Станция Овербрук - Overbrook station

Overbrook
SEPTA.svg
Станция Овербрук Филадельфия.jpg
Станция Овербрук в июле 2005 г.
Расположение2193 Северная 63-я улица, Филадельфия, Пенсильвания
Координаты39 ° 59'23,5 ″ с.ш. 75 ° 14′59,5 ″ з.д. / 39.989861 ° с.ш. 75.249861 ° з.д. / 39.989861; -75.249861Координаты: 39 ° 59'23,5 ″ с.ш. 75 ° 14′59,5 ″ з.д. / 39.989861 ° с.ш. 75.249861 ° з.д. / 39.989861; -75.249861
ПринадлежитAmtrak[3]
УправляетсяСЕПТА
Линия (и)Коридор Keystone (Основная линия )
Платформы2 боковые платформы
Треки4
Подключения
  Метро – наземные троллейбусы
Маршрут 10 в 63-я и Малверн
Автобусный транспорт Городской автобус SEPTA: 65, г
строительство
Стоянка162 места (112 ежедневно, 50 пропусков)
Велосипедное хозяйство
20151803 (средний будний день)[1] (СЕПТА)
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Зона проезда2
История
Открыт1860
Перестроен1999–2003
Электрифицирован11 сентября 1915 г.[2]
Сервисы
Предыдущая станцияSEPTA.svg СЕПТАСледующая станция
Мерион
к Торндейл
Паоли / Торндейл ЛайнСтанция 30-я улица
к Темпл университет
Бывшие службы
Предыдущая станцияSEPTA.svg СЕПТАСледующая станция
Мерион
к Торндейл
Паоли / Торндейл Лайн52-я улица
закрыто 1980
к Темпл университет
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Ардмор
к Питтсбург
Keystone
до 1987 г.
Филадельфия
к Нью-Йорк
Предыдущая станцияПенсильванская железная дорогаСледующая станция
Мерион
к Чикаго
Основная линия52-я улица
к Нью-Йорк или Место обмена
Мерион
к Паоли
Паоли Лайн52-я улица
к Пригородный вокзал

Станция Овербрук это Региональная железная дорога SEPTA станция на Паоли / Торндейл Лайн, расположенный недалеко от 63-й улицы и проспекта Сити Лайн (США 1 ) в Overbrook окрестности Филадельфия, Пенсильвания. Он обслуживает многих жителей Овербрукских ферм и пригородных районов через Сити-авеню в соседнем Округ Монтгомери, а также Университет Святого Иосифа и Талмудическая ешива Филадельфии.

История

Станция Овербрук в 1984 году

Нынешнее здание вокзала было построено около 1860 года со стороны въезда (восточного направления). Станция, платформы и навесы были восстановлены с 1999 по 2003 год в рамках проекта стоимостью 9,1 миллиона долларов. Меньший приют обслуживает пассажиров, идущих на запад.

Amtrak служил Овербруку с некоторым движением на запад Keystone Service Поездки до 1987 г.[4]

План станции

Овербрук имеет два низкоуровневых боковые платформы с дорожками, соединяющими платформы с внутренними путями.

г
Боковая платформа, двери откроются справа
Трек 4←      Паоли / Торндейл Лайн к Паоли, Malvern или Торндейл (Мерион )
← Услуги Amtrak на этом не заканчиваются
Трек 3←      Паоли / Торндейл Лайн к Паоли, Malvern или Торндейл (Мерион )
← Услуги Amtrak на этом не заканчиваются
Трек 2← Услуги Amtrak на этом не заканчиваются →
←      Паоли / Торндейл Лайн к Пригородный вокзал или Темпл университет (30-я улица ) →
Трек 1← Услуги Amtrak на этом не заканчиваются →
←      Паоли / Торндейл Лайн к Пригородный вокзал или Темпл университет (30-я улица ) →
Боковая платформа, двери откроются справа
Уровень улицыВъезд / выезд, вокзал, парковка

использованная литература

  1. ^ «Годовой план обслуживания на 2018 финансовый год» (PDF). setpa.org.
  2. ^ «Электроснабжение начинается в КНР» The Philadelphia Inquirer. 12 сентября 1915 г. с. 4. Получено 22 августа, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  3. ^ «Транспортное планирование для железнодорожного коридора Филадельфия-Гаррисберг» Keystone «Железнодорожный коридор» (PDF). Федеральное управление железных дорог. Архивировано из оригинал (PDF) 21 мая 2011 г.. Получено 9 января 2013.
  4. ^ Национальное расписание поездов компании Amtrak: действует с 5 апреля 1987 года по 24 октября 1987 года.. Amtrak. 5 апреля 1987 г. с. 24 - через Музей расписания поездов.

внешние ссылки

СМИ, связанные с Овербрук (станция SEPTA) в Wikimedia Commons