USS Свобода (АГТР-5) - USS Liberty (AGTR-5) - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. Свобода (корабль).

Военный корабль США
USS Свобода (AGTR-5) в Чесапикском заливе 29 июля 1967 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:SS Симмонс Виктори
Тезка:Симмонс Колледж в Бостон
Владелец:Администрация военного судоходства
Оператор:Береговая линия (Тихоокеанский Дальний Восток) (только во время Второй мировой войны)
Строитель:Oregon Shipbuilding Corp.
Выложено:23 февраля 1945 г.
Запущено:6 апреля 1945 г.
Завершенный:4 мая 1945 г.
Судьба:Передан ВМС США в 1963 г.
Соединенные Штаты
Имя:USS Свобода
Тезка:Населенные пункты под названием «Свобода» в десяти штатах США
Приобретенный:25 марта 1963 г.
Введен в эксплуатацию:30 декабря 1964 г.
Списано:1 июня 1968 г.
Не работает:Июнь 1967
Поражены:1 июня 1970 г.
Домашний порт:Норфолк, Вирджиния
Судьба:Не подлежит экономическому ремонту повреждению в результате нападения Израиля в июне 1967 года; продан на металлолом в 1973 г.
Значок:Знак различия USS Liberty (AGTR-5), 1964 г. (NH 83352-KN) .png
Общие характеристики
Смещение:7725 тонн (легкое водоизмещение)
Длина:139 м (456 футов)
Луч:18,9 м (62 футов)
Проект:7 м (23 футов)
Движение:Паровые турбины Westinghouse, одновальные, 8500 лошадиных сил (6,3 МВт)
Скорость:17,5 узлов (32,4 км / ч) максимальная выдерживаемая, 21 узел аварийная
Классифицировать:12500 миль (23 200 км; 14 400 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:
  • 62 торгового флота и 28 американских военно-морских гвардейцев в качестве корабля победы[нужна цитата ]
  • 358 офицеров и зачислены на USS Свобода
Вооружение:
На самолетах:никто
Примечания:[1][2]

USS Свобода (АГТР-5) был Бельмонт-учебный класс научно-исследовательское судно (т.е. электронный шпионский корабль ) что было атакован Силами обороны Израиля в 1967 г. Шестидневная война. Первоначально она была построена и служила в Вторая Мировая Война как тип VC2-S-AP3 Победа грузовое судно названо SS Симмонс Виктори.[2][3] Ее киль был заложен 23 февраля 1945 г. Морская комиссия контракт на Орегонская судостроительная корпорация из Портланд, штат Орегон.[2]

История обслуживания

Администрация военного судоходства /Морская комиссия /Морская Администрация годы

Корабль доставлен в Администрация военного судоходства 4 мая 1945 г.[2] На следующий день он был переведен на «Береговую линию (Тихоокеанский Дальний Восток)» и обозначен как «Раздаточный корабль флота».[2] В ее состав вошли 17 человек. Вооруженная гвардия ВМС отряд по эксплуатации корабельного пистолетная батарея; отряд связи связи в составе трех или четырех человек; и 16 военнослужащих ВМФ служили "машинистами лебедок и выводов".[2]

SS Симмонс Виктори было поручено доставить боеприпасы, который был загружен на складе боеприпасов ВМФ в Сан-Франциско на Порт Чикаго за Операция Крушение, вторжение в Японию.[4] По словам Гарри Моргана, который служил инженер на корабле Симмонс Виктори прибыл на Филиппины примерно за шесть недель до День Победы 8 мая 1945 г.[4][а] Она совершила одну поездку на север в поддержку операции «Крушение» и вернулась в Филиппины.[4][b] Она была в Залив Лейте когда Япония капитулировала 15 августа 1945 года.[4]

Симмонс Виктори покинул залив Лейте 6 октября 1945 г., направляясь на западное побережье США через Эниветок, а спустя два дня сбросил боеприпасы в море.[2][c] Она прибыла в Сан-Франциско 3 ноября 1945 года и отбыла на восточное побережье США 9 декабря 1945 года, достигнув Нью-Йорка на Рождество 1945 года.[2][d] Ее 5-дюймовые, 3-дюймовые и 20-мм орудия были сняты здесь 9 января 1946 года.[2]

С декабря 1946 г. по 1963 г. корабль несколько раз переходил от коммерческого чартеры как разбивать насыпной груз перевозчик на время в Резервный флот национальной обороны (будучи дважды пришвартованным в река Гудзон ).[2] В частности, за это время она совершила девять поездок с ноября 1950 года по декабрь 1952 года на Дальний Восток во время Корейская война «для оснащения американских войск, сражающихся против коммунистической Северной Кореи» в Военно-морская транспортная служба.[2][5][6][7] 11 июня 1958 г. Симмонс Виктори снова вошел в состав Резервного флота национальной обороны, на этот раз пришвартовавшись в Олимпии, штат Вашингтон, где она оставалась до 1963 года.[2]

Годы ВМС США

Международный позывной радио из
USS Свобода (АГТР-5)[8]
ICS November.svgICS India.svgICS Romeo.svgICS Yankee.svg
НоябрьИндияРомеоянки

В феврале 1963 г. ВМС США приобретенный Симмонс Виктори и преобразовал ее в «Разное вспомогательное судно» в Willamette Iron and Steel Портленда. 8 июня судно было переименовано. USS Свобода и учитывая обозначение классификации корпуса АГ-168. 1 апреля 1964 года он был реклассифицирован как научно-исследовательский корабль (АГТР-5). Она была заказанный в Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд в Бремертон, Вашингтон, декабрь 1964 г.

В феврале 1965 г. Свобода отправился с Западного побережья на Норфолк, Вирджиния, где она была дополнительно оснащена (стоимость: 20 миллионов долларов США), чтобы удовлетворить ее для миссии поддержки Национальное Агенство Безопасности путем сбора и обработки сообщений из-за рубежа и другой электронной эмиссии возможных интересов национальной обороны. В июне, Свобода начал свое первое развертывание в водах у западного побережья Африки. В течение следующих двух лет она провела еще несколько операций и отправилась в Средиземное море в 1967 году. Во время Шестидневной войны между Израилем и несколькими арабскими странами ее отправили собирать электронный интеллект в восточном Средиземноморье.

Израильское нападение

Основная статья: Инцидент с USS Liberty
USS Свобода при поддержке Шестого флота SH-3 после того, как она подверглась нападению израильских войск 8 июня 1967 г.

Днем 8 июня 1967 г., когда международные воды у северного побережья Синайский полуостров, Свобода был атакован и поврежден самолетами ВВС Израиля и моторные торпедные катера из ВМС Израиля; 34 американских члена экипажа погибли и 174 получили ранения.[5]:2 Хотя Свобода был серьезно поврежден, с пробоиной в миделе корабля размером 39 на 24 фута (11,9 м × 7,3 м) и искривленным киль, ее команда держала ее на плаву, и она смогла покинуть этот район своим ходом. Позже Израиль извинился за нападение, заявив, что он ошибся. Свобода для египетского корабля, поскольку инцидент произошел во время Шестидневная война. В общей сложности Израиль передал США около 13 миллионов долларов (около 65 миллионов долларов в 2017 году) в качестве компенсации за инцидент. Сюда входит компенсация семьям погибших и раненых, а также возмещение ущерба кораблю.[9]

Инцидент стал предметом споров и споров, на эту тему написано много книг.[10]

После нападения ее препроводили в Валлетта, Мальта, по единицам Шестой флот и был сделан временный ремонт. После того, как ремонт был завершен, Свобода вернулась в Соединенные Штаты 27 июля 1967 года. Она была выведена из эксплуатации и выбита из Регистр военно-морских судов 28 июня 1968 года. Она лежала на приколе в Атлантический резервный флот Норфолка до декабря 1970 года, когда он был передан Морской администрации для утилизации. В 1973 году она была продана за слом к Boston Metals Company из Балтимор, Мэриленд.

Награды и награды

АНБ Национальный криптологический мемориал. Многие имена датированы 8 июня 1967 г.

В результате героического ответа экипажа на израильское нападение, Свобода это "самый украшенный корабль ... для единственного боя" ВМС США.[11]:82 За боевые действия с израильскими войсками она была награждена Лента боевого действия (8-9 июня 1967 г.) и Цитата президентского блока (8 июня 1967 г.).[2][8] Хотя президент Линдон Б. Джонсон подписал Президентский указатель отряда в 1968 году, официально его представили экипажу только в июне 1991 года.[12] Президент Джордж Х. У. Буш отказался присутствовать на церемонии в Белом доме 1991 года, вместо этого просто помахал команде, проходя мимо.[12]

Командир (позже капитан) Уильям МакГонагл, СвободаКомандир, получил Медаль за отвагу.[2] Награждены многочисленные члены экипажа, в том числе 11 членов экипажа награждены. Серебряные Звезды, 20 с Бронзовые звезды, и более 200 получили Фиолетовые сердца.[13] Неопознанные останки шести из СвободаКоманда похоронена под единственным надгробием в братская могила в Арлингтонское национальное кладбище.[5]:1

Свобода был также награжден Медаль за службу национальной обороны.[8]

Смотрите также

дальнейшее чтение

  • Эннес-младший, Джеймс М. (1979). Нападение на свободу. Нью-Йорк: Рэндом Хаус.

Рекомендации

Пояснительные примечания

  1. ^ Морган говорит Симмонс Виктори взял на вооружение всего за две недели до катастрофический взрыв в порту Чикаго 17 июля 1944 года произошло событие, произошедшее за несколько месяцев до спуска корабля на воду.
  2. ^ По словам Моргана, корабль "был оборудован для снабжения Шестой флот когда они совершили вторжение в Японию ". Однако Шестой флот США базировался в Средиземном море во время Второй мировой войны. Шестая армия и Седьмой флот базировались в районе западной части Тихого океана, и обоим было поручено участвовать в операции «Падение».
  3. ^ Морган говорит, что после войны Симмонс Виктори разгрузил груз боеприпасов в порту Чикаго. Официальный отчет ВМС Крессмана, кажется, указывает на то, что груз был сброшен в море: «С грузом боеприпасов, Симмонс Виктори очистил залив Лейте 6 октября 1945 года, и в рамках подготовки к разоружению судна вооруженная охрана 8 октября сбросила боеприпасы в море. «Возможно, в море были сброшены только боеприпасы на палубе для корабельной артиллерийской батареи и боеприпасы, перевозимые в качестве груза, были возвращены в порт Чикаго.
  4. ^ Морган говорит, что после отъезда из порта Чикаго она доставила припасы в Балтимор через Панамский канал.

Источники

  1. ^ Бэбкок и Уилкокс (Апрель 1944 г.). «Корабли Победы». Обзор морской инженерии и судоходства.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Крессман, Роберт Дж. (29 мая 2017 г.). "История ВМС США, Liberty III (AGTR-5) 1964-1970". ВМС США. Получено 13 февраля 2019.
  3. ^ Колтон, Тим (21 ноября 2009 г.). "Корабли Победы". ShipbuildingHistory.com. Компания Колтон. Получено 13 февраля 2019.
  4. ^ а б c d Гиллен, Майкл (2015). «Гарри А. Морган: грецкие орехи и бокситы на войне». Торговые флот, выжившие во Второй мировой войне: устные истории перевозки грузов под огнем. McFarland & Co., стр.118, 119, 190.
  5. ^ а б c Скотт, Джеймс (2009). Атака на свободу: нерассказанная история смертоносного нападения Израиля на американский корабль-шпион в 1967 году. Саймон и Шустер. ISBN  978-1-4165-5482-0.
  6. ^ Корейский военный преподаватель, торговый флот, отчеты о корейской войне
  7. ^ Малые военные корабли Соединенных Штатов и Объединенных Наций в войне в Корее, Пол М. Эдвардс
  8. ^ а б c Приоло, Гэри П. "Индекс технических исследований судов (AGTR)". NavSource Военно-морская история. Получено 31 июля 2019.
  9. ^ "History Channel: Израиль атакует USS Liberty".
  10. ^ "Christian Science Monitor, 4 июня 1982 г.". Pqasb.pqarchiver.com. 4 июня 1982 г.. Получено 23 февраля 2012.
  11. ^ Уэллс, Энтони Р. (2017). "1960-е: Советский флот бросает вызов Шестому флоту США и Королевскому флоту". Повесть о двух военно-морских силах: геополитика, технологии и стратегия в ВМС США и Королевском флоте, 1960-2015 гг.. Военно-морской институт. Пр. ISBN  978-1-6824-7121-0. Получено 13 февраля 2019.
  12. ^ а б Макаллистер, Билл (15 июня 1991 г.). "Корабль-шпион, принесенный с холода". Вашингтон Пост. Получено 13 февраля 2019.
  13. ^ «Награды Серебряной звезды за выдающуюся храбрость в действиях на борту лайнера U.S.S. Liberty (8 июня 1967 г.)». Архивировано из оригинал 31 декабря 2008 г.

внешняя ссылка