Пешаварская кольцевая железная дорога - Peshawar Circular Railway - Wikipedia

Пешаварская кольцевая железная дорога
پشاور مداری ریلوے
د پېښور حلقوي رېلوې
Обзор
ВладелецПравительство Хайбер-Пахтунхвы
LocaleБольшой Пешавар
Штаб-квартираПешавар, Хайбер-Пахтунхва, Пакистан

Пешаварская кольцевая железная дорога (Урду: پشاور مداری ریلوے‎; Пушту: د پېښور حلقوي رېلوې; сокращенный ПЦР) или же Проект кольцевой железной дороги для общественного транспорта Большого Пешавара предлагаемый межрегиональный пригородная электричка система для Пешаварская долина или Большой Пешавар территория города который нацелен на соединение нескольких промышленных и коммерческих районов в Пешаваре с окраинными пригородами и городами Джамруд, Чарсадда, Мардан, Новшера, с будущим расширением до Сваби.[1] PCR будет в первую очередь обслуживать столичный регион Пешавар, а операции будут распространяться на несколько других сообществ. В августе 2016 г. Правительство Хайбер-Пахтунхвы подписал меморандум о взаимопонимании на 1,6 млрд долларов с China Communication and Construction Company.[2][3] Ожидается, что эта железная дорога решит транспортные проблемы в районе Пешавара и создаст рабочие места, что приведет к общему экономическому возрождению провинции.[4][5]

Согласно меморандуму, Китайская коммуникационная и строительная компания проведет технико-экономическое обоснование, включая концептуальный дизайн, оценку стоимости и подготовит техническое и финансовое предложение правительству провинции в отношении разработки проекта. Он также предоставит правительству техническую спецификацию на исследование и исследование почвы. Правительство Хайбер-Пахтунхва несет ответственность за получение всех разрешительных документов, прав на землю или других необходимых разрешений, позволяющих компании завершить технико-экономическое обоснование. Правительство будет способствовать выполнению компанией своих обязательств и ответственности путем предоставления соответствующей местной технической информации и других необходимых документов, доступных в отношении проекта. Финансовая модель проекта должна быть согласована сторонами до начала проекта посредством соглашения, которое должно быть подписано после выполнения всех юридических и нормативных формальностей.

Маршрут

Железнодорожное сообщение Чарсадда-Пешавар еще не построено

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Поезд метро, ​​соединяющий Пешавар с Марданом, Новшехрой, Чарсаддой: Хаттак». Самаа. 25 августа 2016 г.
  2. ^ «КПК подписывает с китайской компанией железнодорожный проект стоимостью $ 5,9». Самаа. 3 августа 2016 г.
  3. ^ "Dailytimes | Китайская фирма и правительство КП вложили в проект кольцевой железной дороги 1,6 млрд долларов". dailytimes.com.pk. Получено 3 августа 2016.
  4. ^ «Китай будет развивать в КПК кольцевую железную дорогу - Бизнес Плюс». Получено 4 августа 2016.
  5. ^ "KP govt, китайская компания подписали меморандум о взаимопонимании по запуску кольцевого поезда". Архивировано из оригинал 19 августа 2016 г.. Получено 4 августа 2016.