт-стрит пересекает город Южные ворота и поворачивает на северо-восток возле офисного здания Саутгейт Тауэр. Шоссе возвращается к положенному северному курсу около Мемориального парка и продолжается вдоль городской линии Саутгейт-Виандотт. Этот район в основном представляет собой жилые кварталы, которые простираются сетками улиц по обе стороны от бульвара Форт-стрит, в том числе Старая усадьба окрестности Саутгейта.[4][5]

Северные полосы в Ривервью

Шоссе пересекает Южное отделение Река Экорс и входит в город Линкольн Парк, через которую Форт-стрит поворачивает немного на северо-восток, а затем резко поворачивает на северо-восток на Шампейн-роуд. Новое направление M-85 держит его параллельно реке Детройт на расстоянии около 1,6 км. Когда магистраль пересекает северный рукав реки Экорс, М-85 входит в город Детройт недалеко от Внешний привод. Форт-стрит проходит параллельно I-75 через Бойнтон – Оквуд-Хайтс кварталы города. К северу от пересечения с шоссе Шефер M-85 пересекает развязку с I-75 и проходит под шоссе, пересекая его северо-западную сторону. На этой развязке обозначение LECT переносится с M-85 на I-75. Форт-стрит продолжает движение между промышленной зоной и I-75.[4][5] В этом районе шоссе пересекает River Rouge и поворачивает восток-северо-восток. Форт-стрит продолжается через Делрей окрестности и прошлое Кладбище Вудмир перед повторным пересечением под I-75; в этом месте нет развязки. Эти две дороги идут параллельно к северу от Форт Уэйн и Терминалы гавани Детройта / Здание дока Детройта острова Бобло; М-85 пересекает Большой бульвар и проходит под подходами к Посольский мост; Автомагистраль I-75 поворачивает вглубь страны возле платной площади моста к северу от Форт-стрит. М-85 продолжается вдоль реки в Корктаун район.[4][5]

Пресвитерианская церковь на Форт-стрит

Когда М-85 приближается к центру города, он пересекает Канадский Тихий океан -в собственности Центральный железнодорожный туннель Мичигана. Через несколько кварталов шоссе переходит М-10 (Lodge Freeway) без развязки рядом Джо Луис Арена. Форт-стрит продолжает нести обозначение M-85 до пересечения с Griswold Street, в одном квартале к западу от Кампус Мартиус Парк.[5][6]

М-85 обслуживается Департамент транспорта штата Мичиган (MDOT), как и другие автомагистрали штата Мичиган. В рамках этих обязанностей по техническому обслуживанию департамент отслеживает объем трафика, который использует дороги, находящиеся под его юрисдикцией. Эти объемы выражаются с помощью метрики, называемой среднегодовой дневной трафик, который представляет собой статистический расчет среднесуточного количества автомобилей на участке проезжей части. Исследования MDOT в 2010 году показали, что наивысший уровень движения по M-85 составлял 42 786 автомобилей в день в Wyandotte; самый низкий показатель составлял 5 976 автомобилей в день на южной конечной станции.[7] Все М-85 занесены в Национальная система автомобильных дорог,[8][9] сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны.[10] Между двумя развязками I-75, M-85 является ближайшей государственной магистралью к Озеро Эри и Река Детройт, сделав его частью Круглый тур по озеру Эри (ЛЭКТ).[4]

История

Предыдущие обозначения

В 1919 году первая версия М-85 выпускалась с тех пор. М-66 на восток до М-43 в Стэнтон в Графство Монткальм.[11] Это шоссе было позже продлено в 1929 году от Стэнтона на север до Эдмор.[12][13] К концу 1930 г. это обозначение было снято, когда М-57 был расширен через область. Новый М-85 тогда обозначался между Mayville и Каро.[14][15] Это второе обозначение было заменено расширенным и измененным маршрутом. М-24 в конце 1941 - начале 1942 гг.[16][17]

Текущее обозначение

Когда в 1956 году открылась автострада Детройт-Толедо, нескольким местным дорогам было присвоено обозначение M-85 между новой автострадой в Вудхейвене и центром Детройта, заканчивающейся на США 25 /М-17.[1][2] Северный конец был усечен в 1968 году до развязки с I-75 в Детройте, когда в этом районе было построено шоссе.[18][19] В 1980-х годах Круглые туры по Великим озерам были созданы штатом Мичиган в консультации с соседними штатами и провинцией Онтарио; после создания туров в 1986 году М-85 был добавлен в ЛЭКТ.[20]

В конце 2000 года MDOT предложило несколько пересадок по шоссе в Детройте. Некоторые из них касались переноса городских улиц в Кампус Мартиус Парк территория, находящаяся в ведении управления города; другая часть предложения включала в себя принятие MDOT контроля над частью Форт-стрит от северной конечной станции M-85 до южной конечной М-3 на Кларк-стрит.[21] Когда в следующем году эти переезды были завершены, М-3 был разделен на два прерывистых сегмента в результате изменений Марсового поля, а южный сегмент между улицами Кларка и Грисволд был добавлен к расширенной М-85.[22][23]

Основные перекрестки

Вся дорога находится в Уэйн Каунти.

Место расположениями[3]кмНаправленияПримечания
Brownstown Township0.0000.000 I-75 / LECT – Детройт, ТоледоВыход 28 на I-75; южный конец параллелизма LECT
Детройт15.06824.250 I-75 / LECTВыход 43 на I-75; северный конец параллелизма LECT
21.88235.216Griswold Street
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • M-Blank.svg Портал Michigan Highways

Рекомендации

  1. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (15 апреля 1956 г.). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ M13 – M14. OCLC  12701120.
  2. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 октября 1956 г.). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ M13 – M14. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  3. ^ а б Департамент транспорта штата Мичиган & Мичиганский центр общих решений и технологического партнерства (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (Карта). Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 11 января, 2012.
  4. ^ а б c d Департамент транспорта Мичигана (2011). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (Карта). c. 1: 158 400. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка "Детройт". §§ H9 – F11. OCLC  42778335, 786008212.
  5. ^ а б c d Google (12 января 2012 г.). "Обзорная карта М-85" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 12 января, 2012.
  6. ^ Департамент транспорта Мичигана (2011). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (Карта). c. 1: 221,760. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Врезка в центре Детройта. §§ H11 – H12. OCLC  42778335, 786008212.
  7. ^ Бюро транспортного планирования (2008 г.). «Информационная система мониторинга дорожного движения». Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 4 января, 2012.
  8. ^ Министерство транспорта штата Мичиган (2005). Национальная система автомобильных дорог: урбанизированный район Детройта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 1 января, 2011.
  9. ^ Министерство транспорта штата Мичиган (2005). Национальная система автомобильных дорог: Детройт (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 1 января, 2011.
  10. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 1 июля, 2012.
  11. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 июля 1919 г.). Штат Мичиган (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Нижний лист полуострова. OCLC  15607244. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  12. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 мая 1929 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  13. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и H.M. Гуша (1 января 1930 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  14. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и H.M. Гуша (1 июля 1930 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  15. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и H.M. Гуша (1 ноября 1930 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  16. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНалли (1 июля 1941 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Летний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § J13. OCLC  12701143. Архивировано из оригинал 22 апреля 2017 г.. Получено 2 января, 2017 - через Архивы Мичигана.
  17. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 июня 1942 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Летний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § J13. OCLC  12701143.
  18. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1968). Официальная карта шоссе (Карта). c. 1: 158 400. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка "Детройт и окрестности". OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  19. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и H.M. Гуша (1969). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта автомагистралей (Карта). c. 1: 158 400. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка "Детройт и окрестности". OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  20. ^ Дэвис, Р. Мэтт (1 мая 1986 г.). «Знаки, обозначающие тур по озеру». The Daily Mining Gazette. Хоутон, штат Мичиган. п. 16.
  21. ^ Министерство транспорта штата Мичиган (7 ноября 2000 г.). Предлагаемая передача юрисдикции в Детройте (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 12 января, 2012.
  22. ^ Министерство транспорта штата Мичиган (2001). Мичиган, Грейт-Лейкс Грейт Таймс: Официальная карта Министерства транспорта (Карта). c. 1: 158 400. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка "Детройт и окрестности". OCLC  42778335. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  23. ^ Министерство транспорта штата Мичиган (2002). Мичиган, Грейт-Лейкс Грейт Таймс: Официальная карта Министерства транспорта (Карта). c. 1: 158 400. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка "Детройт и окрестности". OCLC  42778335.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных
  • М-85 на Мичиганском шоссе