М. В. Мави Мармара - MV Mavi Marmara

MV Мави Мармара
Мави Мармара покидает порт.jpg
MV Мави Мармара уезжает из Анталии в Газу 22 мая 2010 г.
История
Флаг Коморских островов.svgКоморские острова
Имя:MV Мави Мармара
Владелец:IHH (İnsani Yardım Vakfı)[1]
Оператор:IHH (İnsani Yardım Vakfı)[1]
Строитель:Türkiye Gemi Sanayii A.Ş.[2]
Номер верфи:302[2]
Завершенный:9 ноября 1994 г.[3]
Домашний порт:Морони, Коморские Острова (2010). Ранее Стамбул, Индюк
Идентификация:Номер ИМО: 9005869[4]
Общие характеристики
Класс и тип:Пассажирское судно
Тоннаж:4,142 GT
Длина:93 м (305 футов)[4]
Луч:20 м (66 футов)[4]
Проект:4 м (13 футов)[5]
Установленная мощность:4400 кВт[3]
Движение:2[требуется разъяснение ][3]
Скорость:Максимум. 9,9 узлов (18,3 км / ч; 11,4 миль / ч) - средн. 7,2 узла (13,3 км / ч; 8,3 миль / ч)[5]
Емкость:1080 пассажиров[6]
Блокада
сектор Газа
Переходы
2004
Филадельфийское соглашение
2006
Экономические санкции
2007
Битва ФАТХ и ХАМАС
2008
2009
Вива Палестина "Мост жизни 3 "
2010
Флотилия свободы
Другие конвои
2011
2012–2014
Ковчег Газы
2015
Флотилия свободы III
2016
Женская лодка в Газу
2018
Справедливое будущее для флотилии Палестины

MV Мави Мармара это Коморские острова -отмечен[7] пассажирское судно, которое ранее принадлежало и эксплуатировалось İDO Istanbul Fast Ferries Co. Inc. на линии Сарайбурну, СтамбулОстров Мармара -Остров Авша в Мраморное море. Судно было построено на верфи Golden Gate компанией Turkish Shipbuilding Co. в 1994 году и вмещает 1080 пассажиров.[6] Он наиболее известен своим участием в Флотилия свободы Газы и смертельное противостояние, которое произошло на нем во время Рейд флотилии Газы.

История

Флотилия свободы Газы

Основная статья: Рейд флотилии Газы

MV Мави Мармара был куплен в 2010 г. IHH, а турецкий НПО действует как благотворительная организация более чем в 115 странах мира.[8] Группа по-разному представляла свое турецкое название на английском языке, «Фонд гуманитарной помощи IHH».[9] среди них. Он провел Специальный консультативный статус с Экономический и Социальный Совет ООН с 2004 г.[10][11] и одобрено международными деятелями, включая архиепископа Южной Африки Десмонда Туту и ​​лауреата Нобелевской премии мира Майрид Корриган Магуайр.[8][12]

Немецкий IHH классифицируется в Израиле и Голландии как террористическая организация.[13] Большая часть их денег идет в Союз добра, который обозначен как Специально созданная террористическая группа США Управление по контролю за иностранными активами и запрещен Указом 13224.[14] В 2010 году Госдепартамент США выразил серьезную озабоченность связями группировки с высокопоставленными представителями ХАМАС.[15] Израиля Информационный центр разведки и терроризма, неправительственная организация, имеющая тесные связи с Силами обороны Израиля, вместе с многочисленными правительственными чиновниками Израиля утверждали, что IHH поддерживает терроризм, занимается контрабандой оружия от имени террористических групп и имеет связи с «Аль-Каидой» и другими джихадистскими группировками.[8][12] IHH отрицает эти утверждения, а Грета Берлин, директор Движение за свободный сектор Газа, назвал эти утверждения «крайне непристойными», охарактеризовав их как попытку правительства Израиля дискредитировать движение.[8]

Однако IHH Turkey отрицает какие-либо связи с группой в Германии.[16] и, по состоянию на 2016 год, продолжает работать над проектами в Газе.[17][18] Правовые органы Турции расследуют утверждения о том, что одна из ключевых фигур флотилии в Газе в мае 2010 г. Фехми Бюлент Йылдырым, была причастна к переводу средств Аль-Каиде, сообщила турецкая ежедневная газета Habertürk 15 июня 2012 года.[19]

IHH приобрела Мави Мармара стоимостью 800 000 долларов, которые должны были быть оплачены за счет общественных пожертвований, поскольку ни один судовладелец не хотел рисковать своим судном в пути.[1] Корабль участвовал в составе флотилии кораблей, управляемых группами активистов из 37 разных стран с намерением напрямую противостоять Израильская блокада Газы. 30 мая 2010 г., находясь в международные воды и по пути в Газу израильские военно-морские силы сообщили о действующей морской блокаде над районом Газа и приказали судам следовать за ними в Ашдод Порт или быть посаженным. Корабли отказались и погрузились в международные воды. Посадка началась в 2 часа ночи 31 мая 2010 г. и завершилась к 8 утра. Репортажи журналистов на теплоходе[20] и из отчета ООН об инциденте делается вывод, что израильские военные открыли огонь боевыми патронами перед посадкой на корабль.[21]

Насильственный инцидент

Пассажиры корабля активно пытались воспрепятствовать высадке на корабль израильских спецназовцев. В последовавшем за этим ожесточенном столкновении девять активистов были убиты (согласно отчету ООН).[22] а десятый умер четыре года спустя от ран.[23] Пострадало несколько десятков активистов, некоторые из них серьезно. Израиль заявил, что 10 его солдат получили ранения, один - серьезно.[24]

В сообщении ООН говорилось, что были обнаружены ножи из судовых кухонь (плюс один традиционный церемониальный нож), несколько катапультов (рогаток) и металлические трубы, которые пассажиры вырезали из перил корабля. Турция обнародовала свой окончательный отчет о нападении Израиля на колонну с гуманитарной помощью, направлявшуюся в Газу 11 февраля 2011 года.[25] Назначенный правительством Израиля Комиссия Туркеля представила свой окончательный отчет в январе 2011 года и признала как блокаду, так и силу, примененную израильскими солдатами, законными. Польский авторитет в области адмиралтейского права, профессор Анджей Маковски из Польской военно-морской академии в Гдыне, также поддержал эту точку зрения в обширной статье в Израильский журнал иностранных дел в мае 2013 г.[26]

Без гуманитарной помощи

В Мави Мармара было пассажирским судном и не перевозило гуманитарную помощь, хотя другие суда (четыре из шести в составе конвоя) действительно перевозили гуманитарную помощь.[27]Израиль сказали, что на корабле нашли ножи, металлические и деревянные палки.[28] В МИД сообщили, что найденная гуманитарная помощь была разбросана и брошена на груды и не была упакована должным образом для транспортировки, то есть на деревянных основаниях, а часть оборудования была раздавлена ​​весом в пути. Лекарства уже истекли или истекли вскоре после разгрузки, а большая часть оборудования (обувь, одежда) была изношена, а стерильное оборудование было небрежно упаковано.[29]

Выпустить и вернуться домой

Мави Мармара совершает экскурсию по гавани Стамбула по случаю ее возвращения в Стамбул

23 июля 2010 г. правительство Израиля решило освободить три корабля флотилии свободы Газы, два из которых были пришвартованы у Порт Хайфа и третий на Порт Ашдод с момента их перехвата. Три турецких буксиры были отправлены, чтобы вернуть корабли в Турцию. В Мави Мармара был буксирован Океан Эргун в двухдневной поездке в порт Искендерун, прибытие 7 августа 2010 г.[30]

Никому не разрешили подняться на борт Мави Мармара из-за расследования, проводимого прокурором, но разбитые окна и пулевые отверстия на стекле рубка были видны на выпущенных фотографиях. Эмблема IHH на корабле левый борт было закрашено белым.[31] Согласно турецким новостям, группы криминалистов выявили около 250 пулевых отверстий на корабле, многие из которых, по их утверждению, были закрашены или заштукатурены Израилем.[32] Корабль вернулся в Стамбул гавань 26 декабря 2010 года, на приветственной церемонии, на которой присутствовали тысячи людей.[33]

Флотилия свободы II

Основная статья: Флотилия свободы II

9 мая 2011 года коалиция из 22 НПО объявила, что на третью неделю июня 2011 года запланирована «Флотилия свободы II».[34] В Financial Times сообщил 17 июня 2011 г., что Мави Мармара не будет плавать, как было объявлено ранее. В IHH сказал, что после повреждения, нанесенного судну в прошлом году, оно не может выйти в море. Группа подчеркнула, что он по-прежнему будет частью новой флотилии; члены группы сядут на борт других кораблей.[35]

Судовой реестр

  • бывший MS Бейдаги[2]

Сестринские корабли

Рекомендации

  1. ^ а б c «Грузовое судно турецкой правозащитной группы отправится в плавание с помощью Газы». Hürriyet. 13 мая 2010 г.
  2. ^ а б c d «Мави Мармара» (по турецки). Тюрк Гемилери. Получено 31 мая, 2010.
  3. ^ а б c "Детай Геми Листеси" (PDF) (по турецки). Измирская морская торговая палата. Архивировано из оригинал (PDF) 11 октября 2010 г.. Получено 31 мая, 2010. |
  4. ^ а б c «МС Мави Мармара». Цифровые моря. Получено 31 мая, 2010.
  5. ^ а б "M / S Mavi Marmara" (по турецки). Морское движение. Архивировано из оригинал 4 июня 2010 г.. Получено 31 мая, 2010.
  6. ^ а б «Мави Мармара Йолку Гемиси» (по турецки). Я ДЕЛАЮ. Архивировано из оригинал 3 июня 2010 г.. Получено 31 мая, 2010.
  7. ^ "İsrail 'uluslararası suları' kabul etti". 1 июня 2010 г.
  8. ^ а б c d "Профиль: Движение за свободный сектор Газа". Новости BBC. BBC. 1 июня 2010 г.. Получено 29 апреля, 2011.
  9. ^ "Заявление IHH относительно израильского отчета". Архивировано из оригинал 20 августа 2010 г. Фонд гуманитарной помощи IHH продолжает настаивать на своем запросе на международное расследование для независимого расследования нападения Израиля на Мави Мармара.
  10. ^ «Фонд прав и свобод человека и гуманитарной помощи». Филиал НПО, Департамент по экономическим и социальным вопросам ООН. Получено 2 июня, 2010.
  11. ^ «Список неправительственных организаций, имеющих консультативный статус при Экономическом и Социальном Совете по состоянию на 1 сентября 2009 года» (PDF). Экономический и Социальный Совет ООН. Получено 8 июня, 2010.
  12. ^ а б Спенсер, Ричард (31 мая 2010 г.). "Флотилия Газы: Движение за свободный сектор Газа и IHH". Дейли Телеграф. Лондон. Получено 29 апреля, 2011.
  13. ^ Бенджамин Вайнталь (1 мая 2011 г.). «Правительство Нидерландов внесло IHH в список террористов». The Jerusalem Post. Получено 3 июня, 2014.
  14. ^ «Казначейство обозначает союз добра» (Пресс-релиз). Министерство финансов США. 12 ноября 2008 г. Архивировано с оригинал 30 ноября 2010 г.
    • «Распоряжение 13224». Министерство финансов США, Управление по контролю за иностранными активами. 28 августа 2008 г. Архивировано с оригинал (PDF) 30 ноября 2010 г.
    • Хилари Кригер (6 марта 2010 г.). «США обеспокоены связями между IHH и Хамасом». The Jerusalem Post. Получено 30 января, 2012.
    • "Портрет ИГХ". Информационный центр разведки и терроризма. 26 мая 2010 г. Архивировано с оригинал 30 мая 2010 г.. Получено 30 января, 2012.
    • Джонатан Шанцер (31 мая 2010 г.). "Флотилия терроризма". Еженедельный стандарт. Получено 13 января, 2012.
    • DPA (12 июля 2010 г.). "Германия запрещает благотворительность из-за предполагаемых связей с ХАМАС". Гаарец. Получено 13 января, 2012.
  15. ^ «У нас нет связей с IHH в Германии». Стамбул: Фонд гуманитарной помощи IHH. 17 июля 2010 г. В архиве с оригинала от 5 февраля 2017 года.
  16. ^ Ли, Иара (16 июля 2010 г.). "Клевета на хороших парней: основные факты об IHH". The Huffington Post. В архиве с оригинала 28 июля 2019 г.
  17. ^ Флейшман, Джеффри (6 июня 2010 г.). «Турецкая благотворительность защищает действия». Лос-Анджелес Таймс. В архиве с оригинала 28 июля 2019 г.
  18. ^ «Турция расследует главу IHH на предмет финансирования« Аль-Каиды »». The Jerusalem Post. 15 июня 2010 г.
  19. ^ Габбат, Адам (31 мая 2010 г.). «Израиль атакует флотилию Газы - прямая трансляция». Хранитель. В архиве из оригинала 14 сентября 2013 г.
  20. ^ Отчет СПЧ 2010, п. 26
    • Интервью с Джамалом Эльшаялом. Аль-Джазира. 3 июня 2010 г. В архиве с оригинала 25 марта 2019 года.
    • Кац, Яаков. "Коммандос ВМФ: 'Они пришли на войну'". The Jerusalem Post. Получено 20 марта, 2011.
    • «Появляются подробности кровопролития на борту корабля, направлявшегося в Газу». 2 июня 2010 г. Архивировано с оригинал 6 июня 2010 г.
  21. ^ «Пятнадцатая сессия, пункт 1 повестки дня» (PDF). Совет ООН по правам человека. 27 сентября 2010 г.. Получено 28 июля, 2019.
  22. ^ «Число погибших в Мави Мармаре увеличилось до 10». Аль-Джазира. 25 мая 2014 года. В архиве из оригинала от 8 июня 2014 г.
  23. ^ «Смерть во время штурма израильскими войсками корабля помощи в Газе». Новости BBC. 31 мая 2010 г.
  24. ^ «Турция представляет свой окончательный отчет о нападении Израиля на колонну с гуманитарной помощью, направлявшуюся в Газу». Турецкая пресса. 11 февраля 2011 г.
  25. ^ «Инцидент на Мави Мармара и современное право вооруженных конфликтов на море» (PDF). Израильский журнал международных отношений. Май 2013.
  26. ^ «Сводка оборудования и помощи на борту флотилии Газы». МИД Израиля. 7 июня 2010 г. Архивировано с оригинал 2 сентября 2010 г.
  27. ^ «Генерал-майор Эйланд представляет выводы экзаменационной группы». GxMSDev. Архивировано из оригинал 24 ноября 2011 г.
  28. ^ Ронен, Гил (10 июня 2014 г.). «Официально: на Мави Мармара не было гуманитарной помощи». Арутц Шева. Получено 29 июня, 2015.
  29. ^ "Mavi Marmara gemisi Türkiye doğru yola çıkıyor". Hürriyet (по турецки). 4 августа 2010 г.
  30. ^ "'Мави Мармара Искендерунда ". Hürriyet (по турецки). 7 августа 2010 г.
  31. ^ Акту, Уфук (10 августа 2010 г.). "Mavi Marmara'da 250 mermi izi çıktı" [На «Мави Мармара» обнаружено 250 пулевых шрамов]. Радикал (по турецки). Получено 19 января, 2014.
  32. ^ «Тысячи людей приветствуют корабль помощи Мави Мармара». Сегодняшний Заман. 26 декабря 2010 г. Архивировано с оригинал 28 декабря 2010 г.
  33. ^ Гюстен, Сюзанна (11 мая 2011 г.). «Год спустя после израильского налета, 2-я флотилия отправится в Газу». Нью-Йорк Таймс.
  34. ^ Тобиас Бак (17 июня 2011 г.). «Турецкий флагман выходит из флотилии Газы». Financial Times. Получено 3 июня, 2014.

внешняя ссылка