Миша Гойхберг - Misha Goikhberg
| Миша Гойхберг | |
|---|---|
 Гойхберг раздает автографы | |
| Национальность |  Канадский |
| Родился | 24 ноября 1986 г. |
| Чемпионат WeatherTech SportsCar карьера | |
| Дебютный сезон | 2012 Вызов прототипа IMSA |
| Текущая команда | Heinricher Racing с MSR Курб-Агаджанян |
| Номер машины | 57 |
| Двигатель | Acura 3,5 л Турбо V6 |
| Штурман | Альваро Паренте |
| Начинается | 48 |
| Побед | 3 |
| Лучшая отделка | 1-й в 24 часа Дайтоны, 2016 |
Михаил "Миша" Гойхберг (родилась 24 ноября 1986 г.), Русского происхождения Канадский автогонщик, в настоящее время подписанный на участие в Чемпионат WeatherTech SportsCar для Heinricher Racing с MSR Курб-Агаджанян.
Ранняя карьера
Первый опыт вождения Гойхберга произошел в 2003 году на российской трассе Невское Кольцо (Невское кольцо) на автомобиле Lada Cup под руководством опытного российского автогонщика. Александр Львов. Гойхберг завершил несколько сезонов регионального картинга в Канаде, после чего был зачислен в Пропустить школу гонок парикмахеров в 2008.[1][2][3]
Конкурс Open Wheel
В 2009 году Гойхберг соревновался с Брайаном Грэмом Расингом в Формуле Форд Онтарио, где он занял 5-е и 2-е место среди новичков.[4] В 2010 году Гойхберг подписал контракт со своей нынешней командой. Джойнт МоторСпорт, с которой завязались многолетние отношения.[5] Он соревновался в USF2000 заняв 3-е место по итогам года, выиграв на Лагуна Сека.[6] В 2011 году он провел ограниченную кампанию в Звездный чемпионат Mazda. Из-за отсутствия спонсорской поддержки он провел раунды только в Моспорт и Сонома. В 2019 году он руководил SCCA Июньские спринты с Rice Race Prep в обоих Формула Форд и Формула Континенталь. Он выиграл две гонки в Формуле Континенталь и одну в Формуле F.[7]
Гонки на спортивных автомобилях
В 2012 году Гойхберг и Джойнт МоторСпорт решил заняться гонками на спортивных автомобилях, объединившись на полный сезон в Чемпионат IMSA Prototype Lites. Российский гонщик выиграл 2 раунда и занял 2-е место в общем зачете в 2012 году, затем 3-е место в общем зачете в 2013 году и, наконец, победил в чемпионате в 2014 году, победив в 9 раундах, включая 6 поул-позиций.[8] Гойхберг выиграл стипендию Mazda Road to 24 стоимостью 100000 долларов и перешел в Чемпионат Тудор Юнайтед SportsCar с JDC-Miller MotorSports в 2015 году.[9][10] 2015 год был непростым для Гойхберга, который занял 4-е место в общем зачете чемпионата пилотов, завоевав 3 подиума на Daytona, Детройт и Канадский автоспортный парк шин.
В 2016 году Гойхберг объединился с Стивен Симпсон как его товарищ по команде на протяжении всего сезона. Снова за рулем JDC-Miller MotorSports в категории Prototype Challenge Чемпионат WeatherTech Sportscar, пара одержала две победы, выиграв Rolex 24 часа Daytona[11][12] и Гран-при Лонг-Бич.[13][14] Гойхберг завершил сезон 2016 на 3-м месте в личном зачете.[15] и перешел в класс Prototype для Чемпионат WeatherTech SportsCar 2017.[16]
В 2018 году Гойхберг и штурман Симпсон поменяются местами, пилотируя возвращение «Красного дракона» № 99 при спонсорской поддержке от GAINSCO / Bob Stallings Racing поскольку Джойнт-Миллер расширился до секунды Орека 07.[17] и выиграет в том году 6 часов Уоткинс-Глен, первая победа прототипа JDC-Miller MotorSports.[18]
В 2019 году Гойхберг вернулся к знакомой заявке №85 JDC-Miller MotorSports с новым товарищем по команде Тристаном Вотье, поскольку команда перешла на первый год работы на Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi-V.R - прототип гоночного автомобиля, который начал участвовать в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar в Северной Америке в 2017 году. С переходом на класс IMSA DPi Гойхберг будет участвовать в гонках прототипов спортивных автомобилей высшего уровня в Северной Америке.
На 2020 год Гойхберг объединится с Альваро Паренте в полном сезоне в категории GT Daytona. Они будут пилотировать № 57 Acura NSX GT3 Evo для Heinricher Racing с Мейером Шэнком. Они будут объединены для всех четырех Мишлен Гонки на выносливость Трент Хиндман. А. Дж. Аллмендингер также присоединится к составу на 24 часа Дайтоны.[19]
Статистика карьеры
Полные результаты WeatherTech SportsCar Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Класс | Сделать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Поз. | Оч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Джойнт-Миллер МоторСпорт | ПК | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 л V8 | ДЕНЬ | SEB | LGA | KAN | WGL | IMS | ELK | ВИР | COA | ПЭТ 6 | ? | ? | |
| 2015 | Джойнт-Миллер МоторСпорт | ПК | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 л V8 | ДЕНЬ 3 | SEB 4 | LGA 4 | DET 2 | WGL 5 | MOS 3 | LIM 6 | ELK 7 | COA 5 | ПЭТ 5 | 4-й | 285 | |
| 2016 | Джойнт-Миллер МоторСпорт | ПК | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 л V8 | ДЕНЬ 1 | SEB 4 | LBH 1 | LGA 5 | DET 7 | WGL 4 | MOS 5 | LIM 6 | ELK 7 | COA 6 | ПЭТ 3 | 3-й | 317 |
| 2017 | Джойнт-Миллер МоторСпорт | п | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | ДЕНЬ 5 | SEB 4 | LBH 4 | MDO 4 | DET 6 | WGL 2 | MOS 2 | ELK 8 | LGA 4 | ПЭТ 6 | 4-й | 277 | |
| 2018 | Джойнт-Миллер МоторСпорт | п | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | ДЕНЬ 7 | SEB 7 | LBH 8 | MDO 7 | DET 11 | WGL 1 | MOS 7 | ELK 2 | LGA 6 | ПЭТ 10 | 4-й | 252 | |
| 2019 | Джойнт-Миллер МоторСпорт | DPi | Кадиллак DPi-V.R | Кадиллак 5,5 л V8 | ДЕНЬ 5 | SEB 7 | LBH 9 | MDO 10 | DET 5 | WGL 10 | MOS 9 | РА 8 | LGA 8 | ПЭТ 9 | 11-е | 230 | |
| 2020 | Heinricher Racing с MSR | GTD | Acura NSX GT3 Evo | Acura 3,5 л Турбо V6 | ДЕНЬ 8 | ДЕНЬ 4 | SEB | ELK 12 | РА 7 | МО 6 | ЦДХ 5 | ПЭТ | LGA | SEB | 8-е * | 170* |
* Сезон еще продолжается.
использованная литература
- ^ Альтемус, Джим. «Письма из усадьбы». skipbarber.com. Пропустить школу гонок парикмахеров. Получено 3 февраля 2009.
- ^ Альтемус, Джим. "Гоночный уик-энд на Мон-Тремблан". skipbarber.com. Пропустить школу гонок парикмахеров. Получено 12 августа 2009.
- ^ Альтемус, Джим. "Возвращение домой в Себринг". Skipbarber.com. Пропустить школу гонок парикмахеров. Получено 18 февраля 2009.
- ^ «Таблица Формулы Форд Онтарио 2009». driverdb.com. База данных драйверов. Получено 31 декабря 2009.
- ^ «JDC Motorsports участвует в национальном чемпионате USF2000 в составе трех автомобилей». Flagworld.com. Флагмир. Получено 18 марта 2010.
- ^ «Пилот чемпионского класса Гойхберг в воскресенье выиграл вторую гонку без очков USF2000». Flagworld.com. Флагмир. Получено 24 мая 2010.
- ^ "Празднование успеха RiceRace!". risraceprep.com. РисГонка. Получено 6 июля 2020.
- ^ «Гойхберг побеждает в чемпионате Prototype Lites». Motorsport.com. motorsport.com. Получено 4 октября 2014.
- ^ «Следующее поколение молодых талантов начнет поиски титула на этой неделе в Себринге». motorsport.com. motorsport.com. Получено 16 марта 2015.
- ^ «Гойхберг выходит на чемпионат TUDOR 2015». Racer.com. Гонщик. Получено 1 декабря 2014.
- ^ Келли, Пол. «ГОЙХБЕРГ, КОЧ СТЕНД ATOP ROLEX 24 НА ДАЙТОНСКОМ ПОДИУМЕ». InsideTrackNews.com. Новости Inside Track. Получено 3 февраля 2016.
- ^ Кац, Рэйчел. «Джойнт-Миллер MotorSports одерживает прорывную победу на международной гоночной трассе Daytona International Speedway». swnewsmedia.com. Savage Pacer. Получено 13 февраля 2016.
- ^ Эмбури, Мэтт. «IMSA: Тейлор, JDC, Porsche North America побеждают на Лонг-Бич». onpitroad.com. OnPitRoad. Получено 16 апреля 2016.
- ^ «Братья Тейлор и Шевроле участвуют в гонке IMSA SportsCar в Лонг-Бич». Autoweek.com. автонеделя. Получено 17 апреля 2016.
- ^ «Рейтинг пилотов IMSA 2016». imsa.com. IMSA. Получено 5 октября 2016.
- ^ Дагис, Джон. «Гойхберг подтвержден на сезон». sportscar365.com. Спортивный автомобиль 365. Получено 27 декабря 2016.
- ^ Пруэтт, Маршалл. «GAINSCO возвращается вместе с JDC-Miller Motorsports». Racer.com. Racer Media & Marketing, inc. Получено 11 июля 2018.
- ^ Пруэтт, Маршалл. «Джойнт-Миллер одерживает первую общую победу IMSA на The Glen; Ганасси и Тернер - классные победы». Racer.com. Racer Media & Marketing, inc. Получено 11 июля 2018.
- ^ Дагис, Джон. «Хайнрихер продолжит работу с MSR в новой линейке пилотов - Sportscar365». sportscar365.com. Получено 2019-12-09.