Орека 07 - Oreca 07
 | |||||
| Категория | Ле-Ман Прототип 2 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Орека | ||||
| Дизайнер (ы) | Дэвид Флури | ||||
| Предшественник | Орека 05 | ||||
| Технические характеристики[1] | |||||
| Шасси | Углеродное волокно монокок | ||||
| Подвеска (перед) | Двойной поперечный рычаг, толкатель работает над демпфер | ||||
| Подвеска (задняя) | Двойной поперечный рычаг, толкатель работает над демпфер | ||||
| Длина | 4745 мм (186,8 дюйма) | ||||
| Ширина | 1895 мм (74,6 дюйма) | ||||
| Высота | 1045 мм (41,1 дюйма) | ||||
| Колея оси | передняя 1570 мм (61,8 дюйма) сзади 1550 мм (61,0 дюйма) | ||||
| Колесная база | 3,005 мм (118,3 дюйма) | ||||
| Двигатель | Oreca 07 / Альпийский A470 / Aurus 01 Гибсон ГК-428 4,2 литра V8 без наддува Acura ARX-05 Acura HR35TT 3,5 литра V6 Твин турбо среднемоторный, продольно установленный | ||||
| Передача инфекции | X-Trac 6-ступенчатая последовательное руководство | ||||
| Мощность | 603 л.с. | ||||
| Масса | 930 кг (2050 фунтов) | ||||
| Топливо | Motul Общий Вице-президент гоночного топлива | ||||
| Смазочные материалы | Pennzoil | ||||
| Шины | Мишлен Данлоп Континентальный | ||||
| История соревнований | |||||
| Известные участники | Орека 07 Джеки Чан DC Racing Jota Sport Гонки высокого класса United Autosports Графф TDS Racing Алгарве Pro Racing Duqueine Engineering RLR Msport IDEC Sport Альпийский A470 Signatech Альпийский Матмут Ричард Милл Гоночная командаAurus 01  G-Drive Racing G-Drive Racing с АлгарвеAcura ARX-05  Acura Team Penske | ||||
| Дебют | 24 часа Дайтоны, 2017 | ||||
| |||||
| Чемпионат конструкторов | непригодный | ||||
| Чемпионат водителей | 4 (2017 ELMS, 2017 WEC, 2018 ELMS, 2018–19 WEC ) | ||||
В Орека 07 это Прототип Ле-Мана построен французским производителем Орека встретить 2017 FIA и ACO Правила LMP2.[1] Он официально дебютировал в гонке на первом этапе IMSA 2017 года. Чемпионат WeatherTech SportsCar, то 24 часа Дайтоны,[2] и это Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA дебют на 2017 6 часов Сильверстоуна. Автомобиль является преемником Орека 05.
Разработка
Подготовка прототипа восходит к разработке Oreca 05. Oreca 05 была разработана с учетом того, что фабрика знала о новых технических правилах для класса LMP2 в Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA на 2017 год. Получив знания о характеристиках Oreca 05, французская команда решила разработать новый автомобиль и основать его на предшественнике. Целью Oreca было максимизировать производительность, сосредоточив внимание на использовании энергии и ресурсов. Команда решила использовать эту стратегию не только для создания автомобиля на основе проверенного предшественника, но и для того, чтобы позволить командам обновлять свои Oreca 05 в разумных пределах. Шасси Oreca 07 в основном основано на 05, а монокок не особо ориентирован на автомобиль. Внутреннее устройство Oreca 07 оснащено двигателем Gibson GK-428 V8.[1][3]
Автомобиль провел свои первые заводские испытания в конце октября 2016 г. Автодром Поль Рикар.[3]
Альпийский A470
Французский производитель автомобилей Альпийский участвовал в гонках Alpine A470 в Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA с Команда Signatech Alpine Матмут. Этот автомобиль технически идентичен Oreca 07, использует такое же шасси и внутреннюю часть, с логотипом Alpine. Это преемник Альпийский A460, который участвовал в гонках Alpine и выиграл в категории LMP2 Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2016 время года.[4]
Acura ARX-05
Вариант прототипа Acura ARX-05 был создан для IMSA с Чемпионат WeatherTech SportsCar Класс прототипа под DPi нормативно-правовые акты. Автомобиль разработан в партнерстве с Honda Performance Development и Орека.[5] Силовой агрегатом автомобиля является серийный 3,5-литровый двигатель V6 с двумя турбинами Acura AR35TT. Другие изменения от 07 включают кузов, специфичный для Acura.
Пара машин будет проходить кампанию в Чемпионат WeatherTech SportsCar 2020 под Команда Пенске баннер.[6]
Aurus 01
G-Drive Racing конкурировала с Oreca 07 в 2017 и 2018 годах. В 2019 году российский производитель автомобилей Aurus заключил с ними партнерство, чтобы переименовать его в Aurus 01 и провести гонку Европейская серия Ле-Ман. Этот автомобиль технически идентичен Oreca 07, использует такое же шасси и внутреннее устройство, с логотипом Aurus.[7]
Восстание R13
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Орека 07 в Wikimedia Commons
Рекомендации
- ^ а б c ""ORECA 07 Медиа-кит"" (PDF). Орека. Получено 2016-12-22.
- ^ ""Oreca делает первый круг за 07 с Paul Ricard"". Спортивный автомобиль365. Получено 2016-10-26.
- ^ а б ""Oreca 07 LMP2 на ходу у Поль Рикар"". dailysportscar.com. Архивировано из оригинал на 2018-06-19. Получено 2016-10-26.
- ^ ""2017 Alpine A470"". Ultimatecarpage.com. Получено 2016-10-26.
- ^ ""Acura DPi начнет тестирование в этом месяце"". sportscar365.com. Получено 2017-07-12.
- ^ ""Усилия Acura-Penske DPi раскрыты"". dailysportscar.com. Архивировано из оригинал на 2017-09-21. Получено 2017-07-11.
- ^ Гудвин, Грэм (2019-04-02). «G-Drive Racing подтверждает усилия Aurus 01 Gibson в 2019 году ELMS и 24 часа Ле-Мана - dailysportscar.com». www.dailysportscar.com. Архивировано из оригинал на 2019-09-08. Получено 2019-08-23.