Норд 2100 Норазур - Nord 2100 Norazur - Wikipedia

2100 Норазур
РольДесятиместный транспортный моноплан
национальное происхождениеФранция
ПроизводительNord Aviation
Первый полет30 апреля 1947 г.
Количество построенных1

В Норд 2100 Норазур были 1940-е Французский гражданский транспортный моноплан, спроектированный и построенный в Курбевуа под Парижем SNCAN.[1][2]

Дизайн и развитие

«Норазур» был свободнонесущим монопланом с высоким крылом и убирающимся трехопорным шасси.[1] Приводится в действие двумя поршневыми двигателями Potez, установленными на крыльях, в толкающей конфигурации.[1] У него была закрытая кабина для десяти пассажиров или груза.[1]

Разработанный для удовлетворения послевоенных требований к легкому транспортному и учебному самолету, Norazur впервые совершил полет в Les Mureaux 30 апреля 1947 г.[2] Дополнительный прототип мощностью 290 кВт (390 л.с.) Беарн 6D-07 двигатели, как полагают, были построены.[2] Поскольку имелись другие аналогичные конструкции, этот тип не производился.[2]

Варианты

N2100
Опытный образец легкого транспорта с двумя 310 кВт (420 л.с.) Потез 8Д-03 перевернутый, с воздушным охлаждением Поршневые двигатели V-8 в конфигурации толкателя,[3] один построен.[2]
N2101
Опытный образец с альтернативным двигателем 290 кВт (390 л.с.) Беарн 6D-07 перевернутый, с воздушным охлаждением Поршневые двигатели V-6 в конфигурации толкателя,[3] считается, что был построен.[2]
N2102
Прогнозируемый вариант с двумя SNECMA 12S двигатели в тракторной комплектации.[2]

Характеристики

Данные из [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Емкость: 10 пассажиров
  • Длина: 13,5 м (44 футов 3 дюйма)
  • Размах крыльев: 18,0 м (59 футов 1 дюйм)
  • Высота: 3,85 м (12 футов 8 дюймов)
  • Площадь крыла: 38 кв.м.2 (410 кв. Футов)
  • Пустой вес: 3280 кг (7231 фунт)
  • Вес брутто: 4630 кг (10207 фунтов)
  • Электростанция: 2 × Потез 8Д-03 перевернутый Поршневые двигатели V-8 в конфигурации толкателя[3]По 310 кВт (420 л.с.) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 340 км / ч (210 миль / ч, 180 узлов) на высоте 1500 м
  • Крейсерская скорость: 312 км / ч (194 миль / ч, 168 узлов) на высоте 3000 м
  • Классифицировать: 1100 км (680 миль, 590 миль)
  • Практический потолок: 6500 м (21 300 футов)

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б c d "Un Nouvel Avion Francais". Полет. 29 мая 1947 г. с. 506. ISSN  1368-485X.
  2. ^ а б c d е ж грамм час Chillon et al, 1980, стр. 97
  3. ^ а б c Все мировые самолеты Джейн 1950-51, стр.150c
Библиография
  • Бриджмен, Леонард (1950). Самолеты всего мира Джейн 1950-51. Лондон: Sampson, Low, Marston and Co. Ltd., стр. 150c.
  • Шильон, Джон; Ж. П. Дюбуа; Дж. Вегг (1990). Французский послевоенный транспортный самолет. Эйр-Британия. ISBN  0-85130-078-2.
  • Фото Н-2100