Военно-морская авиабаза Бермуды - Naval Air Station Bermuda

Военно-морская авиабаза Бермуды
NAS Бермуды, аэрофотоснимок 02 1993.JPEG
Аэрофотоснимок НАН Бермудских островов, 1993 г.
Резюме
Тип аэропортаВоенный: Военно-морская авиабаза
ОператорВМС США
Место расположенияОстров Святого Давида
В использовании1970 - 1995
ВысотаAMSL12 футов / 4 м
Координаты32 ° 21′51 ″ с.ш. 064 ° 40′43 ″ з.д. / 32,36417 ° с.ш. 64,67861 ° з.д. / 32.36417; -64.67861
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
12/309,8983,017Асфальт

Военно-морская авиабаза Бермуды (Киндли Филд) (обычно описывается на Бермудских островах как Авиабаза ВМС США на Бермудских островах, и не путать с прежним Королевская военно-морская авиабаза Бермуды или Авиационная база ВМС США на Бермудских островах Приложение, которые ранее были обозначены Операционная база ВМС США Бермуды, тогда Авиабаза ВМС США на Бермудских островах), находился на Остров Святого Давида в Британской колонии (теперь именуемой Британская заморская территория ) из Бермуды с 1970 по 1995 год на бывшем месте База ВВС Киндли (изначально построен для ВВС армии США во время Второй мировой войны как Киндли Филд). В настоящее время это сайт Международный аэропорт Бермудских островов.

История

В ВМС США переместил свой противолодочные операции по воздушному патрулированию из старого NAS Бермудские острова базу летающих лодок на базу ВВС США в Киндли Филд, когда Мартин P5M Марлин летающие лодки были сняты с вооружения в 1960-х годах. Их заменили Локхид P-2 Нептун наземные самолеты, которые не могли работать с существующая военно-морская авиабаза, у которого на берегу не было взлетно-посадочной полосы с твердым покрытием. В 1970 году ВМС США полностью переняли аэродром у ВВС США, и база продолжала осуществлять противолодочное патрулирование, сначала с Neptunes, затем с Lockheed. P-3 Orions. В 1980-х годах P-3 иногда дополнялись авианосными S-3 Викинги действующих на берегу, а также Lockheed канадских вооруженных сил CP-140 Аврора и королевские воздушные силы Хоукер Сиддели Нимрод Самолет MR.2.

А P-3C из ВП-16 возвращение в НАС Бермуд, 1985.

К началу 1990-х годов ассортимент баллистические ракеты подводных лодок (БРПЛ) настолько увеличились, что Советский подводные лодки больше не считали необходимым приближаться к базирующимся на Бермудских островах патрульным самолетам для поражения своих целей в Соединенных Штатах. За этим последовал роспуск Советский союз в 1991 году и общее снижение напряженности между переименованными ныне Российская Федерация и США.

Отражая эти события, авиационный отряд ВМС США на Бермудских островах неуклонно сокращался с полной эскадрильи P-3C регулярного флота с шестимесячной ротацией до в среднем трех самолетов P-3B или P-3C, в основном из Атлантического флота. Военно-морской резерв Эскадрильи P-3 на 60-дневной ротации плюс собственная аэродромная станция UH-1N Twin Huey поисково-спасательный самолет. В 1992 г. Сэм Дональдсон, из ABC News, обозначил базу как "Клуб Med военно-морского флота ', из-за его сомнительного использования старшими военными, гражданскими лицами Министерства обороны и другими гражданскими должностными лицами правительства США в качестве де-факто отпуск отступление.[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10] Впоследствии все три военно-морские базы США на Бермудских островах были намечены к закрытию BRAC. За исключением НАСА станция слежения на Остров Куперс (на восточной оконечности NAS Бермудских островов) все объекты США на Бермудских островах были закрыты в 1995 году.

An С-3 Викинг из VS-22 в NAS Бермудских островов, 1985.

Правительство Бермудских островов взяло на себя эксплуатацию месторождения в 1995 году, будучи вынуждено потратить большие средства на приведение его в соответствие с международными гражданскими стандартами. Это включало изменения в системы освещения, ограждения и разрушение любых объектов на определенной высоте, в пределах определенного расстояния от взлетно-посадочной полосы (включая резиденцию бывшего командира базы и холм, на котором она стояла). Правительство США по-прежнему владело арендой, которая, однако, действовала на 99 лет, пока не были завершены переговоры об очистке от оставшихся токсичных отходов. Стоимость очистки всех объектов ВМС США на Бермудских островах тогда оценивалась в 65,7 миллиона долларов, хотя сюда входило 9,5 миллиона долларов на замену моста Лонгберд. Были высказаны угрозы, что, если правительство Бермудских островов не позволит правительству США снять с себя ответственность, ВМС США снова возьмутся за это поле и закроют его для всего воздушного движения. Заключительный компромисс, достигнутый правительствами Великобритании, Бермудских островов и США, который включал платеж в размере 11 миллионов долларов за замену моста Лонгберд, был осужден многими на Бермудских островах как предательство, но теперь эта область полностью передана правительству Бермудских островов. как Международный аэропорт Бермудских островов. Это было альтернативное место посадки для НАСА. Космический шатл.[11]

Буксир ВМС США Палатка (YTB-801) покидает Бермуды в августе 1994 года.

В 1997 году частным подрядчиком были определены следующие участки для очистки:

  • Очистка от нефтяных и тяжелых металлов
  • Устранение рыхлого и не рыхлого асбеста
  • Снос заброшенных и небезопасных зданий
  • Замена моста Longbird, который они назвали небезопасным и склонным к сбоям

Ориентировочная стоимость 65,7 миллиона долларов:

  • 11,7 миллиона долларов будет потрачено на экологическую очистку.
  • 30,9 миллиона долларов будет потрачено на удаление асбеста.
  • На снос будет потрачено 8,6 миллиона долларов.
  • На управление работами будет потрачено 5,1 миллиона долларов.
  • На замену моста Лонгберд будет потрачено 9,5 миллиона долларов.

Земли, на которых размещалась база, были официально возвращены Бермудским островам в 2002 году.[12]

Дополнительные командования ВМС США ранее на Бермудских островах

Бывшие имена

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Королевский вестник, рецензия на книгу Роджера Кромби: Базовый хит. Автор Грирсон представляет увлекательный отчет о ключевой главе в истории Бермудских островов.. Опубликовано 4 ноября 2009 г. (Обновлено 10 февраля 2011 г.)
  2. ^ Королевская газета: США хотели больше времени для изучения USNAS. Американцы уйдут с авиабазы ​​ВМФ. Закрывается в сентябре 1995 года. Опубликовано 26 апреля 1994 г. (Обновлено 9 февраля 2011 г.)
  3. ^ Королевская газета: Миллионы прошлой ночью видели, как главы ВМФ столкнулись с ..., Опубликовано 8 апреля 1994 г. (обновлено 8 февраля 2011 г.)
  4. ^ Королевский вестник: Моряк, который "дал свисток" на базе США, говорит, что он стал жертвой со стороны командующих ВМС за его обвинения в "Club Med"., Опубликовано 29 марта 1994 г. (обновлено 9 февраля 2011 г.)
  5. ^ Королевская газета: История может быть странной вещью. Иногда судьбы народов меняются самыми банальными вещами, Опубликовано 25 марта 1994 г. (обновлено 8 февраля 2011 г.)
  6. ^ Королевская газета: Бермудские острова могут получить отсрочку на два года на базе, Опубликовано 1 ноября 1993 г. (обновлено 8 февраля 2011 г.)
  7. ^ Королевская газета: Базовое решение может произойти на следующей неделе, Опубликовано 23 октября 1993 г. (обновлено 9 февраля 2011 г.)
  8. ^ Королевская газета: Будущее базы теперь в руках Конгресса СШАРедактор новостей Дона Грирсона. Опубликовано 21 октября 1993 г. (обновлено 9 февраля 2011 г.)
  9. ^ Королевская газета: Деллумс успокаивает премьера на базе в США, Опубликовано 20 октября 1993 г. (обновлено 9 февраля 2011 г.)
  10. ^ Королевская газета: В архиве 8 марта 2012 г. Wayback Machine Обзор года, Опубликовано 31 декабря 1993 г. (обновлено 8 февраля 2011 г.)
  11. ^ [1]
  12. ^ «Бермудские острова (12.09.11)». Предыдущие выпуски справочной записки по Бермудским островам. Государственный департамент США. 9 декабря 2011 г.. Получено 29 декабря 2012.

внешняя ссылка