Оссингтон-авеню - Ossington Avenue

Оссингтон-авеню
Информация о маршруте
Поддерживается Правительство города Торонто
Длина3,5 км (2,2 миль)
Основные узлы
Южный конецQueen Street
 
Северный конецDavenport Road
Система автомобильных дорог
Дороги в Онтарио
Ближайшие магистрали
← Дафферин-стрит
Оссингтон-авеню
Батерст-стрит  →
A TTC троллейбус на маршруте Оссингтон в 1987 г.

Оссингтон-авеню это главная или артериальная улица в Торонто, Онтарио, Канада, к западу от центра города. Его южная конечная остановка, широко известная как Оссингтон-Стрип, отрезок длиной 560 м, построенный в 1816 году для соединения двух более длинных отрезков военной дороги, после столетия независимого существования был поглощен магистралью. Следствием этого является ярко выраженная идентичность Оссингтон-Стрип, ведущего направления Торонто для пешеходов, ночной жизни, ресторанов, музыки и покупок; напротив, оставшиеся 3 км Оссингтон-авеню являются жилыми.

История

Оссингтон-авеню назван в честь родового Ноттингемского дома семьи Денисон (см. Оссингтон ), ранние землевладельцы вокруг южной конечной улицы. (Некоторые улицы носят связанные с Денисоном названия: Джордж Тейлор Денисон «Брукфилд-хаус» стоял на северо-западном углу Оссингтона и Куин-стрит примерно с 1815 по 1876 год, дав имя Брукфилд-стрит;[1] Дуврский двор был резиденцией племянника Ричарда Липпинкотта, к которому первоначально обращался Довер-Корт-роуд (примерно по курсу современной Дувркурт-роуд);[2] у ветвей семьи Феннингс и Тейлор есть однофамильцы как Феннингс и Ролят-стрит; Heydon Park и Rusholme были особняками Денисона, давшим свои названия другим местным улицам.[3])

Происхождение Оссингтон-авеню[4] лежит в Джон Грейвс Симко План 1793 года западной военной дороги из Йорка, новой столицы Верхней Канады. Первоначальная концепция этой дороги пролегала на запад по современному Queen Street West (затем Лот-стрит), обнимая берег озера Онтарио, дальше до Ниагары. Эта дорога должна была быть названа Дандас-стрит в честь друга Симко. Генри Дандас.

После Война 1812 года, этот маршрут был сочтен слишком уязвимым для американского вторжения и был разрушен. Рейнджеры Королевы под руководством капитана Джорджа Тейлора Денисона проложили более северный маршрут, который закончили к 1817 году. Этот маршрут был необычным. Его первый сегмент продолжался на запад по Куин-стрит Вест, пересекая Garrison Creek, и бежит к восточной окраине Парк Лот 25 (приобретен незадолго до этого самим Денисоном); затем короткий 560-метровый сегмент повернул на север, пролегая между парком 25 Денисона и соседним парком 24 участка Джеймс Гивинс; встретив древнюю тропу "пути желаний" коренных народов, идущую по возвышенности под западной развилкой Гаррисон-Крик, маршрут снова повернул на запад вдоль этого естественного контура, образуя последний сегмент Дандас-стрит (и, безусловно, самый длинный, протяженностью около 70 км). км на запад до г. Дандас, Онтарио по пути современного Дандас-стрит-Вест ).

560-метровый сегмент Дандас-стрит с севера на юг станет современной «Оссингтон-Стрип» и с 1840-х годов был разработан как смешанная торговая и жилая улица.[5] Приют для безумцев провинции Онтарио был открыт у подножия улиц Дандас и Куин-стрит в 1850 году.[6] С 1850-х по 1900 год этот район был центром мясоперерабатывающей промышленности Торонто с бойнями и скотными дворами на кварталах и переулках к востоку.[7]

До реформы конца 1910-х годов номенклатура сбивала с толку. К 1884 году была построена улица под названием «Оссингтон-авеню», идущая на север от Дандаса до Bloor Street,[8] а к 1890 г. Сент-Клер[9] (хотя часть к северу от Давенпорта была в конечном итоге переименована в Вайнона Драйв, а современная Оссингтон-авеню заканчивается в Давенпорте). По состоянию на 1884 год «Дандас-стрит» представляет собой Т-образную структуру, включающую Оссингтон-Стрип и современную Дандас-Стрит-Уэст, к западу от моста Гаррисон-Крик на современной Кроуфорд-стрит. К 1894 году восточный отрог Дандас-стрит был переименован, и «Артур-стрит» последовательно применялась к современной Дандас-стрит на запад к востоку от Оссингтон-Стрип.[10] Наконец, к 1923 году появилось современное название: улица Оссингтон-Стрип была переименована в «Оссингтон-авеню» (непрерывно с сегментом, идущим на север от современных Дандас и Оссингтон), а улица Артур-стрит была переименована в «Дандас-стрит» (постоянно с сегментом бежит на восток от современных Дандас и Оссингтон).[11]

Когда Торонто расширился на запад и открылись другие торговые объекты, Оссингтон-Стрип превратился в область промышленного использования, включая ремонт автомобилей и складские помещения. К 2003 году этот район стал известен преступностью и присутствием вьетнамских преступных группировок и уличных торговцев наркотиками. Двойное убийство в караоке-баре в том году спровоцировало совместные с полицией акции по борьбе с преступностью.[12]

К 2007 году низкая арендная плата в магазинах вдоль Оссингтона стала привлекательной после того, как арендная плата вдоль Квин-стрит-Уэст увеличилась. Это привело к притоку баров, ресторанов и магазинов. К 2009 году из-за количества баров и ресторанов возникла напряженность в отношениях с жителями окрестностей, и был введен лицензионный контроль, чтобы остановить открытие большего количества предприятий того же типа.[13] В 2010 году ограничения на открытие новых ресторанов в Оссингтоне были сняты, что привело к открытию нескольких новых заведений.[14]

Характер

В южном конце Оссингтон начинается в Queen Street и идет на север, в гору, чтобы Дандас-стрит. К югу от Королевы находится комплекс оздоровительного центра на Квин-стрит Центра наркологии и психического здоровья (CAMH). Из Шоу-стрит к западу от Дуверкорта, южная сторона улицы Куин-стрит используется для объектов CAMH. Летом 2012 года CAMH расширил Оссингтон к югу от Королевы, назвав его Лоуэр-Оссингтон-авеню.

От этого перекрестка на север до Дандаса Оссингтон в основном заполнен невысокими витринами розничных магазинов, обычно с квартирами на верхних этажах; другие здания используются в легкой промышленности. Большинство зданий на этом участке датируется 19 веком, и многие из них были отреставрированы и превращены в рестораны и модные магазины, которые привлекали посетителей со всего Большого Торонто и сделали этот район магнитом для иностранных туристов, посещающих Торонто.

К северу от Дандаса улица переходит в жилую. Дорога здесь спускается вниз, когда она входит в ущелье Гарнизон-Крик (ручей в настоящее время похоронена), затем постепенно спускается к своей конечной точке в Давенпорте. Дома, как правило, представляют собой двухэтажные отдельно стоящие или двухквартирные дома. Этот участок имеет трамвайные пути и часто используется TTC для коротких поворотов на маршрутах трамвая 505 Dundas и 506 College.

К северу от колледжа, на западной стороне находится государственная школа на Дьюсон-стрит. В одном квартале к востоку от Шоу-стрит находится Центральная торговая коллегия Средняя школа. Следующая улица, которую нужно соединить, это Harbord Street который идет на восток от Оссингтона до Королевского Парк Серкл. Район жилой по обе стороны улицы.

К северу от Блур-стрит улица плавно поднимается до самого Давенпорта, где она достигает старой береговой линии, и улица быстро поднимается, чтобы встретить Давенпорт. За исключением некоторых предприятий, расположенных вокруг железнодорожного моста к северу от Дюпона, обе стороны улицы представляют собой двухэтажные жилые дома.

Транспорт

Ossington Avenue обслуживается 63 Ossington TTC маршрут автобуса. Автобусный маршрут соединяется с Оссингтон станция метро Строка 2 Блур – Данфорт из Скоростной транспорт Торонто система. Маршрут 63 был троллейбус маршрут с декабря 1947 г.[15] до января 1992 года, но с тех пор обслуживается обычными автобусами.

Рекомендации

  1. ^ Хелли, стр.47, 63
  2. ^ Хелли, стр. 37
  3. ^ Мудрый / Гулд, стр. 46
  4. ^ Хелли, стр. 30
  5. ^ Хелли, стр. 39--41.
  6. ^ "История сайта Куин-стрит". CAMH. Получено 2009-12-10.
  7. ^ Хелли, стр. 32, 42, разделы 7.1, 9.1.
  8. ^ "Огненный Атлас Гоуд 1884 г., плита 22".
  9. ^ "Огненный Атлас Гоуд 1890, плита 35".
  10. ^ "Атлас огня Гоуд 1894 г., плита 22".
  11. ^ "Атлас огня Гоуд 1923 г., плита 22".
  12. ^ «Электрический проспект». Торонто Жизнь. Май 2008 г.. Получено 2009-12-10.
  13. ^ "Полдень Оссингтона". Сейчас Торонто. Получено 2009-12-10.
  14. ^ «Оссингтонский мораторий вроде бы снят». Сейчас Торонто. Получено 3 февраля, 2012.
  15. ^ Себри, Mac; и Уорд, Пол (1974). Троллейбус в Северной Америке, п. 327. Лос-Анджелес: Interurbans. LCCN 74-20367.

внешняя ссылка

Координаты: 43 ° 39′21 ″ с.ш. 79 ° 25′24 ″ з.д. / 43,65583 ° с.ш. 79,42325 ° з.д. / 43.65583; -79.42325