Флотилия свободы Газы - Gaza Freedom Flotilla

Эта статья про флотилию 2010 года. О рейде флотилии 2010 г. и его последствиях см. Рейд флотилии Газы. Для флотилии 2011 см. Флотилия свободы II. Для флотилии 2015 см. Флотилия свободы III.

Координаты: 32 ° 38′28 ″ с.ш. 33 ° 34′02 ″ в.д. / 32,64113 ° с.ш. 33,56727 ° в.д. / 32.64113; 33.56727

Блокада
сектор Газа
Переходы
2004
Филадельфийское соглашение
2006
Экономические санкции
2007
Битва ФАТХ и ХАМАС
2008
2009
Вива Палестина "Мост жизни 3 "
2010
Флотилия свободы
Другие конвои
2011
2012–2014
Ковчег Газы
2015
Флотилия свободы III
2016
Женская лодка в Газу
2018
Справедливое будущее для флотилии Палестины

В Флотилия свободы Газы, организованный Движение за свободный сектор Газа и турецкий Фонд за права и свободы человека и гуманитарную помощь (İHH) вез гуманитарную помощь и строительные материалы с намерением нарушить израильско-египетский блокада сектора Газа.[1][2][3] В обычных условиях помощь доставляется в Израиль для проверки, а затем переправляется в Газу.[4]

31 мая 2010 г. израильские силы сел на корабли с катеров и вертолетов. После сопротивления на одной из лодок израильские силы убили девять активистов. Широко распространен международное осуждение и реакция на рейд последовал, Израильско-турецкие отношения были напряжены, и впоследствии Израиль ослабил блокаду сектора Газа.

Обзор

Флотилия была девятой попыткой Движения за свободный сектор Газа сломать военно-морская блокада навязанный Израилем сектор Газа.[5] Израиль предложил осмотреть груз на Порт Ашдод а затем доставка неблокированные товары через наземные переходы, но это предложение было отклонено.[6] Израильские силы тогда совершил набег и захватил в Привязанный к Газе корабли в международные воды из Средиземное море.[7]

Пять партий были разрешены до 2008-09 Война в Газе, но все поставки после войны были заблокированы Израилем.[8] Эта флотилия была самой крупной на сегодняшний день. Исламская группа помощи из Турции, İHH (İnsani Yardım Vakfı) (Фонд за права и свободы человека и гуманитарную помощь) спонсировал большое пассажирское судно и два грузовых судна.

Официальный отчет ООН признал блокаду Газы Израилем законной,[9][10] еще одна группа экспертов ООН, подотчетных Совет по правам человека, пришли к противоположному выводу, посчитав, что это нарушило международное право.[11]

Организация

Корабли

Корабли рейда флотилии Газы составили три пассажирских корабля[12] и три грузовых корабля:

  • Претендент 1 (маленькая яхта),[12] нас, Движение за свободный сектор Газа
  • РС Элефтери Месогиос (Свободное Средиземноморье) или же София (грузовой катер), Греция, Швеция [13] Греческий корабль в Газу
  • Сфендони(небольшой пассажирский катер), Греция[12] Греческий корабль в Газу и европейская кампания по прекращению блокады Газы
  • MV Мави Мармара (пассажирское судно),[12] Коморские острова, İHH
  • Gazze, индюк, İHH
  • Defne Y, Кирибати, İHH

Два других корабля Движения за свободный сектор Газа, Челленджер 2 (Под флагом США) и MV Рэйчел Корри (Камбоджа помечен флагом) из-за механических неполадок отставали от остальной флотилии. Были заявления, что это произошло из-за израильского саботажа.[14] Челленджер 2 прервано,[нужна цитата ] но Рэйчел Корри продолжил свое путешествие.[15]

ФлагИмяОрганизацияПортПассажирыЭкипажГруз
Соединенные Штаты Соединенные Штаты АмерикиПретендент 1Движение за свободный сектор ГазаИраклион
Соединенные Штаты Соединенные Штаты АмерикиЧелленджер 2Движение за свободный сектор ГазаИраклион
Греция ГрецияРС Элефтери МесогейосГреческий корабль в ГазуПирейИнвалидные коляски, стройматериалы, медицина[16]
Греция ГрецияСфендониГреческий корабль в Газу,
Европейская кампания по прекращению блокады Газы		Пирей
Коморские острова Коморские островаMV Мави МармараIHHАнталия581
индюк индюкGazzeIHHАнталия5132104 тонны цемента, 600 тонн строительной стали и 50 тонн черепицы.[17]
Кирибати КирибатиMV Defne YIHHАнталия2723150 тонн чугуна, 98 энергоблоков, 50 сборных домов, 16 единиц оборудования детских площадок, продукты питания, обувь, лекарства, инвалидные коляски, предметы одежды, тетради и учебники.[17][18]
Камбоджа КамбоджаMV Рэйчел КорриДвижение за свободный сектор ГазаДандолк118550 тонн цемента, 20 тонн бумаги, 100 тонн высококачественного медицинского оборудования, инвалидных колясок, книг, ткани и ниток.

Груз

Три корабля флотилии перевозили только пассажиров и их личные вещи.[12] в то время как три других корабля перевезли 10 000 тонн гуманитарной помощи оценочной стоимостью 20 миллионов долларов. Груз включал продукты питания, инвалидные коляски, книги, игрушки, электрогенераторы, операционное оборудование, лекарства,[19][20] медицинское оборудование, текстиль, обувь, деньги, самокаты для передвижения, диваны и строительные материалы, такие как цемент,[21] которые запрещен израильской блокадой, хотя Израиль предложил разрешить цементу войти в Газу, если флотилия пришвартуется в Ашдоде.[22]

Бинокль ночного видения на палубе корабля "Мави Мармара", а также прицел для снайперской винтовки.
Ножи, гаечные ключи и деревянные дубинки использовались для нападения на солдат во время рейда флотилии.
Бронежилеты найдены на палубе Marmara.

Израильские новости сообщили, что флотилия несет баллистические жилеты, противогазы, очки ночного видения, клубы, и рогатки,[23] Хотя КПЧ ООН отчет не упоминает эти предметы[24] и в Отчете Турции о нападении Израиля на конвой с гуманитарной помощью в Газу говорится, что все пассажиры и члены экипажа, а также груз были обысканы в соответствии с международными стандартами, и никакого оружия на судах, отправляющихся из Турции, обнаружено не было.[25]

Здесь видно множество коробок с лекарствами с истекшим сроком годности, которые должны были доставить в качестве помощи флотилии Газы.

Срок годности двух третей доставленных флотилией лекарств истек за шесть-пятнадцать месяцев до рейда.[26] и были признаны бесполезными.[27] У некоторых других лекарств, обнаруженных на флотилии, скоро истек срок годности. Кроме того, Израиль заявил, что большая часть груза, включая чувствительное медицинское оборудование, было обнаружено разбросанным по трюмам корабля и сложенным штабелями, а не упакованным должным образом для транспортировки, и, как следствие, повреждено.[12] Оборудование операционной, которое должно было храниться стерильным, было небрежно упаковано. Лекарства с истекшим сроком годности и чувствительное оборудование хранились в замороженном хранилище в Министерстве обороны Израиля до доставки в Газу.[28]

Пассажиры

Основная статья: Список участников флотилии Газы

Всего в предыдущих рейсах суда Free Gaza перевезли 140 пассажиров. В составе этой флотилии только на борту «Мави Мармара» находилось более 600 активистов.[29] На борту флотилии находились 663 пассажира из 37 стран.[7] Среди известных людей на борту флотилии был бывший помощник Генерального секретаря ООН Денис Халлидей, бывший Посол США в Мавритании Эдвард Пек и USSСвобода оставшийся в живых Джо Мидорс.[30] Израильско-арабский член Кнессет Ханин Зуби, лидер северной ветви Исламское движение в Израиле Раед Салах, Шведский писатель Хеннинг Манкелл, осужденный угонщик Эрдинч Текир, которые участвовали в Угон Черного моря,[31] и ряд парламентариев от европейских и арабских национальных законодательных органов и Европейский парламент.[32][33]

Связь с группами, отмеченными как террористические организации

В июне 2010 года помощник госсекретаря П.Дж. Кроули сказал репортерам в среду: «Мы знаем, что представители IHH встречались с высокопоставленными должностными лицами ХАМАС в Турции, Сирии и Газе в течение последних трех лет», и «это, очевидно, вызывает большую озабоченность. нас.'"[34]

AP цитируется на msnbc Турецкая исламская благотворительная организация, стоящая за флотилией гуманитарных судов, на которую совершили набег израильские силы на пути в Газу, была связана с террористическими сетями, включая заговор Аль-Каиды в 1999 году с целью взорвать международный аэропорт Лос-Анджелеса, заявил в среду бывший главный судья Франции по борьбе с терроризмом. .[35]

В июне 2012 г. сообщалось, что директор IHH Фехми Бюлент Йылдырым по сообщениям, турецкие власти расследуют дело по обвинению в создании финансового партнерства с «Аль-Каидой».[36]

Мотивы

На кадре из видеозаписи, снятой на палубе корабля, активисты «Мави Мармара» бросают светошумовую гранату в солдат десантников ВМС Израиля.

Израиль поставил под сомнение гуманитарные мотивы организаторов флотилии. Израиль заявил, что пригласил организаторов использовать сухопутные переходы, но они «меньше заинтересованы в оказании помощи, чем в продвижении своих радикальных планов, играя на руку провокациям ХАМАС. Закутавшись в гуманитарный плащ, они занимаются в политической пропаганде, а не в пропалестинской помощи ».[37]

Кадры, снятые камерами видеонаблюдения Mavi Marmara, показывают, как активисты готовятся атаковать солдат ЦАХАЛ.

Согласно раннему пресс-релизу ЦАХАЛ, на борту корабля находилось 75 наемники со ссылками на Аль-Каида и другие террористические организации, которые несли на себе по 10 000 долларов за штуку,[38] Иск так и не был обоснован и впоследствии был отозван.[39] Израиль заявил, что группа поднялась на борт отдельно в другом городе и вышла на палубу в соответствии с другими процедурами. Сотрудники турецкой таможни и İHH отвергли обвинения.[40][41]

О предстоящем прибытии флота было известно израильскому правительству, военной разведке и прессе.[42][43] Израиль заявил, что флотилия нарушает международное право, но один из организаторов флотилии, Грета Берлин, заявил, что «[мы] имеем право выходить из международных вод в воды Газы».[44] Израиль сообщил флоту, что он будет перенаправлен в порт Ашдод[45] и груз будет доставлен в Газу после прохождения проверки безопасности.[46] Иностранцы будут депортированы или, если они не согласятся на депортацию, будут задержаны.[47]

Организаторы флотилии отвергли требование Израиля, так как не верили, что Израиль перебросит груз в Газу.[48] и сказал, что «эта миссия заключается не в доставке гуманитарных грузов, а в том, чтобы прорвать осаду Израиля 1,5 миллиона палестинцев ...[44][49] Мы хотим повысить осведомленность международного сообщества о закрытии Газы, похожем на тюрьму, и оказать давление на международное сообщество, чтобы оно пересмотрело свою политику санкций и прекратило поддержку продолжающейся израильской оккупации ».[48]

В КПЧ ООН Миссия по установлению фактов отметила "определенную напряженность между политическими целями флотилии и ее гуманитарными целями", которая обнаружилась "в тот момент, когда правительство Израиля сделало предложения разрешить доставку гуманитарной помощи через израильские порты, но под наблюдением. нейтральной организации ". В нем также было объявлено, что в Газе нет глубоководного порта, способного принимать грузовые суда, участвующие в флотилии. Он пришел к выводу, что «хотя миссия удовлетворена тем, что флотилия представляет собой серьезную попытку доставить основные гуманитарные грузы в Газу, кажется очевидным, что основная цель была политической, что действительно продемонстрировало решение тех, кто находился на борту корабля. Рэйчел Корри отвергнуть правительство Ирландия - спонсируемое предложение о пропуске груза на этом судне Ашдод нетронутый".[50]

Некоторые сторонники флотилии заявили, что «насильственный ответ со стороны Израиля вдохнет новую жизнь в движение солидарности с Палестиной, привлекая внимание к блокаде».[51] Двое активистов (Али Хайдар Бенги и Ибрагим Бильген), погибшие во время MV Мави Мармара В clash ранее говорилось, что они желали мученической смерти.[52] 29 мая Альджазира транслировала кадры Мави Мармара активисты участвуют в песнопении, призывающем к борьбе с евреями.[52][53]

Бывший морской пехотинец США Кеннет О'Киф, находившийся на борту Mavi Marmara, заявил, что активисты с самого начала знали, что не будет пассивное сопротивление. «Я знал, что если израильтяне сядут на этот корабль, это будет катастрофой ... Вы должны быть идиотом, чтобы подняться на этот корабль и думать, что это будет корабль пассивного сопротивления», - сказал он. Гаарец газета.[54]

В публичном обращении в октябре 2010 г. Аль-Акса ТВАбд аль-Раззак аль-Макри, глава марокканской и алжирской делегации в колонне в Газе, заявил, согласно переводу, опубликованному MEMRI, что «моджахеды сказали нам, что они решили победить деспотичных евреев не огнестрельным оружием, а вместо этого кинжалами».[55]

Начальный этап

Шесть из восьми судов вышли 30 мая 2010 г. из международных вод у побережья Кипр;[47] оставшиеся два задержались из-за механических проблем.[56] «У нас здесь даже складного ножа нет, но мы не пустим израильских солдат на борт этого корабля», - заявил лидер İHH. Фехми Бюлент Йылдырым сказал журналистам в прямом эфире видеотрансляции перед отплытием конвоя.[29]

Правительство Кипра отказалось сотрудничать с движением «Свободный сектор Газа» или разрешить активистам покинуть свои гавани. В Кипрская полиция заявил, что «все, что связано с поездкой в ​​Газу, запрещено», и в результате оставшиеся депутаты и активисты отправились вместо Фамагуста в Северный Кипр.[57][58] Кипрские и греческие депутаты и активисты отказались заходить в порт через порты Северного Кипра.[59] Задержавшись на два дня, флотилия нацелилась достичь Газы во второй половине дня 31 мая.[47]

Слухи о саботаже до рейда

Есть утверждения, что ЦАХАЛ или Моссад Возможно, перед рейдом он саботировал три корабля.[60] Согласно Национальная почта, Заместитель министра обороны Израиля Matan Vilnai намекнул, что Израиль исчерпал секретные средства остановки судов. Он сказал: «Все было учтено. Я не хочу вдаваться в подробности, потому что факт заключается в том, что их не было до 10 или сколько кораблей [первоначально] планировалось».[61] Старший офицер ЦАХАЛа намекнул на Кнессет Комитет иностранных дел и обороны заявил, что некоторые из судов были подвергнуты вскрытию, чтобы остановить их вдали от Газы или побережья Израиля.[62][63] Согласно сообщениям UPI в прессе, офицер упомянул о «серых операциях» против флотилии и сказал, что никаких действий против Mavi Marmara не предпринималось из-за опасений, что судно может застрять посреди моря, что подвергнет опасности людей на доска.[60][63] Израиль обвинялся в саботаже судов активистов в прошлом, но не было найдено никаких доказательств, подтверждающих эти утверждения.[60]

Три корабля - Рэйчел Корри, то Челленджер I и Челленджер II - получили повреждения или неисправности. В то время как Челленджер I смог продолжить, Челленджер II пришлось повернуть назад на полпути и Рэйчел Корри пришвартован для ремонта в Мальта. Грета Берлин из движения «Свободный сектор Газа» заявил, что, возможно, были подделаны электрические провода.[64]

Рейд и последствия

Основная статья: Рейд флотилии Газы

Израильские силы совершил набег на флотилию в ночь с 30 на 31 мая 2010 г. в г. международные воды Средиземного моря, посадка на корабли с помощью катеров и вертолетов. Погибли девять активистов. Десятки активистов и семь израильских солдат получили ранения.

Детские игрушки из флотилии Газы выгружаются на Ашдод Порт, которые будут отправлены в сектор Газа через Керем Шалом Перекресток.

После рейда, активисты были задержаны в Израиле до освобождения: все были депортированы к 6 июня. Суда были отбуксированы в Израиль, а те, на которые претендовали их владельцы, были возвращены. Помощь была доставлена ​​в Газу 17 июня под наблюдением Организации Объединенных Наций.

Широко распространен международное осуждение и реакция на рейд последовал. Разные расследования проводились, в том числе Организацией Объединенных Наций, Израилем и Турцией. Израильско-турецкие отношения были напряжены, и впоследствии Израиль ослабил блокаду Газы.

Последующие события

Флотилия свободы II

Основная статья: Флотилия свободы II

Флотилия свободы Западное Папуа

Другое движение произошло в Тихоокеанском регионе. 15 августа 2013 года в 22:00 две яхты миротворческой миссии в составе 15 активистов из числа аборигенов и папуасов в поддержку борьбы за независимость Западного Папуа из Индонезии покинули Кэрнс, Австралия, направились в город Мерауке, южный регион Индонезии. Папуа.[65]

Активисты из Австралии и Западного Папуа намерены отправиться на территорию Западного Папуа без разрешения, в то время как индонезийские военные подтвердили, что они совершат набег на них, если они пересекут границу. Ожидается, что флот совершит несанкционированный выход на берег в Западном Папуа в сентябре.

Между тем, четыре лидера Западного Папуа, выступающие за независимость, были арестованы властями в среду в Соронге - прибрежном городе в западной индонезийской провинции Западное Папуа - по обвинению в организации молитвенного собрания в церкви Маранта в городе.

Более 2000 человек собрались в местной церкви, чтобы помолиться за безопасный проход Флотилии свободы Западного Папуа, около 200 полицейских окружили церковь и арестовали четырех лидеров.

В знак глобальной солидарности возле посольства Индонезии в Гааге прошла демонстрация, призывающая к безопасному проходу Флотилии свободы в Западное Папуа. Участники кампании открыли офис в городе, чтобы продвигать дело независимости Западного Папуа и освещать предполагаемые нарушения прав человека, которые имели место в Западном Папуа с 1962 года.[66]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Бак, Тобиас; Домби, Дэниел; Штраус, Дельфина (31 мая 2010 г.). «Израиль осужден после нападения флотилии». Financial Times. Получено 24 июн 2010.
  2. ^ Блэк, Ян; Харун Сиддик (31 мая 2010 г.). "Q&A: Флотилия свободы Газы". Хранитель. Лондон. Получено 2 июн 2010.
  3. ^ Линч, Колум (1 июня 2010 г.). «Рейд израильской флотилии возрождает вопросы международного права». Вашингтон Пост. Получено 3 апреля 2011.
  4. ^ Равид, Барак (27 мая 2010 г.). «Израиль: колонна помощи из Газы может выгружать груз в Ашдоде для проверки». Гаарец. Получено 13 июля 2014.
  5. ^ Фоулкс, Имоджен (14 июня 2010 г.). «МККК заявляет, что блокада Газы Израилем является нарушением закона». Новости BBC. Получено 3 октября 2011.
    • "Глава ООН по правам человека: блокада Израилем сектора Газа незаконна". Fox News. 14 августа 2009 г. Архивировано с оригинал 20 октября 2011 г.. Получено 3 октября 2011.
  6. ^ Митник, Джошуа (1 июня 2010 г.). "Нападение флотилии у берегов Газы спровоцировало кризис". Журнал "Уолл Стрит. Получено 3 апреля 2011.
  7. ^ а б Кошарек, Ной (6 июня 2010 г.). «Израиль переправляет сотни активистов флотилии Газы в аэропорт для депортации». Гаарец. Получено 3 апреля 2011.
  8. ^ Демирджян, Карун (28 мая 2010 г.). «Израильские коммандос заблокируют активистов Газы». Сиэтл Таймс. Ассошиэйтед Пресс. Получено 3 октября 2011.
  9. ^ Макфаркуар, Нил; Броннер, Итан (2 сентября 2011 г.). «Отчет обнаруживает морскую блокаду, совершенную Израилем в ходе рейда по законам, но ошибкам». Нью-Йорк Таймс.
  10. ^ «Отчет Палмера: блокада Газы законна, силы ИДФ чрезмерны».
  11. ^ «Эксперты ООН считают израильскую блокаду Газы незаконной». Рейтер. 13 сентября 2011 г.
  12. ^ а б c d е ж «Сводка оборудования и помощи на борту флотилии Газы». Министерство иностранных дел Израиля. 7 июня 2010. Архивировано с оригинал 2 сентября 2010 г.. Получено 2 сентября 2010.
  13. ^ Отчет UNHRC 2010, п. 20.
  14. ^ Лис, Джонатан (1 июня 2010 г.). «Глава Моссада: Израиль постепенно становится бременем для США» Гаарец. Получено 5 июн 2010.
    • "Флотилия Газы: Израиль обвиняется в" саботаже "ирландского гуманитарного корабля Рэйчел Корри". Daily Telegraph. Лондон. 4 июня 2010 г.. Получено 25 июн 2011.
    • Бут, Роберт; Блэк, Ян (1 июня 2010 г.). «Флотилия помощи Газе: подозревается израильский саботаж». Хранитель. Лондон. Получено 26 июн 2010.
  15. ^ «Taoiseach предупреждает Израиль о« последствиях »арестов». Irish Times. 1 июня 2010 г. Архивировано с оригинал 5 июня 2010 г.. Получено 13 июн 2011. MV Рэйчел Корри ... продолжает свою попытку доставить помощь в Газу, несмотря на вчерашнюю смертоносную атаку израильского флота на флотилию, направлявшуюся в Газу.
  16. ^ «Освобожденные активисты пересчитывают пули, электрошок». Kuwait Times. 2 июня 2010. Архивировано с оригинал 17 июня 2011 г.. Получено 3 октября 2011.
  17. ^ а б "Özgürlük Filosu'nu komandolar basacak" [Коммандос сядут на борт Liberty Fleet]. Аксам (по турецки). Стамбул. 28 мая 2010. Архивировано с оригинал 2 октября 2012 г.. Получено 3 октября 2011.
  18. ^ Мохьелдин, Айман (1 июня 2010 г.). «Доказательства опровергают утверждения Израиля». Аль-Джазира. Получено 12 июн 2010.
  19. ^ "Q&A: Израильский смертоносный налет на флотилию помощи". Новости BBC. 6 июня 2010 г. В архиве из оригинала 15 июля 2010 г.. Получено 27 октября 2011. Часто обновляется.
  20. ^ Шервуд, Харриет (25 мая 2010 г.). «Флотилия помощи Газе отправится на конфронтацию с Израилем». Хранитель. Лондон. Получено 3 октября 2011.
    • 王 寒露 (Wáng Hánlù) (28 мая 2010 г.). «Турецкий корабль помощи отправляется в Газу». Жэньминь жибао онлайн. Пекин. Получено 3 октября 2011.
  21. ^ Шервуд, Харриет (3 июня 2010 г.). «ХАМАС отказывается от помощи флотилии, доставленной Израилем». Хранитель. Лондон. Получено 4 июн 2010.
  22. ^ «Корабль, пытающийся прорваться через морскую блокаду Газы, прошел на абордаж без инцидентов». Министерство иностранных дел Израиля. 5 июня 2010 г. В архиве из оригинала 5 сентября 2010 г.. Получено 3 октября 2011.
  23. ^ Фридман, Рон (3 июня 2010 г.). «Инвалидные коляски, а также оружие, найденные на борту судов помощи». "Джерузалем пост".
  24. ^ Отчет UNHRC 2010 С. 22–24.
  25. ^ Промежуточный отчет NCI Турции за 2010 г., п. 10: «Все личные вещи и груз также были тщательно проверены и очищены».
    • Заключительный отчет турецкой NCI 2011, п. 113.
  26. ^ «Хамас предотвращает попадание помощи флотилии в Газу». Гаарец. DPA. 8 июня 2010 г. В архиве из оригинала 5 сентября 2010 г.. Получено 3 октября 2011.
  27. ^ «Смерть в Средиземном море». Новости BBC. 20 августа 2010. Архивировано с оригинал 1 сентября 2010 г. См. также возможное альтернативное наличие.
  28. ^ Ронен, Гил (10 июня 2010 г.). «Официально: на Мави Мармара не было гуманитарной помощи». Национальные новости Израиля. Получено 3 октября 2011.
  29. ^ а б Чемпион, Марк; Кокер, Маргарет (4 июня 2010 г.). «Израильско-турецкий кризис: гражданин США среди погибших в ходе рейда на корабль в Газе». Журнал "Уолл Стрит. Получено 15 июн 2010.
  30. ^ Сагден, Джоанна (1 июня 2010 г.). «Суда Газы: список пассажиров». Времена. Лондон. Получено 3 октября 2011.
  31. ^ «Сканирование турецкой прессы на 20 августа: два корабля, один активист». Hürriyet Daily News. 20 августа 2011 г.. Получено 3 октября 2011.
  32. ^ Кейнон, Херб (24 августа 2010 г.). «Активист угонщика парома« Мави Мармара »на Черном море». "Джерузалем пост". Получено 3 апреля 2011.
  33. ^ МакГео, Пол (31 мая 2010 г.). «Напряжение нарастает по мере приближения флотилии к Газе». Sydney Morning Herald. Получено 8 июн 2010.
  34. ^ Кригер, Хилари (3 июня 2010 г.). «США обеспокоены связями между IHH и Хамасом». "Джерузалем пост". Получено 3 июн 2010.
  35. ^ де Монтескью, Альфред (2 июня 2010 г.). «Турецкая группа помощи имела террористические связи». Новости NBC. Получено 2 июн 2010.
  36. ^ «По данным турецких СМИ (июнь 2012 г.), глава IHH Бюлент Йилдирим находился под следствием по обвинению в тайном переводе средств Аль-Каиде» (PDF). Информационный центр разведки и терроризма. 17 июля 2012 г.
  37. ^ Палмор, Игаль (24 мая 2010 г.). "Представитель МИД по флотилии Газы". Министерство иностранных дел Израиля. Получено 3 октября 2011.
  38. ^ Бенхорин, Ицхак (13 июня 2010 г.). "Аялон для CNN: Мы не будем извиняться за рейд флотилии". Ynetnews. Тель-Авив. В архиве из оригинала 5 сентября 2010 г.. Получено 24 июн 2011.
  39. ^ Шаби, Рахиль (6 июня 2010 г.). "Израиль вынужден извиниться за фальсификацию флотилии Газы на YouTube". Хранитель. Лондон. Получено 1 июля 2011.
  40. ^ Сонкан, Эмре; Салчиоглу, Музаффер; Енилмез, Джихан (31 мая 2010 г.). «Сотрудники таможни отрицают заявления Израиля о нахождении оружия». Сегодняшний Заман. Архивировано из оригинал 5 октября 2012 г.. Получено 27 октября 2011.
  41. ^ Федерман, Йозеф (6 июня 2010 г.). «Израиль говорит, что активисты готовились к бою на корабле». Вашингтон Таймс. Получено 3 апреля 2011.
  42. ^ «Лицом к лицу в самом сердце моря». Маарив. 28 мая 2010. с. 4.
  43. ^ Блюменталь, Макс (3 июня 2010 г.). «Рейд флотилии не был провален». Армия обороны Израиля заранее подробно описала свою агрессивную стратегию ". MaxBlumenthal.com. Получено 8 июн 2010.
  44. ^ а б Сотрудники AFP (27 мая 2010 г.). «Флот помощи Газе не остановлен, поскольку Израиль усиливает предупреждения». Франция 24. AFP. Получено 7 июн 2010.[мертвая ссылка ]
  45. ^ Кершнер, Изабель (27 мая 2010 г.). «Несмотря на блокаду, грузовые и пассажирские суда направляются в сектор Газа». Нью-Йорк Таймс. Получено 25 июн 2010.
  46. ^ Fox News (31 мая 2010 г.). "Израильские официальные лица заявляют, что флотилия помощи связана с" Аль-Каидой ", премьер-министр оказывает военным полную поддержку'". Fox News. NewsCore и AP. В архиве из оригинала 5 сентября 2010 г.. Получено 25 июн 2011.
  47. ^ а б c Амос Харел; Ави Иссахарофф; Аншель Пфеффер (31 мая 2010 г.). «Коммандос ВМС Израиля: активисты флотилии Газы пытались нас линчевать». Гаарец. Получено 11 июн 2011.
  48. ^ а б Сотрудники CNN (31 мая 2010 г.). «Вопросы и ответы: помощь и блокада сектора Газа Израилем». CNN World. Получено 3 июн 2010.
  49. ^ Аль-Джазира и агентства (28 мая 2010 г.). «Напряжение растет из-за флотилии помощи Газе». Аль-Джазира английский. Получено 25 июн 2010.
  50. ^ Отчет UNHRC 2010, п. 19.
  51. ^ «Марш свободы в Газе готовит экстренное реагирование на свободу ФЛОТИЛЯ». Интифада в Палестине. 28 мая 2010 года. Получено 25 июн 2011.
    • Редакторы NY Times (1 июня 2010 г.). «Израиль и блокада». New York Times: редакция. Получено 4 июн 2010.
  52. ^ а б Спенсер, Ричард (2 июня 2010 г.). «Нападение флотилии Газы: турецкие активисты, убитые в ходе рейда, хотели стать мучениками»'". Daily Telegraph. Лондон. Получено 25 июн 2010.
  53. ^ Маркус, Итамар; Зильбердик, Нан Жак (31 мая 2010 г.). «Перед противостоянием Израилю участники флотилии Газы создали атмосферу войны». Палестинские СМИ. Получено 25 июн 2011.
  54. ^ Шейзаф, Ноам (24 сентября 2010 г.). «Бурный переход». Гаарец. Получено 3 апреля 2011.
  55. ^ Абд аль-Раззак аль-Макри, глава марокканской и алжирской делегации в колонне в Газу: «Израиль скоро будет уничтожен'". Вашингтон, округ Колумбия: MEMRI. 22 октября 2010 г. Ролик № 2682. Получено 25 июн 2011.
  56. ^ Иностранный персонал (1 июня 2010 г.). «4 турка погибли на корабле помощи». Рабочий день. Получено 3 июн 2010.
  57. ^ Камбас, Микеле (28 мая 2010 г.). «Кипр запрещает активистам присоединяться к флотилии». AlertNet. Фонд Thomson Reuters. Получено 4 октября 2011.
  58. ^ Псиллид, Джордж (30 мая 2010 г.). «Флотилия готова к отплытию». Почта Кипра. Архивировано из оригинал 1 июня 2010 г.. Получено 3 июн 2010.
  59. ^ Куракис, Т. (29 мая 2010 г.). «Ευρωπαίοι ακτιβιστές έφυγαν από τα κατεχόμενα για τη Γάζα» [Европейские активисты уехали в оккупированную Газу]. In.gr (на греческом). Получено 4 июн 2010.
  60. ^ а б c "Израиль вмешался в флотилию?". United Press International. 2 июня 2010 г.. Получено 28 июн 2010.
  61. ^ Уильямс, Дэн (1 июня 2010 г.). «Израиль допускает ошибки при посадке на корабль». Национальная почта. Рейтер. Архивировано из оригинал 6 июня 2010 г.. Получено 4 октября 2011.
  62. ^ Макинтайр, Дональд; Грин, Тоби (5 июня 2010 г.). "Израиль призывает" Рэйчел Корри "остановиться в Газе". Независимый. Лондон. Получено 28 июн 2010.
  63. ^ а б Лис, Джонатан (1 июня 2010 г.). «Глава Моссада: Израиль постепенно становится бременем для США» Гаарец. Получено 28 июн 2010.
  64. ^ «Израиль освобождает последнего из активистов, захваченных на судах помощи». Индуистский. Ченнаи, Индия. DPA. 2 июня 2010 г.. Получено 5 октября 2011.
  65. ^ "'Флотилия свободы «Отплывет в Мерауке». Папуа Унтук Семуа. Джаяпура, Индонезия. 15 августа 2013 г.. Получено 4 сентября 2013.
  66. ^ «Четыре лидера Западного Папуа, выступающие за независимость, в Соронге арестованы за молитву о флотилии свободы». Папуа Унтук Семуа. Джаяпура, Индонезия. 31 августа 2013 г.. Получено 4 сентября 2013.
Цитаты

внешняя ссылка

Wikinews-logo.svg Генеральный прокурор закрыл дело против израильских участников Флотилии свободы в Викиновости