М.В. Властелин островов - MV Lord of the Isles

MV
Приближается к Лохбойсдейлу из Маллайга, 10 мая 2017 г.
История
Гражданский прапорщик Соединенного Королевства.svgобъединенное Королевство
Имя:Лорд островов
Владелец:Caledonian Maritime Assets Limited
Оператор:Каледонский Макбрейн
Порт регистрации:Глазго
Маршрут:
Строитель:Фергюсон судостроители, Порт Глазго
Запущено:7 марта 1989 года, Клайд
Крещен:миссис Эдит Рифкинд, женой Малькольм Рифкинд Государственный секретарь по транспорту
Первый рейс:22 мая 1989 г.
Идентификация:
Положение дел:в сервисе
Общие характеристики
Тоннаж:3,504 гт
Длина:84,6 м
Луч:15,8 м
Проект:3,18 м
Движение:Дизель; 2 x электрические носовые подруливающие устройства
Скорость:16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) (услуга)
Емкость:505 пассажиров, 56 автомобилей
Экипаж:28
Примечания:[2]

MV Лорд островов (Шотландский гэльский: Риг нан Эйлин) является одним из самых больших Caledonian Maritime Assets Limited паромы, управляемые Каледонский Макбрейн и в основном работает из Маллайг на западе Шотландии. Построенный в порту Глазго, он является самым посещаемым судном во флоте CalMac.

История

MV Лорд островов, ласково известный как LOTI,[3] спущен на воду 7 марта 1989 г. Фергюсон судостроители, Порт Глазго. Хотя она базируется в Обане и Маллайге, она может швартоваться и загружать трафик по всей сети Клайда и Гебридских островов.

Макет

На 85 м длиной MV Лорд островов один из самых больших кораблей в флот. В целом похож на MVОстров Малл в носовой части, а ее кормовая часть напоминает MVГебридские острова. Открытая в кормовой части автомобильная палуба вмещает до 56 автомобилей. У нее есть автомобильный подъемник, позволяющий производить погрузку на старых пирсах.

В пассажирском салоне предусмотрено место для максимального количества сертификатов - 506. Оно состоит из залов ожидания, кафетерия, бара и магазина на одной палубе, а также кормовой смотровой комнаты на верхней палубе.[4] Это последнее судно во флоте, у которого есть спальные места для длительных переходов.[3]

Служба

Поступив на службу в 1989 г. Coll / Тири и Барра / Южный Уист маршруты из Обан, Лорд островов объединил два предыдущих расписания. Это освободило обоих Columba (1964) и Клеймор (1978) и позволил каскаду происходить внутри флота. Она оставалась в Обане девять лет, время от времени меняясь местами с MVОстров Малл на Craignure переход и разгрузка на Uig и Ардроссан.

В 1998 г. LOTI был заменен MVКлан и передан Маллайг, заменив ветерана MVИона на сезонных Скай служба. Зимой она вернулась в Обан в роли помощника. С 2003 по 2016 год LOTI вернулся в Обан вместе с Остров Малл и Клан, обеспечивая дополнительные плавания по ряду маршрутов. С семью островами, регулярно появляющимися в ее распорядке дня, она, несомненно, является самым посещаемым судном в сегодняшнем флоте.[4] Она также служила в Wemyss Bay на первомайские праздничные выходные в 2004 г.[4] и на Ардроссан - Бродик маршрут 2012 г., а Каледонские острова пошел на капремонт.

С 2013 г. Лорд островов провел пробную зимнюю службу между Маллайг и Lochboisdale. Более половины запланированных пробных рейсов были отменены из-за неблагоприятных погодных и приливных условий.[нужна цитата ] Несмотря на очевидное отсутствие успеха, в сентябре 2015 года было объявлено, что LOTI начнет ежедневные обратные рейсы по маршруту из летнего расписания в 2016 году. Маллайг скорее, чем Обан, она также выполнила дополнительные плавания на Армадейл маршрут[нужна цитата ] наряду с судами сезона 2016, MVЛочинвар и MVЛох-Брусда, который заменил Коруиск. Эта перестановка судна подверглась критике за уменьшенную вместимость и недостаточное размещение пассажиров. Лочинвар, с призывами к Коруиск вернуться в Маллайг вместе с Лорд островов.[5]

С зимы 2016/17 г. Лорд островов начала обслуживать Обана из Лохбойсдейла по понедельникам и пятницам, а также трижды в неделю отправлялась в Маллайг.[6] По понедельникам из Обана она возвращается обратно в Colonsay, перед возвращением в Лохбоисдейл вечером.[нужна цитата ]

С лета 2017 г. Лорд островов был партнером MVЛох Файн на паромной переправе Маллайг - Армадейл;[7] предыдущие более мелкие суда были размещены каскадом в другом месте сети CalMac. Ожидается, что эта договоренность будет продолжаться до нового Глен Саннокс вводится в эксплуатацию на переправе Ардроссан-Бродик в конце 2021 года в партнерстве MVКаледонские острова.[8][9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Последний AIS для Lord of the Isles». Корабль АИС. Получено 21 декабря 2009.
  2. ^ "MV Lord of the Isles". Корабли Calmac.co.uk. Получено 7 января 2012.
  3. ^ а б Ян МакКрори. Паромы CalMac. CalMac. ISBN  0-9507166-7-7.
  4. ^ а б c «История МВ Лорд островов". Корабли Calmac.co.uk. Получено 29 августа 2007.
  5. ^ Софиан Кеннуш (13 мая 2016 г.). «Петиция требует возвращения Маллайга на паром Скай». Шотландец. Получено 14 августа 2018.
  6. ^ «CalMac объявляет о новых маршрутах по зимнему расписанию». CalMac. 18 августа 2016 г.. Получено 14 августа 2018.
  7. ^ «CalMac обнародовал летнее расписание на 2017 год - увеличена пропускная способность на сервисе Mallaig - Armadale». CalMac. 9 января 2017 г.. Получено 14 августа 2018.
  8. ^ «Затраты удвоятся из-за задержанного контракта на паром CalMac». Новости BBC. 18 декабря 2019 г.. Получено 14 января 2020.
  9. ^ "Новости Ferguson Marine". Правительство Шотландии. 18 декабря 2019 г.. Получено 14 января 2020.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Властелин островов (корабль, 1989) в Wikimedia Commons