Orient Lines - Orient Lines
Дочернее предприятие | |
Промышленность | Круизная линия |
Основан | 1991 |
Основатель | Джерри Херрод |
Несуществующий | 2008 |
Ключевые люди | Уэйн Хеллер |
Родитель | Норвежская круизная линия (1998–2000) Звездные круизы (2000–2008) Origin Cruise Group (2008-настоящее время) |
Orient Lines был круизная линия специализирующийся на экзотических направлениях, действовал с 1993 по 2008 год. Бренд был основан в 1993 году Джерри Херродом и продан Норвежская круизная линия в 1998 году. Компания прекратила свою деятельность в марте 2008 года и была продана новым владельцам в июне 2008 года. Планировалось возобновить деятельность в апреле 2009 года; однако из-за Великая рецессия В 2008 году перезапуск бренда Orient Lines был приостановлен.
История
История Orient Lines началась в 1991 году, когда компания Shipping & General Ltd, принадлежащая Джерри Херроду, приобрела круизное судно. Александр Пушкин из Дальневосточное пароходство.[1] В течение следующих двух с половиной лет Александр Пушкин был почти полностью перестроен и появился в 1993 году как Марко Поло для нового бренда Orient Lines, отправляющегося в разнообразную программу круизов по всему миру.[1][2][3]
В 1998 г. Норвежская круизная линия (NCL) приобрела бренд.[4] В 1999 году NCL была приобретена Звездные круизы.[5] После этого NCL Норвежская корона присоединился к флоту Orient Lines в мае 2000 г. под названием Корона Одиссея.[6] В марте 2001 года Star Cruises объявили, что их Суперзвезда Овен пополнит флот Orient Lines в середине 2002 г. Океанский путешественник. Однако этот план был отложен,[3] а в 2003 г. Корона Одиссея вернулась во флот NCL, а Orient Lines вернулась к работе только с одним кораблем.[3][6]
4 июня 2007 г. Марко Поло был продан Греция -основан Global Maritime, с датой поставки 31 марта 2008 года. Без продажи единственного корабля и отсутствия других кораблей на замену бренд Orient Line прекратил свое существование.[7][8]
27 июня 2008 г. компания Star Cruises продала бренд Orient Line компании Origin Cruise Group, принадлежит Уэйн Хеллер.[9] Новые владельцы заявили, что они возобновят работу с несколькими подержанными судами вместимостью от 600 до 800 пассажиров.[9] Первым кораблем, приобретенным "новыми" Orient Lines, был SSМаксим Горький, который был куплен у Совкомфлот 20 августа 2008 г.[10] В Максим Горький должен был поступить на вооружение Orient Lines в апреле 2009 года позывным SS Марко Поло II. 19 ноября 2008 г. Уэйн Хеллер заявил, что из-за Великая рецессия В 2008 году перезапуск бренда Orient Lines был отложен на неопределенный срок.[11] В Максим Горький никогда не был переоборудован и переименован Марко Поло II. В январе 2009 года судно было продано на металлолом.[12]
Бывшие корабли
Корабль | Построен | В службе Orient Lines | Тоннаж | Статус на 2012 год | Изображение |
---|---|---|---|---|---|
Марко Поло | 1965 | 1993–2008 | 22,080 GT | С 2010 года плавание на Круизы и морские путешествия. | |
Корона Одиссея | 1988 | 2000–2003 | 34,242 GT | С 2008 года под управлением Балморал за Фред. Olsen Cruise Line. | |
Марко Поло II Официально не назван | 1969 | Никогда не вводился в эксплуатацию (планируется ввести в эксплуатацию 15 апреля 2009 г.).[11] | 24,981 GRT | Слом в Аланг, Индия. | |
Океанский путешественник Официально не назван | 1981 | Ни разу не поступал на вооружение (планируется ввести в эксплуатацию в 2002 году). | 37,049 GRT | С 2011 года плавание как Сага Сапфир за Сага Круизы. |
Рекомендации
- ^ а б "Профиль корабля: MV Марко Поло". Cruisepage.com. Получено 11 декабря 2007.
- ^ Карсон, Джей. "Марко Поло: История ». Журнал Sealetter Cruise. Архивировано из оригинал 23 июля 2011 г.. Получено 11 декабря 2007.
- ^ а б c Бойл, Ян. «Ориент Лайнз (1992–2008)». Открытки Simplon. Получено 11 декабря 2007.
- ^ Уорд, Дуглас (2006). Полное руководство Berlitz по круизным и круизным лайнерам 2006 г.. Берлиц. п.384. ISBN 981-246-739-4.
- ^ Асклендер, Мик. «Клостер Круиз / Норвежская круизная линия». Факта ом Фартыг (на шведском языке). Архивировано из оригинал 29 июля 2012 г.. Получено 11 декабря 2007.
- ^ а б Асклендер, Мик. "РС Корона Одиссея (1988)". Факта ом Фартыг (на шведском языке). Архивировано из оригинал 2 августа 2012 г.. Получено 11 декабря 2007.
- ^ Ньюман, Дуг (31 марта 2008 г.). «Конец восточных линий». В море с Дугом Ньюманом. Получено 1 апреля 2008.
- ^ "NCL объявляет о прощальном сезоне Марко Поло". Пресс-релиз Orient Lines. Архивировано из оригинал 18 марта 2013 г.. Получено 11 декабря 2007.
- ^ а б "Восточные линии возродятся?". Круизный бизнес онлайн. Cruise Media Oy Ltd. 27 июня 2008 г.. Получено 27 июн 2008.
- ^ «Ориент Лайнс» купить Максим Горький". Обзор круизного бизнеса. Cruise Media Oy Ltd. 20 августа 2008 г.. Получено 20 августа 2008.
- ^ а б "Orient Lines задерживает запуск". Обзор круизного бизнеса. Cruise Media Oy Ltd. 19 ноября 2008 г.. Получено 20 ноября 2008.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 8 декабря 2009 г.. Получено 9 ноября 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)