Mount Hood Meadows - Mount Hood Meadows
| Mount Hood Meadows | |
|---|---|
 | |
  Mount Hood Meadows Расположение в Орегон  Mount Hood Meadows Mount Hood Meadows (США) | |
| Расположение | Mount Hood, Орегон |
| Ближайший крупный город | Правительственный лагерь, Орегон |
| Координаты | 45 ° 19′44 ″ с.ш. 121 ° 39′45 ″ з.д. / 45,32889 ° с.ш.121,66250 ° з.д.Координаты: 45 ° 19′44 ″ с.ш. 121 ° 39′45 ″ з.д. / 45,32889 ° с.ш.121,66250 ° з.д. |
| Верхняя отметка | 7,300 футов (2225 м) |
| Базовая высота | 4523 футов (1379 м) |
| Лыжная зона | 2150 акров (8,7 км2) |
| Работает | 87 |
| Самый длинный пробег | 3 мили (5 км) |
| Подъемная система | 11 кресельные подъемники |
| Снегопад | 35 футов (11 м) |
| Интернет сайт | skihood.com |
Mount Hood Meadows это лыжный курорт на юго-восточной стороне Mount Hood на севере Орегон, и является крупнейшим из горнолыжных курортов. Он расположен примерно в 67 милях (108 км) к востоку от Портленд, и 35 миль (56 км) от Худ-Ривер вместе Маршрут Орегона 35. Он имеет как Альпийский и Скандинавский горнолыжные курорты и предложения ночное катание на лыжах, уроки и прокат оборудования. В самой Маунт-Худ-Медоуз нет ночлега, но ряд отелей и мотелей поблизости предлагают услуги трансфера до курорта.
Альпийская местность
Кресельные подъемники
| Название лифта | Вертикальный | Тип | Время езды | сделать | Год постройки |
|---|---|---|---|---|---|
| Mount Hood Express | 1178 футов (359 м) | Скоростной квадроцикл | 4,5 мин | Пома | 1994 |
| Худ Ривер Экспресс | 1400 футов (430 м) | Скоростной квадроцикл | 5,5 мин | Пома | 1995 |
| Падающая звезда Экспресс | 940 футов (290 м) | Скоростной квадроцикл | 5 минут | Пома | 1998 |
| Каскад Экспресс | 1391 футов (424 м) | Скоростной квадроцикл | 6 мин | Пома | 1993 |
| Vista Express | 1121 футов (342 м) | Скоростной квадроцикл | 5 минут | Лейтнер-Пома | 2004 |
| Стадион Экспресс | 581 футов (177 м) | Скоростной квадроцикл | 2,9 мин | Лейтнер-Пома | 2011 |
| Синий | 1177 футов (359 м) | Двойной | 10 минут | Riblet, с участием Лифтовая техника водить машину | 1967 |
| Лютик | 122 футов (37 м) | Четверка с фиксированным хватом | 4 мин | SkyTrac | 2017 |
| Easy Rider | 432 футов (132 м) | Двойной | 7 мин | Riblet | 1969 |
| Вересковый каньон | 705 футов (215 м) | Двойной | 7 мин | Ян | 1996 |
| Ромашка | 672 футов (205 м) | Двойной | 8 мин | Доппельмайр | 1972 |
Тропы
- 87 трасс
- 2150 акров (8,7 км2) кататься на лыжах
- 15% зеленый (новичок)
- 50% синий (средний)
- 20% черный бриллиант (продвинутый)
- 15% двойной черный бриллиант (эксперт)
Высота
- Самая низкая точка: 4523 фута (1379 м) (базовая зона Худ-Ривер-Мидоуз)
- Главный домик: 5,366 футов (1636 м)
- Самая высокая точка обслуживания кресельного подъемника: 7305 футов (2227 м) (вершина Cascade Express)
- Наивысшая точка достигнута ратрак обслуживание: 9000 футов (2743 м)
Северный ландшафт
Тропы
- 9 миль (14 км)
История
В 1964 г. Национальный лес Маунт-Худ объявила, что готовится технико-экономическое обоснование для новой лыжной зоны на восточной стороне горы Худ. Группа бизнесменов Худ-Ривер, зарегистрированная как Hood River Meadows, Inc., собрала 3500 долларов на финансирование исследования. В состав группы входил Джек Л. Болдуин из Лыжный курорт Купер Спур, Л. Р. Стивс, д-р Дж. Аллан Хендерсон, Роланд Б. Ливенс и другие.[1]
28 февраля 1966 года - после более чем двух лет публичности - Лесная служба приняла предложение другой группы, включая Джона Грея и бывшего Mount Hood Skibowl акционеры Уильям Розенфельд, Рассел МакДжури и Шепард Уилсон. Разрешение было на двоих подъемники, один Т-образный подъемник, а канатный буксир, и дневной домик. Первые участки были расчищены в конце лета 1966 года, и лесная служба построила двухмильную подъездную дорогу от перевала Беннетт. Шоссе 35 был в разгаре четырехлетнего проекта по выпрямлению, чтобы убрать причудливые крутые повороты и сделать уборку снега зимой практичной. Пока он не был закончен в середине 1968 года, лыжникам приходилось проезжать через Худ-Ривер чтобы добраться до лыжной зоны.[1] Зима 68/69 года была одним из самых глубоких снегопадов за всю историю наблюдений, почти засыпав часть синего стула.
Лыжники начали пользоваться курортом под названием Mount Hood Meadows в декабре 1967 года. Курортным операторам в правительственном лагере было не по себе из-за интенсивной рекламы Медоу и ультрасовременных удобств. Это беспокойство длилось всего несколько недель, поскольку длинные очереди подъемников перераспределяли разочарованных гостей в другие районы. Первоначальная мощеная парковка вмещала около 330 автомобилей, но к 1974 году была увеличена до тысячи.[1]
Т-образная перемычка была установлена на западной стороне лоджа, в нижней части нынешнего кресельного подъемника Дейзи. Кресло №1, теперь называемое синим, и кресло №2, которое до 2007 года называлось Желтым, пока не было переименовано в «Стадион», также называемое центральной трассой под лифтом, предоставляло доступ к местности со средними и продвинутыми навыками. Это был один из двух оригинальных подъемников, когда в январе 1968 года открылся Mount Hood Meadows. В то время желтый назывался просто «Северный подъемник», поднимаясь на 548 футов по вертикали от базовой территории и достигая местности в северной части зона разрешения горнолыжного курорта. Позже название было изменено на Yellow, усиленное росписью стульев.[нужна цитата ] В сезоне 2007–2008 новый привод и стулья убрали цвет; Конкурс имен привел к тому, что он стал «Стадионом», на котором каждый сезон проводится множество соревнований по лыжным гонкам. Новое название - дань уважения лыжникам-любителям и сноубордистам, которые управляют воротами или участвуют в мероприятиях.[нужна цитата ] Стул № 3 был построен в 1968 году, теперь Easy Rider, назывался Red до того, как стулья были модернизированы примерно в 1995 году. В 1972 году Т-образная дуга была удалена, чтобы построить кресло № 4 (ныне Daisy).[1]
Кафедра № 5, штат Техас, была закончена в августе 1974 года и была осложнена наличием глубокого снежного покрова, из-за которого пришлось сносить бульдозерами и выкапывать снег для установки опор башни.[1] В 1976 году открылся дубль Hood River Meadows (кресло № 6), обеспечив юго-восточную экспансию в промежуточную местность вместе со второй базой. В 1988 году CTEC построил квадроцикл с фиксированной рукояткой, известный как Shooting Star, для обслуживания расширения к северу от зоны желтых кресел.
Техас был первым кресельным подъемником, который был модернизирован до съемного, и в 1993 году его заменил Cascade Express.[2]Вершина Каскад-Экспресс - самая высокая точка района.[2] В 1994 году трехместный кресельный подъемник «Экспресс», построенный компанией Доппельмайр в 1984 году параллельно с канатной дорогой Blue, был модернизирован и заменен на Mount Hood Express. В Mount Hood Express повторно использовались трубы башни оригинального лифта.
В 1995 году Hood River Express был построен вместо подъемника Hood River Meadows. Год спустя, Hood River Meadows был переустановлен на противоположной стороне хребта, как Heather Canyon, обеспечив выход из высокогорной местности, доступной с Cascade Express и Shooting Star.[1]
В 1998 году квадроцикл с фиксированной рукояткой Shooting Star был заменен на высокоскоростной квадроцикл Poma, что вдвое сократило время езды.
В 2004 году компания Leitner-Poma построила новый высокоскоростной квадроцикл, известный как Vista Express, для обслуживания продвинутых начинающих и низких средних альпийских ландшафтов на Vista Ridge, к юго-востоку от подъемника Cascade Express, а также в дополнение к подъемникам Daisy и Easy Rider.
Перед сезоном 2011–2012 годов компания Leitner-Poma построила новый высокоскоростной четырехкресельный подъемник Stadium Express вместо старого подъемника.[3]
В 2012 году Meadows установил RFID-ворота на каждом подъемнике, чтобы обеспечить доступ гостей без помощи рук, исключив жалобу гостей на необходимость показывать свой билет на подъемник или пропуск к сканерам билетов на каждом кресельном подъемнике. Кроме того, к лифту Shooting Star было добавлено двадцать кресел, что увеличило его грузоподъемность на 30%. В 2013 году Медоуз вновь решил улучшить процесс обучения, посвятив больше местности урокам для начинающих и ниже среднего. Система «Таяние льда» была установлена под юго-восточным углом террасы Paradise Sun Deck, чтобы обеспечить эффективную уборку снега.[4]
В 2017 году компания SkyTrac была привлечена для модернизации двойного люка до квадроцикла с фиксированной рукояткой, обслуживающего новички и доставляющего пассажиров на Vista Express.
использованная литература
- ^ а б c d е ж Джон Форсте «Джек» Грауэр (июль 1975 г.). Mount Hood: Полная история. самостоятельно опубликовано. ISBN 0-930584-01-5.
- ^ а б "Маунт-Худ-Медоуз". SkiLifts.org. Получено 2008-09-29.
- ^ "Башни установлены для нового высокоскоростного квадроцикла на Маунт-Худ-Медоуз". Первые треки !! Онлайн. 30 сентября 2011. Архивировано с оригинал 21 апреля 2012 г.. Получено 1 октября 2011.
- ^ "История | Луга". www.skihood.com. Получено 2017-03-09.