Столичный Особый - Metropolitan Special
В Столичный Особый был пассажирским поездом Железная дорога Балтимора и Огайо (B&O) в течение 1920–1960 годов между Сент-Луис, штат Миссури, и Джерси-Сити, Нью-Джерси, где в Коммунипоу Терминал пассажиров переведены в автобусы и паромы к Манхэттен в Нью-Йорк. Основные остановки включены Вашингтон, округ Колумбия., и Цинциннати, Огайо. В Столичный Особый перевозил огромное количество почты и экспресс-пакетов во многих (часто более 10) багажных вагонах и экспресс-вагонах, а поезд обслуживал различные небольшие города и деревни, которые обходили более престижные поезда по маршруту, National Limited и Дипломат. Дополнительный доход на поезд получил от Железнодорожное почтовое отделение машины, которые сортировали и отменяли почту в пути, между терминалами. К 1948 г. Вашингтонская ночь специальный взял начальную часть маршрута от Джерси-Сити до Балтимора.[1]
Даже при снижении доходов от пассажирских перевозок в 1950-х и 1960-х годах пассажирский отдел B&O в значительной степени полагался на поезда, такие как Столичный Особый из-за доходов от перевозки почты и экспресс-пакетов. Однако в 1967 г. Почтовая служба Соединенных Штатов нанесла тяжелый удар по B&O, расторгнув большинство прибыльных контрактов с почтовым отделением. При таком падении доходов судьба Столичный Особый был запечатан. Этот поезд ушел до первого дня Amtrak, 1 мая 1971 г.
Рекомендации
- ^ Расписание B&O 1948, стр. 10 http://streamlinermemories.info/Eastern/B&O48TT.pdf
- Ренольдс, Кирк и Ороси, Дэйв (2000). Балтимор и Огайо Железная дорога. Osceola, Wi: MBI Publishing. ISBN 0-7603-0746-6.
 | Эта статья, относящаяся к поездам или подвижному составу Соединенных Штатов, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о транспорте в Западная Виргиния это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |