MS La Suprema - MS La Suprema

Genova-DSCF7966.JPG
История
Имя:Ла Супрема
Владелец:Grandi Navi Veloci
Оператор:Grandi Navi Veloci
Порт регистрации:Палермо,  Италия
Строитель:Nuovi Cantieri Apuania, Марина ди Каррара, Италия
Запущено:Август 2002 г.
Завершенный:Май 2003 г.
В сервисе:2003 – настоящее время
Идентификация:
Положение дел:В сервисе
Общие характеристики
Тип:Круиз-паром
Тоннаж:49,257 GT
Длина:211,5 м (693 футов 11 дюймов)
Луч:30,4 м (99 футов 9 дюймов)
Проект:7,5 м (24 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 4 × Wärtsilä 16V46C
  • 67200 кВт (комбинированный)
Скорость:30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч)
Емкость:
  • 2920 пассажиров
  • 984 машины

РС Ла Супрема это круиз принадлежит и управляется Итальянский паромная компания Grandi Navi Veloci. Он был построен в Nuovi Cantieri Apuania в Марина ди Каррара, Италия.[1] Второй из двух кораблей класса, Ла Супрема и ее сестринство Ла Суперба были крупнейшими пассажирскими паромами Средиземноморье на момент их завершения; их превзошли в 2008 г. Круиз Рома из Паромы Гримальди. Его строительство обошлось примерно в 120 миллионов долларов.[2]

Судно может перевозить 2920 пассажиров, размещенных в 567 каютах и ​​940 креслах, и 984 автомобиля на четырех. гаражи, общей вместимостью 2800 погонных метров груза. Услуги на борту включают одно обслуживание по меню. ресторан и ресторан самообслуживания на 404 и 402 места соответственно, шесть бары, включая панорамный бар, бассейны, спортзал, Джакузи , магазины, бутики, игровые автоматы, карточные комнаты, комнаты отдыха для чтения, театр, кинотеатр, а дискотека на 176 мест и часовня. Из 567 кают 31 двухместная. апартаменты, 6 - президентские апартаменты с балконами, 4 - для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.[3]

Корабль оборудован четырьмя Wärtsilä 16V46C двигатели, которые развивают общую мощность 67 200 кВт. Приводится в движение двумя пропеллеры с четырьмя лезвиями он может достичь вершины скорость около 30 узлов. Судно оснащено двумя носовыми подруливающими устройствами общей мощностью 1500 кВт, а электрический ток и бортовые услуги обеспечивают четыре Wärtsilä. генераторы которые развивают в совокупности 9360 кВт.

Ла Супрема был спущен на воду в Nuovi Cantieri Apuania в августе 2002 года и введен в эксплуатацию на Генуя -Порто Торрес маршрут в мае 2003 года. В последующие годы корабль и его родственный корабль Ла Суперба работали на разных линиях, обслуживаемых GNV, включая ГенуэзскийПалермо маршрут. Изредка Ла Супрема также использовался для мини-круизы в Средиземном море, особенно в Новый год период.

В феврале 2008 г. вьетнамский Судоходная компания Винашина заключила контракт с GNV на покупку обоих судов в конце лета, но высокие затраты на продажу положили конец переговорам. Ла Супрема и Ла Суперба остаются на вооружении GNV, ходят по маршрутам между Сицилия и Тунис; Ла Супрема, самое современное судно во флоте GNV, в настоящее время эксплуатируется на Генуе.Палермо маршрут.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "LA SUPREMA - Monoscafo Traghetto Passeggeri от Nuovi Cantieri Apuania | NauticExpo". www.nauticexpo.it.
  2. ^ "Ла Суперба".
  3. ^ "Неф Ла Супрема - Grandi Navi Veloci". www.gnv.it.

внешняя ссылка