Пуэнт-о-Барк Лайт - Pointe aux Barques Light

Пуэнт-о-Барк Лайт
Pointe aux Barques Light (август 2019) .jpg
Pointe aux Barques Light (август 2019 г.)
Pointe aux Barques Light находится в Мичигане.
Пуэнт-о-Барк Лайт
Место расположенияПорт-Хоуп, Мичиган
Координаты44 ° 01′24 ″ с.ш. 82 ° 47′36 ″ з.д. / 44,02333 ° с.ш. 82,79333 ° з.д. / 44.02333; -82.79333Координаты: 44 ° 01′24 ″ с.ш. 82 ° 47′36 ″ з.д. / 44,02333 ° с.ш. 82,79333 ° з.д. / 44.02333; -82.79333
Год постройки1848 г. (оригинальный свет)
Год первый зажженный1848
Автоматизированный1958
ФондОбработанный камень и дерево
СтроительствоКирпич
Форма башниКоническая
Маркировка / узорБелый с черно-красной окантовкой
Высота башни89 футов (27 м)
Фокусная высота93 футов (28 м)
Оригинальный объективТретий порядок Линза Френеля с бычьими глазами
Текущий объективDCB 224 Карлайл и Финч Аэробикон
Классифицировать28 морских миль (52 км; 32 мили)[1]
Характеристика20 сек. / 0,2 дюйма эт., 4,8 дюйма эк .; 0,2 дюйма, эт. 14,8 дюйма, эк.[2]
ARLHS номерСША-615
USCG номер7-10210
Наследствоместо, внесенное в Национальный реестр исторических местОтредактируйте это в Викиданных
Маяк Пуэнт-о-Барк
Ссылка NRHPНет.73000949
[редактировать в Викиданных ]

Маяк Пуэнт-о-Барк входит в десятку старейших маяков Мичигана. Это активный маяк удаленно обслуживается береговой охраной США, расположен в парке округа Лайтхаус на Озеро Гурон возле Порт-Хоуп, Мичиган в Округ Гурон. «Пуэнт-о-Барк» означает «Мыс маленьких лодок», обозначение мелководья. косяки и рифы которые прячутся под этими волнами, представляя опасность для лодок, когда они огибают Мичиганский Большой палец.[3]

История

В середине 19 века большинство путешествий совершалось на парусных судах. Дорог было мало или совсем не было, и только несколько пароходов работали на Великие озера. По сегодняшним меркам навигация оставалась примитивной. Суда следовали вдоль береговой линии озер до тех пор, пока не возникла необходимость пересечь большой водоем, и тогда компас и секстант стали основными инструментами навигации.

Без даты USCG Фото

Парусные шхуны ушли Детройт и Река Сент-Клер и вскоре исчез из поля зрения 1825 г. Форт Гратиот Лайт и начал опасное путешествие на север по Озеро Гурон берег. Следующий свет на север был расположен в Остров Тандер-Бей (1832 г.), более чем в 150 милях (240 км) к северу от Форт Гратиот. Любое судно, плывущее по Озеро Гурон У побережья были хорошие шансы сесть на мель на рифе, простирающемся от Пуэнт-о-Барк. Риф покрыт только двумя футами воды и торчит почти на две мили в озеро Гурон.

Пуэнт-о-Барк также использовался как поворотный пункт для судов, направлявшихся в Река Сагино. Маяк был установлен в устье Река Сагино еще в 1841 г., но поездка в Сагино Бэй требуется держаться подальше от рифа Пуэнт-о-Барк.

Маяк планировалось построить недалеко от г. большой палец самая северо-западная точка в Pointe Aux Barques однако в конечном итоге он был построен примерно в 4,5 милях (7,2 км) к востоку / юго-востоку от того, что сейчас является городком Гурон.

Президент Джеймс К. Полк выделил 5 000 долларов на строительство первого маяка 3 июля 1847 года. Первый хранитель, Питер Шук, и его семья переехали в город в 1848 году. В 1849 году жилище смотрителя сгорело дотла. Первая световая башня была построена на этом месте в 1847 году и обошлась в 5000 долларов. Впервые его зажгли в судоходном сезоне 1848 года. Башня была построена плохо, и ее нужно было заменить всего через 10 лет.

Настоящий свет 1857 года представляет собой коническую башню из белого кирпича, высотой 89 футов (27 м) с фокальной плоскостью 93 фута (28 м) над озером Гурон. Вращающийся третий порядок Линза Френеля обеспечивал мигание каждые две минуты, видимое на расстоянии 14 морских миль; 26 километров (16 миль) на берегу озера. Башня примыкает к 2-этажному кирпичному жилищу хранителя соответствующим кирпичным переходом.

Новая более высокая световая башня помогла судам уводить суда от опасного рифа, но затонувшие корабли продолжали происходить. В 1875 году к югу от маяка была построена спасательная станция Соединенных Штатов.

В 1908 году был добавлен дом помощника смотрителя, а в 1914 году свет был заменен паровой лампой накаливания. В результате изменения дальность действия света увеличилась до 18 миль (16 нм; 29 км).[нужна цитата ] над озером, и в 1918 году была добавлена ​​дополнительная защита с добавлением освещенного буя-колокола примерно в двух с четвертью милях от берега в конце мыса.

Электрификация пришла в Пойнт-о-Барк в 1932 году, и лампа накаливания в линзе третьего порядка с «бычими глазами» обеспечивала мощность в 120 000 свечей. В Береговая охрана взял на себя ответственность за средства навигационного оборудования страны в 1939 году, и был проложен путь к полной автоматизации. Сигнал был дополнительно улучшен примерно в 1950 году с удалением Линза Френеля и установка вращающихся DCB-224 аэромаяки номинальная мощность 1000000 свечей. Если оставить в стороне вопросы ностальгии, эстетики или признательности за инженерное дело ушедшей эпохи (на примере линзы Френеля), эта итерация освещения маяков сама по себе невероятно эффективна и представляет собой находящийся под угрозой остаток другой ушедшей эпохи.[4]

Исторический маркер Мичигана

В воскресенье, 5 августа 2007 года, на территории маяка был освящен исторический указатель штата Мичиган. Маркер представила Синди Крюгер, сотрудница Департамента истории, искусств и библиотек (HAL) и пра-пра-правнучка хранителей света Питера и Кэтрин Шук.

Государственное управление по сохранению исторических памятников, которое управляет Программой исторических маркеров штата Мичиган, предоставило округу грант на оказание помощи Мичиганскому маяку в размере 31 000 долларов за отчет об исторических сооружениях, а также планы и спецификации для восстановления маяка. Грант Michigan Lighthouse Assistance Grant финансируется за счет продажи специальных номерных знаков «Save our Lights». Округ получил дополнительный грант CMI (Инициатива чистого Мичигана) в размере 70 000 долларов от Департамента качества окружающей среды на восстановление.

С тех пор, как в 1955 году началась Мичиганская программа исторических маркеров, Историческая комиссия Мичигана установила более 1500 маркеров по всему штату. Маркеры оплачиваются за счет пожертвований спонсоров, которые подают пакеты заявок в Государственную службу охраны памятников истории. Историческая комиссия штата Мичиган определяет размещение и формулировку официальных государственных маркеров, которые являются собственностью штата Мичиган. Общество маяков Пуэнт-Окс-Барк пожертвовало 2 875 долларов на покупку маркера.

Текст на Историческом указателе гласит:

Исторический маркер Пуэнт-о-Барк, штат Мичиган.

Маяк Point aux Barques

Маяк Пойнт-о-Баркес и спасательная станция помогали мореплавателям более века, начиная с 1847 года. В том же году Служба маяков США построила первый маяк на этом месте, чтобы отметить поворотный момент озера Гурон в залив Сагино и предупредить о мелководье. Кэтрин Шук стала первой женщиной-хранительницей света в Мичигане, когда она сменила своего мужа Питера после того, как он утонул в 1849 году. В 1857 году маяк и жилище были заменены нынешней 89-футовой башней и пристроенным домом. В 1908 году построен кирпичный дом помощника смотрителя. Маяк был полностью автоматизирован в 1934 году. Через пять лет последний смотритель вышел на пенсию, а спасательная станция, состоящая из 15 зданий, была выведена из эксплуатации.

Пуант-о-Барк сегодня

Башня 1857 года и пристроенное жилище хранителей остались нетронутыми, вместе с жилищем помощника хранителя 1908 года и круглым железным масляным домом. В жилище хранителя находится музей. В одной комнате хранятся памятные вещи о маяке, его истории и хранителях. На выставке представлено много оригинальных документов и изображений. Другая комната интерпретирует множество кораблекрушений, лежащих под местными водами.

После автоматизации территория маяка была передана округу Гурон. Перенос был завершен в июне 2003 года. Башня является активным помощником в навигации и закрыта для публики. Площадка для лагеря была разбита рядом с световой станцией в районе, где в 1876 году располагалась станция Службы спасения США (USLSS).

Группа студентов из Университет Западного Мичигана выполнил археологические раскопки на этом месте в 2003 году. Они обнаружили свидетельства маяка 1840-х годов, предшествовавшего постройке 1857 года. Также в 2005 году был проведен капитальный ремонт.[5]

В 1972 году маяк был внесен в список Национальный реестр исторических мест, Ссылка № 73000949.[6] На территории находятся два музея, а именно - «ХРАНИТЕЛИ СВЕТА» и «ПОДВОДНЫЙ ЗАПОВЕДНИК».[7] Оригинальный Третий Орден Линза Френеля, из Пуэнт-о-Барк, выставлена ​​в музее в Гурон-Сити.

Общество маяков Пуэнт-о-Барк (PaBLS), основанное в 2002 году, занимается сохранением и реставрацией световой станции и музея, расположенного внутри.[8]

В 2008 году компания National Restoration, Inc. успешно завершила проект внешней исторической реставрации.

Место расположения

Расположен вне М-25, в семи милях (11 км) к северу от Порт-Хоуп и 11 миль (18 км) к югу от Порт Остин на Лайтхаус-роуд. Это парк округа Гурон. К основанию фонаря примыкает кемпинг. Посетители могут легко провести большую часть дня, путешествуя по территории маяка и музея или просто наслаждаясь красотой берега озера Гурон.[9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Список света, Том VII, Великие озера (PDF). Светлый список. Береговая охрана США.
  2. ^ Список света, Том VII, Великие озера (PDF). Светлый список. Береговая охрана США.
  3. ^ Детройт Новости Пуэнт-о-Барк.
  4. ^ "Трапани, Боб, Маяк DCB-36 ... угасающий и почти забытый историей, Stormherocs.com ". Архивировано из оригинал на 2016-03-03. Получено 2008-06-10.
  5. ^ Lighthouse Digest, Point aux Barques Light отремонтирован, ноябрь 2005 г.
  6. ^ Michigan Lighthouse Conservancy
  7. ^ Проект Мичиганского маяка, Pointe aux Barques Light.
  8. ^ Маяк и музей Пуэнт-о-Барк
  9. ^ Общество маяков Пуэнт-о-Барк.

дальнейшее чтение

  • Библиография по маякам Мичигана.
  • Кромптон, Сэмюэл Уиллард и Майкл Дж. Райн, Последняя книга маяков (2002) ISBN  1-59223-102-0; ISBN  978-1-59223-102-7.
  • Хайд, Чарльз К., Энн и Джон Мэхэн. Северное сияние: маяки Верхних Великих озер. Детройт: Издательство государственного университета Уэйна, 1995. ISBN  0-8143-2554-8 ISBN  9780814325544.
  • Джонс, Рэй и Брюс Робертс, Американские маяки (Globe Pequot, 1 сентября 1998 г., 1-е изд.) ISBN  0-7627-0324-5; ISBN  978-0-7627-0324-1.
  • Джонс, Рэй,Энциклопедия маяка, окончательный справочник (Globe Pequot, 1 января 2004 г., 1-е изд.) ISBN  0-7627-2735-7; ISBN  978-0-7627-2735-3.
  • Благородный, Деннис, Маяки и хранители: Служба маяков США и ее наследие (Аннаполис: издательство военно-морского института США, 1997). ISBN  1-55750-638-8; ISBN  978-1-55750-638-2.
  • Олешевский, Вес, Маяки Великих озер, американские и канадские: Исчерпывающий справочник / Путеводитель по маякам Великих озер, (Гвинн, Мичиган: Avery Color Studios, Inc., 1998) ISBN  0-932212-98-0.
  • Пенрод, Джон, Маяки Мичигана(Центр Берриен, Мичиган: Penrod / Hiawatha, 1998) ISBN  978-0-942618-78-5 ISBN  9781893624238.
  • Пеппер, Терри. "Увидеть свет: маяки на западе Великих озер".
  • Патнэм, Джордж Р., Маяки и маяки США, (Бостон: Houghton Mifflin Co., 1933).
  • Береговая охрана США, Средства навигации(Вашингтон, округ Колумбия: правительственная типография США, 1945 г.).
  • Скотт Т. Прайс. "Средства береговой охраны США для навигации: историческая библиография". Офис историка береговой охраны США.
  • Вагнер, Джон Л. "Маяки, сияющие в ночи: Маяки Мичигана". Историческая библиотека Кларка, Университет Центрального Мичигана.
  • Вагнер, Джон Л., Маяки Мичигана: перспектива аэрофотосъемки(Ист-Лансинг, Мичиган: Джон Л. Вагнер, 1998 г.) ISBN  1-880311-01-1 ISBN  9781880311011.
  • Варгин, Эд, Легенды света: портфолио Мичиганского маяка (Ann Arbor Media Group, 2006). ISBN  978-1-58726-251-7.
  • Райт, Ларри и Райт, Патрисия, Энциклопедия маяков Великих озер Твердый переплет (Эрин: Boston Mills Press, 2006) ISBN  1-55046-399-3

внешняя ссылка