Операция "Саммит орлов" - Operation Eagles Summit - Wikipedia

Операция Саммит Орла
Часть Война в Афганистане (2001-настоящее время)
QRL Гильменд 2.JPG
Британские войска Королевские копейщики обеспечение безопасности конвоя.
Дата27 августа 2008 г. - 5 сентября 2008 г.
Место расположения
Кандагар и Провинции Гильменд, Афганистан
РезультатПобеда коалиции.
Воюющие стороны
Коалиция:
 объединенное Королевство,
Афганистан Афганская национальная армия,
 Канада,
 Соединенные Штаты,
 Дания,
 Австралия,
 Франция,
 Нидерланды		Афганистан Повстанцы Талибана
Командиры и лидеры
объединенное Королевство Марк Карлтон-Смит?
Сила
Великобритания: 2000
Другие ISAF: 1000
АНА: 1000
Общий: 5,000		Неизвестный
Жертвы и потери
Канада: 1 убит, 7 ранены[1]
Великобритания: 2 ранены
АНА: 2 ранены		200 убитых (утверждение НАТО)[2]
Плотина Каджаки обеспечивает защиту от наводнений, электроэнергию и воду для орошения в долине Гильменд.

Операция Саммит Орла (Окаб Цука в Пушту ) была военной операцией, проведенной ISAF и Афганская национальная армия войск, с целью перевозки 220-тонной турбины в Плотина Каяки в Провинция Гильменд через территорию, контролируемую Повстанцы Талибана. Завершившаяся успехом коалиции, в ней участвовало большое количество британских войск, и считалось, что это была одна из крупнейших логистических операций, проведенных Британская армия со времен Второй мировой войны.[3] Операция получила свое название от орла, изображенного на эмблеме 16-я десантно-штурмовая бригада.[4]

Восстановление плотины Каяки

Каяки гидроэлектростанция был завершен в 1953 году с помощью займа от Экспортно-импортный банк США,[5] для обеспечения электричеством и орошением населения провинций Гильменд и Кандагар в рамках Власть долины Гильменд. Предполагалось, что в нем разместятся три турбины, но установили только две, и спустя годы гражданская война, к 2001 году в эксплуатации находился только один. [6] В 2004 году в США начались работы по восстановлению пропускной способности плотины и доведению ее мощности до 53 мегаватт. Одна турбина была отремонтирована в 2005 году, но восстановлению препятствовала сложность доставки новых турбин в Каджаки через территорию, контролируемую талибами, что потребовало крупномасштабной военной операции.

Альтернативный маршрут

TF Helmand (в качестве ведущего планировщика) работал вместе со штаб-квартирой RC (S) и TF Kandahar в течение четырех месяцев над подготовкой операции.[2] Они планировали избегать самого прямого маршрута, Маршрут 611, который пересек несколько опорных пунктов талибов и был усеян СВУ размещены повстанцами и фугасы осталось от Советское присутствие в Афганистане. Вместо этого они планировали сесть на конвой с турбиной через пустыню по маршруту под кодовым названием «Маршрут Харриет», который был нанесен на карту Взвод следопытов недели до операции. Британцы пытались договориться о безопасном проходе конвоя, в некоторых случаях раздавая денежные суммы местным старейшинам, но эти сделки не увенчались успехом.[7]

В Китайский турбина изготовлена Кандагар: аэропорт в ночь на 27 августа, и канадские войска провели первую часть пути, пока не достигли места встречи в пустыне, где его захватили британские войска на последнем отрезке пути через Гильменд.[2] Его разбили на семь отдельных грузов, каждая весом около 30 тонн, и перевезли HET грузовики.

После передачи британским войскам в основной конвой в составе 100 машин протяженностью более четырех километров вошли 50 БТР "Викинг", и Шакал и Дог транспортных средств. Весь боевой тыловой патруль, как в военной терминологии называют конвои, состоял из трех элементов. Инженерная группа (9 парашютная эскадрилья RE), командная группа (CO 13 Air Assault Support Support RLC) и турбинный элемент (15 RLC десантно-штурмовой эскадрильи поддержки). В составе конвоя было восемь критически важных машин:

  • Четыре трансформатора
  • Два статора
  • Один верхний кронштейн в сборе
  • 80-тонный кран

Боевые вертолеты обеспечивали наблюдение, а поддержка с воздуха появились самолеты США, Франции и Голландии. Боевые инженеры оказали поддержку, построив и укрепив дорогу, по которой должна была ехать колонна.[6]

Войска Гелиборна из Парашютный полк обеспечивали безопасность конвоя, преодолевая препятствия на его пути.[3][8]

В то же время манекен в составе от 30 до 40 человек. Датский машины продвигались по шоссе 611 в сопровождении 1-го батальона парашютного полка, чтобы обманом заставить талибов игнорировать «Харриет».[3]

На последнем участке маршрута основная колонна была вынуждена вернуться на шоссе 611 и пройти через 4,5 мили территории, где, как известно, действовали около 200 повстанцев. Задача очистить территорию была дана силам, состоящим из 388 солдат ANA и 42 их наставников из Королевский ирландский полк Группа оперативного наставничества и связи. После трех дней интенсивных обстрелов артиллерией НАТО, в том числе РСЗО ракетами и самолетами коалиции дорога была очищена от повстанцев, что позволило колонне прибыть к месту назначения 3 сентября в 2.30 утра.[4] Чтобы преодолеть 180 км, потребовалось пять дней, в течение которых колонна претерпела очень мало атак и не пострадала от действий талибов.[2] За это время британская артиллерия выпустила 800 105-мм снарядов и 54 ракеты.[3] Британцы утверждали, что убили около 200 повстанцев, но это не могло быть подтверждено независимыми источниками.[2]

Жертвы

Один британский солдат был ранен в дорожно-транспортном происшествии в Каджаки, а один Канадский солдат погиб и еще семеро получили ранения, когда их машина врезалась в Самодельное взрывное устройство при возвращении на базу.[1][9]

Исход

Операция была расценена НАТО как значительная победа, которая внесет вклад в завоевание «сердец и умов» афганского народа. Бригадный генерал Карлтон-Смит, командир Оперативная группа Гильменд, назвал это «концом начала» боев в Гильменде.[3] Тем не мение, Инженерный корпус армии США По оценкам, сделанным в феврале 2015 года, еще не завершенная плотина не будет работать до марта 2016 года.[10] Это связано с потребностью около 900 тонн бетона в дополнение к 220 тоннам оборудования, доставленного колонной.[11]

Рекомендации

  1. ^ а б «Войска плотины Каяки возвращаются на базу». МО. 2008-09-09. Получено 2008-09-10.
  2. ^ а б c d е Лейтхед, Аластер (2008-09-03). «Британские войска в огромной турбинной миссии». BBC. Получено 2008-09-04.
  3. ^ а б c d е Пейдж, Джереми (2008-09-03). «Триумф британских войск в миссии Boy's Own-style Kajaki». Времена. Получено 2008-09-04.
  4. ^ а б Джадд, Терри (2008-09-03). «Операция« Саммит орла »: внутренняя история дерзкого набега на территорию талибов». Независимый. Получено 2008-09-04.
  5. ^ Плотина Афганистана: модернизация в буферном государстве, Ник Куллатер, Журнал американской истории, Том 89, выпуск 2, стр. 512-537.
  6. ^ а б Йон, Майкл (сентябрь 2008 г.). "Где смеют орлы". Получено 2008-09-07.
  7. ^ «Пожары расчистили путь афганскому автоколонне». ABC News (Австралия). 2008-09-03. Получено 2008-09-04.
  8. ^ «Британские войска завершают операцию по доставке жизненно важной силовой турбины». МО. 2008-09-02. Получено 2008-09-04.
  9. ^ "Сержант Прескотт Шипвей". Канадские вооруженные силы. Архивировано из оригинал 12 сентября 2008 г.. Получено 2008-09-13.
  10. ^ «Установка турбогенератора № 2 на ГЭС« Каяки плотина »(блок 2 Каяки)». Ты сказал. 17 августа 2015 г.. Получено 18 октября 2015.
  11. ^ Бун, Джон. «Талибан задерживает ключевой проект строительства гидроэлектростанции в Афганистане». Хранитель. Получено 18 октября 2015.