Операция Цезарь - Operation Caesar
| Операция Цезарь | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Вторая Мировая Война | |||||||
 Расположение U-864 | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Германия |  объединенное Королевство | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
| KKpt. Ральф-Реймар Вольфрам † | Lt. Джеймс Лондерс | ||||||
| Сила | |||||||
| U-864 (Тип IX Подводная лодка ) | HMS Предприниматель (Подводная лодка V-класса) | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
| Подводная лодка затонула Все 73 экипажа погибли | Никто | ||||||
Операция Цезарь была секретная миссия, выполняемая Германия в Вторая Мировая Война снабдить ненадежного союзника Германии, Япония, с передовыми технологиями для заправки своей боевой машины. Операция закончилась полным провалом.
Бой, завершивший миссию, - единственный известный случай в истории одного затопленного корабля. подводная лодка тонет еще одна подводная лодка.[1]
Операция
5 декабря 1944 г. U-864 во время своего первого рейса был отправлен с секретной миссией по доставке припасов в Японию. U-864'первичный груз был авансирован Мессершмитт детали реактивного двигателя для использования в японских самолетах[1] и V-2 системы наведения ракет.[2] Вторичный груз составил 65 тонны из стратегический материал Меркурий в 1857 канистрах для использования в производстве оружия.[1]
Она ушла Киль и направился на север. Проходя через Кильский канал, U-864 заземлил и повредил ее корпус. Ее капитан, Ральф-Реймар Вольфрам, решил плыть к Ручки для подводных лодок в Берген, Норвегия. 12 января 1945 г. U-864 все еще ремонтировались, британские бомбардировщики атаковали загоны, еще больше затягивая ремонт. Ремонт был завершен в начале февраля, и Вольфрам снова приступил к своей миссии. Британские взломщики кодов на Bletchley Park расшифрованный Enigma закодированные передачи и были предупреждены о U-864 'миссия. Чтобы противостоять немецкой подводной лодке, Адмиралтейство отклонил подводную лодку HMS Предприниматель, который только что покинул Lerwick в Шотландии, на побережье Fedje, Норвегия искать U-864.[1]
Действия от 9 февраля 1945 г.
6 февраля 1945 г. U-864 начал испытывать проблемы с одним из ее двигателей, который начал давать сбои, что значительно усилило звуки, издаваемые подводной лодкой. Вольфрам связался с Бергеном и сообщил им, что вернется для дальнейшего ремонта. Вольфраму сказали, что их будет ждать эскорт. Hellisøy 10-го. В то же время, Предпринимательпод командованием лейтенанта Джеймс Лондерс прибыл в Федье и начал поиски подводной лодки. 9 февраля Предприниматель's гидрофон оператор обнаружил шум, похожий на звук дизельного двигателя. Лаундерс поднял перископ и осмотрел горизонт, он заметил то, что, по его мнению, было еще одним перископом (на самом деле, теперь это считается трубка ) и начал его преследовать, полагая, что это U-864.[1]
В качестве Предприниматель следовали за немецкой подводной лодкой, стало очевидно, что они знали, что их заметили из-за неустойчивого зигзагообразного курса U-864 начал брать. Проследив за немецкой подводной лодкой еще три часа, Предприниматель экипаж принял расчетное решение на основе U-864 движения. С интервалом 17,4 секунды Предприниматель выпустила все четыре свои торпеды. Услышав приближающиеся торпеды, U-864 предпринял уклончивые маневры, успешно уклонившись от первых трех торпед, но бессознательно свернул на путь четвертой. Торпеда попала в подводную лодку, разделив ее пополам и отправив на дно океана. Все 73 члена ее экипажа погибли.[1]
Последствия
Операция оказалась для немцев полным провалом. Если бы не ущерб, нанесенный подводной лодке, или британские бомбардировки Бергена, U-864 был бы впереди на месяц Предприниматель к тому времени, когда код Энигмы был взломан, и она была отправлена, что существенно повлияло на результат.
Немцы проиграли U-864 и все 73 члена ее команды, включая ее капитана Ральфа-Реймара Вольфрама.
Британцы не понесли потерь и повреждений. За свои действия в Федье лейтенант Лаундерс получил Заказ на выдающиеся услуги.[1]
Воздействие на окружающую среду
После обнаружения документов, в которых ртуть указана как один из грузов на борту U-864, то Королевский норвежский флот начал поиски обломков. После пяти лет поисков подводная лодка была обнаружена в октябре 2003 года судном управления шахтами. HNoMS Тюр, 4 км от Федье. После двухлетнего изучения этого места стало очевидно, что ртуть действительно просачивается в океан с возрастающей скоростью с каждым годом. В связи с опасностью содержания ртути в регионе сейчас запрещено ловить рыбу. Одно исследование рекомендовало засыпать обломки слоем песка, гравия и бетона. Вместо этого норвежское правительство заключило контракт с спасательной компанией на подъём обломков; однако предлагаемая операция была приостановлена до проведения дополнительных исследований.
Норвежское правительство потратило 15 лет на оценку возможных рисков поднятия обломков корабля с опасными неразорвавшимися торпедами внутри. Наконец, в феврале 2017 года было решено закрыть U-864 с 50 сантиметрами песка и 160 000 тонн камней для герметизации ртути внутри места крушения и предотвращения дальнейшего загрязнения.[3]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Флетчер, Мартин (19 декабря 2006 г.). «Ядовитая бомба замедленного действия появляется через 60 лет после того, как подводная лодка проиграла дуэль на смерть». Времена. Лондон. Архивировано из оригинал на 2011-06-04. Получено 2008-11-07.
- ^ "Вторая мировая война: HMS Venturer тонет U-864". about.com. Получено 2008-05-19.
- ^ Роблин, Себастьен (21 ноября 2017 г.). «На борту своей подводной лодки Джимми Лаундерс потопил подводную лодку Ральфа-Реймара Вольфрама». warisboring.com. Война скучна. Получено 21 ноября 2017.