ЧЕЛОВЕК NL262 - MAN NL262
Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
MAN NL262 (A27) | |
---|---|
MAN NL262 на вооружении с Городской автобус зарегистрировал HP6440 в Сервисе 11. | |
Обзор | |
Производитель | ЧЕЛОВЕК |
Производство | 1992–1998 |
сборка | Мюнхен, Германия |
Кузов и шасси | |
Двери | 1 или 2 двери (Гонконг) От 1 до 3 дверей (материковая Европа) |
Тип этажа | Низкопольный |
Связанный | ЧЕЛОВЕК NL202 |
Трансмиссия | |
Двигатель | MAN D2866LUH-22 (Евро II) |
Передача инфекции | Voith или ZF |
Размеры | |
Длина | 11 697 мм |
Ширина | 2,500 мм |
Высота | 3,004 мм |
Хронология | |
Предшественник | ЧЕЛОВЕК NL202 |
Преемник | MAN Lion's City |
MAN NL262 (A27) это низкопольный одноэтажный автобус сделан ЧЕЛОВЕК с 1992 по 1998 год. Хотя преимущественно производился для Гонконг с правым рулем управляется Городской автобус, некоторые были сделаны с левым рулем для материка Европейский рынок, он все еще строился в аналогичных ЧЕЛОВЕК NL202. На смену ему пришел MAN Lion's City.
Операции
Гонконг
Городской автобус
Citybus был единственным оператором, который приобрел новые NL262 в Гонконге. Всего было заказано 80 NL262 по номерам 1501–1580.
Автобус New Lantao
Всего 5 автобусов (ex-Citybus 1576-1580).
DBTSL
Всего 10 автобусов (5 бывших в употреблении, бывшие Городской автобус 1570-1574).
Эта статья про автобус заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |