Перси Бернард, пятый граф Бандон - Percy Bernard, 5th Earl of Bandon
Граф Бандон | |
---|---|
Вице-маршал авиации граф Бандон, офицер авиации, командующий группой № 224 в своем штабе в Акьяб, Бирма. | |
Псевдоним (ы) | Пэдди |
Родившийся | Gillingham, Англия | 30 августа 1904 г.
Умер | 8 февраля 1979 г. Больница Bon Secours, Корк, Ирландия | (74 года)
Верность | объединенное Королевство |
Служба/ | королевские воздушные силы |
Годы службы | 1922–64 |
Классифицировать | Главный маршал авиации |
Команды проведены | ВВС союзников в Центральной Европе (1961–63) ВВС Дальнего Востока (1957–60) Вторая тактическая авиация (1956–57) Группа № 11 (1951–53) Группа № 2 (1950–51) Королевский корпус наблюдателей (1945–49) Группа № 224 (1944–45) RAF Horsham St Faith (1942) RAF West Raynham (1941) RAF Watton (1940–41) № 82 эскадрилья (1940) |
Битвы / войны | Вторая мировая война |
Награды | Кавалер Большого креста ордена Британской империи Кавалер ордена Бани Командор Королевского Викторианского Ордена Заказ на выдающиеся услуги Упоминается в депешах (3) Заслуженный летающий крест (Соединенные Штаты) Бронзовая звездная медаль (Соединенные Штаты) |
Главный маршал авиации Перси Рональд Гарднер Бернард, 5-й граф Бандон, GBE, CB, CVO, DSO (30 августа 1904 г. - 8 февраля 1979 г.) Англо-ирландский аристократ который служил старшим командиром в королевские воздушные силы в середине 20 века. Он был командиром эскадрильи, станции и группы во время Вторая мировая война, и пятый комендант Королевский корпус наблюдателей после войны. Он был награжден американским Заслуженный летающий крест и Бронзовая звездная медаль в 1946 г.[1]
Ранние годы
Рожден в Джиллингем, Кент, Бернард был старше мальчиков-близнецов на двадцать минут, а сын лейтенант полковник Рональд Перси Гамильтон Бернард и Леттис Мина Пэджет,[2] дочь капитана Джеральда Сесила Стюарта Пэджета, сына Лорд Альфред Пэджет, младший сын Генри Пэджет, первый маркиз Англси. Со стороны отца он был правнуком Преосвященного. Чарльз Бернар, Епископ Туама, младший сын Джеймс Бернард, 2-й граф Бандон.[3] Его семья жила в доме в поместье Теобальдс-Парк в Хартфордшире, где эксцентричный коневод и владелец Леди Меукс одолжил родителям дом.[2]
Летом 1914 года его и его брата-близнеца отправили в Подготовительная школа Св. Обина в Роттингдин, а четыре года спустя оба мальчика вошли в общежитие Оранжевых Веллингтонский колледж где Перси постоянно неправильно назывался Бернардом Минором на протяжении всего его пребывания в Веллингтонском колледже.[2] После подготовки и сдачи вступительных экзаменов поступил в Королевский колледж ВВС в Cranwell в Линкольншир в 1922 г.[2]
Графство
В 1924 году, будучи курсантом эскадрильи B в Кранвелле, Бернард сменил своего двоюродного брата, дважды удаленного. Джеймс Бернард, 4-й граф Бандон, как 5-й Граф Бандон.[2] Это был Ирландское пэра и не давал ему места в Дом лордов. На его наследство было также вложено немного денег, и главный элемент - Замок Бернарда снаружи. Bandon и в восемнадцати милях к юго-западу от Корка, был заброшен после того, как был сожжен дотла ИРА четырьмя годами ранее, в 1920 году. Новый граф в итоге получил 123 000 фунтов стерлингов (4,7 миллиона фунтов стерлингов в сегодняшних условиях) компенсации за повреждение семейного места, которое остается развалиной. Рядом с руинами замка граф построил современный особняк скромных размеров.
Хотя Британская армия и Королевский флот всегда имел в своих рядах значительное количество сверстников, новый граф Бандон был почти уникальным в RAF. Известный всем под фамильным именем «Пэдди» Бэндон, он развил дьявольское чувство юмора и за свою карьеру участвовал во многих склоках с вышестоящими офицерами. О графе рассказывали ряд анекдотов, возможно, наиболее часто повторяющимся был случай, когда он и несколько его товарищей-пилотов в грязной и взлохмаченной летной одежде сразу после боевых вылетов вошли в море. Отель Шепхард в Каир в 1942 году использовалась в качестве офицерской столовой. Безупречно одетый армейский офицер высокомерно сказал ему: «Я Основной достопочтенный (Еще один ), Помощник провоста маршала. Вы и ваши люди неправильно одеты и должны уйти ». Граф ответил:« Я Капитан группы то Граф Бандон и поэтому превзойти ты по обоим пунктам. А теперь оттолкнись, хороший парень ".[4]
Ранняя карьера RAF
Граф окончил Cranwell в декабре 1924 года и был отправлен пилотом в 4-я эскадрилья РАФ в ранге пилот.[5] Два года спустя его повысили до летный офицер и назначен Квалифицированный инструктор по полетам (QFI) в летной школе № 5 РАФ.[5]
2 мая 1930 г. лейтенант, он был отправлен как QFI в RAF Центральная летная школа но пробыл там всего восемь месяцев, прежде чем занял должность личного помощника офицера авиации, командующего Ближним Востоком.[5] В ноябре 1931 года он вернулся к активной летной службе в 216-й эскадрилье RAF, также действующей в составе эскадрильи. Адъютант.[5] В течение 1931 г., пока служил в № 216 эскадрильи RAF, он совершил первый беспосадочный перелет из Хартума в Каир, заправляя топливные баки вручную из канистр, опрометчиво хранившихся в кабине самолета.[5]
Повышение до командир эскадрильи наступил 1 декабря 1936 г.[6] когда граф был отправлен в RAF Ternhill в Шропшир в качестве командира звена ЛА №10.[5] В конце 1938 года Бэндон несколько месяцев проработал в качестве дополнительного командира эскадрильи в составе 6-й (вспомогательной) группы RAF.[5] Перерыв в его карьере закончился в январе 1939 года, незадолго до Второй мировой войны, когда его вызвали в штаб-квартиру в качестве офицера Плана 3 в Директорате оперативных планов на Адастрал Хаус. Во время работы в Управлении он был членом комитета, который в 1939 году проводил переговоры с делегатами из Польши о поставках Fairey Battles, Hawker Hurricanes и Супермарин Спитфайрс, но согласованное положение не достигло страны до победы Германии.
Вторая мировая война
1 января 1940 г. он получил повышение до временной командир крыла и краткосрочное назначение на должность старшего штабного сотрудника, №2 Группа РАФ.[5] Позже в том же году он получил свою первую надлежащую команду, когда был назначен Офицер командующий 82-я эскадрилья RAF.[5] Через месяц он был дополнительно назначен начальником станции RAF Watton.[5] 17 мая 1940 года его эскадрилья получила задание совершить рейд против немецких колонн вокруг Жамблу. Когда ожидаемый истребительный эскорт не прибыл, будучи уже перехваченным Bf109, двенадцать Бленхеймов продолжили наступление на цель и сами были атакованы Bf109. Все самолеты, кроме одного, были сбиты, а тот, приземлившись на базу, рухнул.
Столкнувшись с эскадрильей, состоящей из него самого, одного командира звена, двух летчиков-сержантов и наземных экипажей, планировалось расформировать эскадрилью, но Бернар от имени своих наземных экипажей выдвинул аргументы в пользу переоснащения эскадрильи. В тот вечер вместе с экипажами были доставлены двенадцать новых «Бленхеймов». На следующий день они совершили тренировочный полет, и той же ночью он повел шестерых из них в рейд в Германию. Это качество лидерства принесло ему Заказ на выдающиеся услуги.
Повышен до временного капитан группы в том же году он стал командиром двух других станций RAF, проведя на каждой всего несколько месяцев. Сначала он командовал RAF West Raynham (Также в Норфолк ) перед переездом в ближайший RAF Horsham St Faith.[5]
29 декабря 1942 года он был отправлен за границу в качестве офицера штаба ВВС в Индии.[5] В следующем году он перешел в штаб-квартиру офицера штаба авиации. Командование Юго-Восточной Азии (SEAC).[5] Бандон вернулся к оперативному командованию в июле 1944 года, когда его повысили до актера. воздушный коммодор и назначен командиром авиации № 224 Группа РАФ.[5] За время своего командования группа 224 участвовала в боевых действиях в Бирме, в том числе в боях против японцев в Араканский сектор.[7] В качестве AOC он неофициально продолжал совершать боевые вылеты, снимая свои значки авиационного коммодора и вместо этого летая в форме летного офицера.
Королевский корпус наблюдателей
В декабре 1945 года граф стал пятым Комендант из Королевский корпус наблюдателей,[5] переход от уходящего на пенсию коммодора Финлей Крерар. Граф принял на себя командование Корпусом в то время, когда он был официально отстранен от исполнения своих обязанностей и переведен на опеку и обслуживание. Хотя был отдан приказ о временном отступлении, корпус не был полностью расформирован, поскольку ожидалось, что Китайская республика останется важным компонентом будущей послевоенной системы ПВО Великобритании.
Постоянные кадры офицеров ОКР оставались на своих постах, а центры ОКР по всей Великобритании содержались в хорошем состоянии. Юмористические карикатуры той эпохи изображали офицеров, которые постоянно ухаживали за клумбами перед центрами РПЦ с закатанными рукавами, загорали на шезлонгах или сонно открывали входную дверь в ночной рубашке и ночном колпаке со свечой в руке. Несмотря на то, что им больше не платили, многие наблюдатели продолжали еженедельно встречаться и тренироваться наедине, а членство в неофициальном клубе Королевского корпуса наблюдателей расширилось.
В январе 1947 года кабинет министров получил одобрение на реформирование корпуса, и командир авиации граф Бандон с энтузиазмом привлек значительное количество опытных наблюдателей военного времени, чтобы сформировать ядро, вокруг которого был перестроен корпус, вместе с массовым притоком военнослужащих. новые и молодые призывники. В течение следующих двух лет ОКР была реорганизована и энергично переобучена, но по географическому принципу, аналогичному тем, которые существовали в конце войны. Скорость недавно представленного реактивного самолета волновала умы старших офицеров Китайской республики, которые стремились адаптироваться к современным условиям.
После восстановления и полной готовности ОКР 1 февраля 1949 года лорд Бэндон передал свое полностью оперативное командование своему преемнику коммодору авиации. Ричард Джордан. Введя концепцию ежегодных летних тренировочных лагерей Китайской республики в 1948 году, граф официально открыл первые два лагеря в RAF Thorney Island. В 1953 году он вернулся в качестве вице-маршала авиации графа Бандона, чтобы проинспектировать шестой ежегодный лагерь в RAF Waterbeach и обращаться к наблюдателям как к посетителям VIP почетный гость.
Позже карьера RAF
После периода частного творческого отпуска в Имперском колледже обороны граф стал Офицер авиации командующий Группа № 2, Германия 16 января 1950 г.[5] Семь месяцев спустя он вернулся в Великобританию как AOC. №11 Группа РАФ по продвижению вице-маршал авиации звание, которое стало постоянным 1 января 1952 года.[5] В 1953 году ему была поставлена огромная задача по планированию перелета во время коронационного обзора ВВС Великобритании. РАФ Одихам который состоялся 15 июля. Это включало планирование 640 самолетов, которые должны пройти контрольную точку за 27 минут. По завершении полета он направился к помосту для приветствия, чтобы засвидетельствовать свое почтение. Королева Елизавета, который пожаловал его на место как Командор Королевского Викторианского Ордена.
1 октября 1953 года он был назначен помощником начальника штаба ВВС, отвечавшим за подготовку ВВС Великобритании.[5] 22 января 1956 г. он получил звание актера. маршал авиации назначен главнокомандующим 2-й тактической авиацией.[5] В июле 1957 года его повышение до маршала авиации стало постоянным, и он был назначен главнокомандующим. ВВС Дальнего Востока.[8] В этот период его портрет написал Эльва Блэкер; это сейчас в Музей РАФ.[9][10]
1 июля 1959 года лорд Бэндон был повышен до главный маршал авиации и его последнее назначение в ВВС произошло 1 марта 1961 года, когда он стал командующим, ВВС союзников в Центральной Европе.[5]
Игнорирование графом каких-либо правил или пунктов протокола, которые он считал неважными, приводило его к неприятностям в ряде случаев на протяжении его карьеры, один из которых был в 1957 году, когда он получил выговор от Джордж Уорд, государственный секретарь по воздуху за сообщение британской прессе о том, что тактическое ядерное оружие скоро будет передано военно-воздушным силам Европы. Еще один выговор поступил от Лорд Маунтбеттен Бирмы после его де-факто захват острова в Индийском океане Ган как перевалочный пункт РАФ. Во время своего пребывания в должности C в C, FEAF он воспользовался возможностью летать на борту Сандерленда «P-Peter» 205/209 Sqn, когда 15 мая 1959 года он совершил последний полет на летающей лодке RAF. расформирование эскадрильи в Чанги 31-го числа месяца.
Он ушел из Королевских ВВС 6 февраля 1964 года и поселился в семейном поместье в Корке.
Частная жизнь
Бэндон женился на Мэйбел Элизабет Плейфэр, дочери Раймонда Плейфэра, 28 февраля 1933 г. Найроби собор, в Кения.[2] Они развелись тринадцатью годами позже, в 1946 году, незадолго до того, как он женился на Лоис Рассел, дочери известного австралийца Фрэнсиса Рассела, 2 октября 1946 года.[2]
Выйдя на пенсию, граф открыл для себя удовольствие от рыбной ловли, особенно в River Bandon который был хорошо укомплектован лососем, а во время стрельбы бекас и вальдшнеп в большом количестве встречались у замка Бернар.[2] Он также развивал восторженные навыки садовника, особенно хорошо разбираясь в рододендронах. Граф умер 8 февраля 1979 г. Больница Бон Секур в графстве Корк. в возрасте 74 лет и без мужского пола. Следовательно, после его смерти все его титулы исчезли. Его пережили Лоис, леди Бэндон, которая умерла в 1999 году, и две дочери от первого брака, леди Дженнифер Джейн Бернард из Замка Бернар (30 апреля 1935 - 3 июня 2010) и леди Фрэнсис Элизабет Бернард (родилась 4 февраля 1943 года). Масляный портрет (написанный в 1969 году) графа в униформе главного маршала авиации вместе с мантией пэра королевства висит в главном обеденном зале Колледжа Королевских ВВС в Кранвелле.
Руки
|
Рекомендации
- ^ «№ 37758». Лондонская газета (Добавка). 11 октября 1946 г. с. 5079.
- ^ а б c d е ж грамм час Оксфордский национальный биографический словарь
- ^ thepeerage.com Перси Рональд Гарднер Бернард, 5-й граф Бандон
- ^ Дикинсон, Дики, подполковник; Хупер, Билл. Clangers в униформе. Танбридж Уэллс: Книги Мидаса. п. 22. ISBN 0-85936-036-9.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т Власть - История организации RAF - Главный маршал авиации граф Бандон
- ^ «№ 34345». Лондонская газета. 1 декабря 1936 г. с. 7741.
- ^ «№ 39195». Лондонская газета (Добавка). 6 апреля 1951 г. с. 1906 г.
- ^ «№ 41195». Лондонская газета (Добавка). 4 октября 1957 г. с. 5829.
- ^ "Искусство Эльвы Блэкер". Музей РАФ. Получено 14 сентября 2020.
- ^ "Главный маршал авиации граф Бандон (1904–1979)". Искусство Великобритании. Получено 14 сентября 2020.
- ^ http://www.cracroftspeerage.co.uk/online/content/bandon1800.htm
внешняя ссылка
Внешний образ | |
---|---|
Портрет маслом маршала авиации графа Бандона в 1950-е гг. |
Военные службы | ||
---|---|---|
Предшествует Александр Грей | Офицер авиации командующий Группа № 224 1944–1945 | Вакантный Следующий титул принадлежит Вальстон ХэнкокВ 1957 г. |
Предшествует Финлей Крерар | Комендант Королевского корпуса наблюдателей 1945–1949 | Преемник Ричард Джордан |
Предшествует Лоуренс Синклер | Офицер авиации командующий Группа № 2 1950–1951 | Преемник Гектор МакГрегор |
Предшествует Томас Пайк | Офицер авиации командующий Группа № 11 1951–1953 | Преемник Юбер Патч |
Предшествует Неизвестный | Помощник начальника штаба ВВС (обучение) 1953–1956 | Преемник Джордж Харви |
Предшествует Сэр Гарри Бродхерст | Главнокомандующий Вторая тактическая авиация 1956–1957 | Преемник Сэр Хамфри Эдвардс-Джонс |
Предшествует Сэр Фрэнсис Фрессанж | Главнокомандующий ВВС Дальнего Востока 1957–1960 | Преемник Сэр Энтони Селуэй |
Предшествует Сэр Гарри Бродхерст | Командир ВВС союзников в Центральной Европе 1961–1963 | Преемник Сэр Эдмунд Хадлстон |
Пэра Ирландии | ||
Предшествует Джеймс Бернард | Граф Бандон 1924–1979 | Вымерший |