Пенсильвания Маршрут 24 - Pennsylvania Route 24

Пенсильвания Маршрут 24
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина	28.352 миль[1] (45.628 км)
Существовал	1926 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	MD 23 возле Стюартстаун
	PA 851 в Стюартстауне PA 216 в Winterstown PA 74 в Красный лев PA 624 в Red Lion PA 124 в Восточный Йорк PA 462 в Восточном Йорке США 30 в Восточном Йорке
Северный конец	PA 921 в Гора волк
Место расположения
Графства	Йорк
Система автомобильных дорог
Государственная система маршрутов Пенсильвании Межгосударственный НАС. Состояние Живописные переулки Законодательный ← ПА 23 ПА 25 →

Пенсильвания Маршрут 24 (ПА 24) составляет 29 миль (47 км) государственное шоссе расположен в центральном Пенсильвания в Графство Йорк площадь. Его южная остановка находится на Линия Мэйсона – Диксона возле Стюартстаун, где PA 24 продолжается в Мэриленд в качестве Маршрут Мэриленда 23 (MD 23). Северный вокзал находится в PA 921 в Гора волк. Маршрут ведет на север от границы штата через сельские районы на юге графства Йорк, пересекая PA 851 в Стюартстауне и PA 216 в Winterstown. PA 24 продолжает север к Красный лев, где он пересекает PA 74 и пересекает южный конец PA 624. Маршрут пролегает через пригородные зоны к востоку от г. Йорк, пересечение PA 124, PA 462, и Маршрут 30 США (США 30). PA 24 продолжается на север через сельскую местность и достигает своего конца на горе Волк.

PA 24 был назначен в 1928 году для движения от границы Мэриленда к югу от Стюартстауна на север до США 111 (Old York Road) в Новый рынок. Маршрут пролегал на север к Ред-Лайон, где он следовал по PA 74 на северо-запад до Йорка, затем шел на север по US 111 до Северного Йорка и продолжался на север до York Haven, на запад до Lewisberry, и на север до Нового рынка. В 1950-х годах северный конец PA 24 был сокращен до Межгосударственный 83 (I-83) / США 111 к юго-западу от Нового рынка. В Йорке маршрут был разбит на односторонние пары в центре города, в то время как США 111 Альтернативный (US 111 Alt.) Проходила одновременно с PA 24 между Йорком и I-83 / US 111 в Северном Йорке. В 1960-х PA 24 был перенаправлен на север от Red Lion до US 30 (теперь PA 462) и PA 250 к востоку от Йорка. Прежний расклад сам по себе стал PA 74 между Red Lion и York, I-83 Бизнес (Автобус I-83) между Йорком и I-83 в Северном Йорке, PA 181 между PA 250 (сейчас 30 долларов США) в Северном Йорке и York Haven, PA 382 между York Haven и PA 114 возле Пучки и расширенный PA 114 между Bunches и New Market. PA 24 был продлен на север до PA 921 в Mount Wolf в 1970-х годах, заменив самую восточную часть PA 250.

Описание маршрута

PA 24 движется на север мимо своей южной конечной остановки на MD 23 на границе Мэриленда в городке Хоупвелл.

ПА 24 начинается в Мэриленд граница в Hopewell Township, где дорога продолжается в Мэриленд как MD 23. От границы штата маршрут направляется на северо-запад по неразделенной двухполосной дороге Barrens Road South и проходит через сельскохозяйственные районы с разбросанными жилыми домами. ПА 24 въезжает в р-н Стюартстаун и становится главной улицей, направляясь на север мимо домов. В центре городка маршрут образует короткую параллелизм с PA 851. Дорога проходит через несколько жилых домов и несколько предприятий, а затем снова выезжает из Стюартстауна в городок Хоупвелл, превращаясь в Северную Барренс-роуд. PA 24 продолжается через более открытые сельхозугодья с редкими участками леса и домов. Пройдя через сообщество Rinely, маршрут переходит в North Hopewell Township и продолжается на северо-запад через сельские районы на Уинтерстаун-роуд. ПА 24 въезжает в р-н Winterstown и становится Мейн-стрит, минуя несколько домов, когда пересекает PA 216. После этого перекрестка дорога проходит мимо сельскохозяйственных угодий и возвращается в городок Норт-Хоупвелл, где название дороги меняется на Уинтерстаун-роуд. Маршрут проходит через другие фермерские районы с некоторыми домами, изгибаясь на северо-восток, поскольку становится границей между Йорк Тауншип на запад и Виндзор Тауншип на восток.^[2][3]

Дорога проходит мимо домов и продолжается в районе Красный лев, где он поворачивает на север, на главную улицу. PA 24 заполнен большим количеством жилых домов, поскольку он направляется на северо-запад через Red Lion и пересекает PA 74 в центре города. За этим перекрестком маршрут продолжается мимо домов и предприятий в центре города, подходя к PA 624 соединение. Дорога проходит через другие жилые дома, прежде чем покинуть Ред Лайон и снова стать границей Йорк-Тауншип-Виндзор, с названием дороги, ставшей Кейп-Хорн-роуд. PA 24 проходит через пригородные дома и предприятия, Восток Йо. Маршрут поворачивает на север, продолжаясь через сельхозугодья и жилую застройку. Дорога делает поворот на северо-запад в пригородные районы и снова поворачивает на север, когда доходит до пересечения с PA 124 в коммерческом районе. Проехав PA 124, PA 24 продолжает движение на север по Эджвуд-роуд и входит в Springettsbury Township, проезжая лесные жилые кварталы. Маршрут расширяется до четырехполосной разделенное шоссе когда он достигает PA 462 соединение.^[2][3]

Отсюда дорога переходит в Mount Zion Road и проходит мимо домов, а затем проходит возле промышленных предприятий и выходит к мосту через East Penn Railroad линия. После обмена с США 30, PA 24 входит в коммерческие районы и проходит к востоку от York Galleria супермаркет. За торговым центром маршрут сужается обратно в двухполосную неразделенную дорогу и направляется на северо-запад через лесные жилые районы и некоторые поля, проходя через Гора Сион. PA 24 поворачивает на север на безымянную дорогу и пересекает Codorus Creek в Манчестер Тауншип, проезжая мимо жилых кварталов и сельскохозяйственных угодий. Маршрут проходит через Starview и поворачивает на северо-запад, направляясь в район Гора волк. Здесь PA 24 переходит в Center Street и проходит мимо домов, затем поворачивает на юго-запад на Main Street и заканчивается на восточной конечной станции. PA 921 немного позже.^[2][3]

История

Когда в 1911 году маршруты были впервые законодательно закреплены в Пенсильвании, то, что впоследствии стало PA 24, было обозначено как часть Законодательного маршрута 216 между Red Lion и Йорк и как часть Законодательного маршрута 250 между Йорком и New Cumberland.^[4] PA 24 был назначен в 1928 году для перехода от границы Мэриленда к югу от Стюартстауна на север до США 111 (Old York Road) в Новый рынок. Маршрут следовал его текущему выравниванию до Red Lion, прежде чем он шел на северо-запад одновременно с PA 74 до Йорка. Из Йорка PA 24 бежала на север через Манчестер к York Haven, где он повернул на запад и прошел Newberrytown и Lewisberry прежде, чем он повернул на север и продолжил свой путь к своей конечной точке. При обозначении была заасфальтирована вся длина ПА 24.^[5] В Йорке PA 24 въехал в город с юго-востока с PA 74 на Куин-стрит, затем повернул на запад, чтобы следовать за US 30 по Маркет-стрит, и на север, чтобы следовать за US 111 на George Street.^[6] Ненумерованная дорога между Красным Львом и Волком была заасфальтирована в 1930-х годах.^[7]

В 1950-х годах северная конечная остановка PA 24 была сокращена до развязки с I-83 / США 111 к юго-западу от Нового рынка.^[8] Кроме того, US 30 / PA 24 / PA 74 был перемещен на односторонняя пара Маркет-стрит в восточном направлении и Филадельфия-стрит в западном направлении в Йорке, в то время как US 111 Alt. был назначен одновременно с PA 24 на Джордж-стрит между US 30 / PA 74 в центре Йорка и I-83 / US 111 в Северном Йорке, заменив US 111, который был перестроен так, чтобы следовать I-83. US 111 Alt./PA 24 был направлен на пару с односторонним движением Duke Street в северном направлении и George Street в южном направлении к югу от North Street.^[9] В 1961 году PA 24 был переоборудован в Red Lion, чтобы направиться на север к US 30 (ныне PA 462) к востоку от Йорка, где PA 250 продолжил движение на север, прежде чем повернуть на запад на северную объездную дорогу Йорка (ныне 30 США). Прежнее расположение PA 24 к северу от Red Lion стало исключительно PA 74 между Red Lion и York, Автобус I-83. (который заменил US 111 Alt.) между Йорком и I-83 в Северном Йорке, PA 181 между PA 250 (сейчас 30 долларов США) в Северном Йорке и York Haven, PA 382 между York Haven и PA 114 возле Пучки, и восточное продолжение PA 114 между Банчс и Новым рынком. Это изменение было внесено в рамках строительства I-83, чтобы обеспечить пронумерованный маршрут на каждой развязке.^[10] В 1970-х годах PA 24 был продлен на север до восточной конечной остановки PA 921 в Mount Wolf, заменив участок PA 250 между нынешним PA 462 и US 30. Кроме того, маршрут был расширен до разделенной автомагистрали поблизости. пересечения PA 462.^[11]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Графство Йорк.

Место расположения	ми[1]	км	Направления	Примечания
Hopewell Township	0.000	0.000	MD 23 юг (Norrisville Road)	Линия штата Мэриленд; южный вокзал
Стюартстаун	3.168	5.098	PA 851 восток (Колледж-авеню)	Южный конец параллелизма
	3.274	5.269	PA 851 запад (Пенсильвания-авеню)	Северный конец параллелизма
Winterstown	9.362	15.067	PA 216 запад (Болотная дорога) - Glen Rock	Восточная конечная остановка PA 216
Красный лев	14.566	23.442	PA 74 (Бродвей)
	14.746	23.731	PA 624 север (Хай-стрит)	Южная конечная остановка PA 624
Йорк –Виндзор городская линия	19.829	31.912	PA 124 (Восточный проспект) - Йорк, Восточный проспект
Springettsbury Township	21.188	34.099	PA 462 (Торговая улица) - Йорк, Колумбия
	21.822	35.119	США 30 – Йорк, Ланкастер	Обмен
Гора волк	28.352	45.628	PA 921 запад (главная улица)	Северный вокзал; восточная конечная остановка PA 921
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

Смотрите также

•  Портал автомобильных дорог США
•  Портал Пенсильвании

Подъездные пути

• Пенсильвания Маршрут 124
• Маршрут Пенсильвании 324
• Маршрут Пенсильвании 624

Рекомендации

Карта маршрута:

Шаблон: прикрепленный KML-файл. Маршрут 24 по Пенсильвании

KML взят из Викиданных

1. Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Схема системы управления проезжей частью по прямой (Отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинал 17 февраля 2011 г.. Получено 30 июня, 2015.
   • Графство Йорк (PDF)
2. Google (25 февраля 2011 г.). "Обзор шоссе 24 Пенсильвании" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 25 февраля, 2011.
3. Округ Йорк, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT. 2011. Архивировано с оригинал (PDF) 8 июня 2011 г.. Получено 22 февраля, 2011.
4. Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1911. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
5. Карта Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 г.. Получено 7 мая, 2015.
6. Официальная дорожная карта Пенсильвании (сзади) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано с оригинал (PDF) 18 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
7. Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 16 декабря, 2014.
8. Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 17 декабря, 2014.
9. Официальная карта Пенсильвании (сзади) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960. Архивировано с оригинал (PDF) 30 сентября 2011 г.. Получено 16 января, 2014.
10. «Внесены изменения в маршрут движения». Вечерний страж. Карлайл, Пенсильвания. 4 мая 1961 г. с. 20. Получено 26 апреля, 2018 - через Newspapers.com.
11. Официальная карта транспорта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1980. Архивировано с оригинал (PDF) 24 октября 2011 г.. Получено 29 января, 2015.