Железнодорожная станция Пасар Сенен - Pasar Senen railway station

Станция Пасар Сенен Стасиун Пасар Сенен
Станция Пасар Сенен, снято 16 октября 2020 г. (2020-10-16).
Место расположения	Jl. Стасиун Сенен № 14, Сенен, Сенен, Центральная Джакарта Джакарта Индонезия
Координаты	6 ° 10′28 ″ ю.ш. 106 ° 50′40 ″ в.д. / 6,17444 ° ю.ш.106,84444 ° в. / -6.17444; 106.84444Координаты: 6 ° 10′28 ″ ю.ш. 106 ° 50′40 ″ в.д. / 6,17444 ° ю.ш.106,84444 ° в. / -6.17444; 106.84444
Высота	+7,5 м (25 футов)
Принадлежит	PT Керета Апи Индонезия
Управляется	PT Керета Апи Индонезия PT Керета Commuter Индонезия
Линия (и)	Джакарта Кота – Бекаси Джатинегара – Богор Раджавали-Чикампек
Платформы	1 островная платформа 2 боковые платформы
Треки	6
Строительство
Стоянка	Имеется в наличии
Доступ для инвалидов	Имеется в наличии
Архитектор	Я. ван Гендт
Дополнительная информация
Код станции	PSE
История
Открыт	1925
Услуги
Предыдущая станция   KRL Пригородная линия   Следующая станция Кемайоран кБогор Богор-Ятинегара Gang Sentiong кДжатинегара Кемайоран кДепок Депок-Джатинегара Gang Sentiong кДжатинегара Gang Sentiong кБекаси Бекаси-Джакарта Кота Кемайоран кДжакарта Кота
Место расположения
Станция Пасар Сенен Расположение в Джакарта

Станция Пасар Сенен это железнодорожная станция находится в Джакарта, Индонезия. Это второй по величине вокзал Джакарты после Станция Гамбир. Он расположен недалеко от рыночной площади Пасар Сенен в Сенен, Сенен, Центральная Джакарта.

Пасар Сенен обслуживает только междугородные поезда экономического и бизнес-класса, за исключением Гумаранга и Савунггали. Он также служит станцией для KRL Пригородная линия.

История

Первая станция Сенена была построена в 1886 году и служила логистической станцией для погрузки и разгрузки. Новая станция была построена в нескольких ярдах от старой и открылась 19 марта 1925 года. Станция была спроектирована Я. ван Гендтом, руководителем архитектурного бюро Statts Spoorwegen (SS). Станция первой в своем роде на Яве имела платформа высокого уровня, аналогично станциям в Нидерланды. Станция была задумана как главный центральный вокзал Weltevreden. Однако он просуществовал только до 1926 года, и центральный вокзал был возвращен в Станция Гамбир.^[1]

Услуги

Станция обслуживает оба KRL Пригородная линия и поезд дальнего следования. Ежедневно со станции Pasar Senen отправляется 34 поезда дальнего следования.^[2]

Смешанный класс

• Малабар, от и до Маланг через Бандунг (бизнес-класс, эконом-класс)
• Гумаранг, от и до Сурабая Пасар Тури через Семаранг Таванг - Bojonegoro (представительский и бизнес-класс)
• Sawunggalih, от и до Кутоарджо через Purwokerto (представительский и эконом премиум-класса)
• Сингасари, от и до Блитар через Purwokerto (представительский и эконом-класс)
• Фаджар / Сенджа Утама Соло, от и до Соло Балапан через Purwokerto (представительский и эконом премиум класса)
• Фаджар Утама Ю.К., от и до Джокьякарта через Purwokerto (представительский и эконом премиум класса)
• Сенья Утама Ю.К., от и до Джокьякарта через Purwokerto (представительский и эконом премиум класса)
• Bogowonto, от и до Лемпуянган через Purwokerto (представительский и эконом плюс класс)
• Гаджа Вонг, от и до Лемпуянган через Purwokerto (представительский и бизнес-класс)
• Джаябая, от и до Маланг через Сурабая Пасар Тури (представительский и эконом плюс класс)
• Матарам, от и до Соло Балапан через Purwokerto (представительский и бизнес-класс)
• Гая Бару Малам Селатан, от и до Сурабая Губенг (представительский и эконом плюс класс)
• Анджасморо, от и до Джомбанг (представительский и эконом плюс класс)
• Дхармавангса, от и до Сурабая Пасар Тури (представительский и эконом-класс)
• Брантас, от и до Блитар через Семаранг Понкол (представительский и эконом-класс)
• Кутоджая Утара Факультатиф, от и до Кутоарджо (бизнес и эконом класс)
• Кертаджая Тамбахан, от и до Сурабая Пасар Тури (бизнес и эконом класс)
• Брантас Тамбахан, из и в Блитар через Семаранг (бизнес- и эконом-класс)

Примечание:
* Brantas Tambahan & Kertajaya Tambahan работает только в высокий сезон * новый год, ид аль фитр
* Kutojaya Utara Fakultatif работает только в выходные и высокий сезон (Новый год, Ид аль Фитр)

Премиум эконом-класс

• Джаякарта, от и до Сурабая Губенг через Джокьякарта
• Таванг Джая Премиум, от и до Семаранг Таванг

Класс Эконом Плюс

• Маджапахит, от и до Маланг через Семаранг-Соло-Мадиун
• Джака Тингкир, от и до Лемпуянган через Пурвокерто-Джокьякарту

Эконом-класс

• Матармая, (регулятор и тамбахан), от и до Маланг через Семаранг-Соло-Мадиун-Блитар
• Бенгавский, из и в Соло Пурвосари через Пурвокерто-Джокьякарту
• Progo, от и до Джокьякарта Лемпуянган через Purwokerto
• Таванг Джая, от и до Семаранг Понкол
• Тегал Экспрес, от и до Тегал
• Сераю, от и до Purwokerto через Бандунг-Кройя

Пригородный поезд

• Walahar Ekspres / Lokal PWK в Джакарту Танджунг Приок
• Джатилухур / Локал СКП в Джакарту Танджунг Приок

Пригородная линия KRL

Пригородный поезд KRL на станции, на заднем плане - междугородний вагон представительского класса.

KA пригородная линия Джатинегара – Богор

• Кольцевая линия КРЛ местная, до г. Богор
• KRL Loop local (филиал Depok), до Depok
• KRL Loop local (филиал Кампунг-Бандан) до Кампунг-Бандана

KA пригородная линия Джакарта Кота – Чикаранг

Рекомендации

1. Стасиун Сенен, Jakarta.go.id
2. «143 465 возвращающихся домой отправляются из Джакарты через железнодорожный вокзал Пасар Сенен». Новости Netral. Получено 31 мая 2019.

внешняя ссылка

• СМИ, связанные с Станция Пасар Сенен в Wikimedia Commons
• PT KAI - индонезийская железнодорожная компания (на индонезийском)

Предыдущая станция		Керета Апи Индонезия		Следующая станция
Кемайоран к Раджавали		Раджавали-Чикампек		Gang Sentiong к Cikampek