Завод Port Curtis Co-operative Dairy Association Ltd. - Port Curtis Co-operative Dairy Association Ltd Factory

Завод Port Curtis Co-operative Dairy Association Ltd
Завод Port Curtis Co-operative Dairy Association Ltd (бывший) (2009) .jpg
Бывший завод Port Curtis Co-operative Dairy Association Ltd, 2009 г.
Место расположенияШорт-стрит, 6, Gladstone, Гладстонский регион, Квинсленд, Австралия
Координаты23 ° 50′58 ″ ю.ш. 151 ° 15′58 ″ в.д. / 23,8494 ° ю. Ш. 151,2662 ° в. / -23.8494; 151.2662Координаты: 23 ° 50′58 ″ ю.ш. 151 ° 15′58 ″ в.д. / 23,8494 ° ю. Ш. 151,2662 ° в. / -23.8494; 151.2662
Период проектирования1919 - 1930-е гг. (Межвоенный период)
Построен1929 - 1949
Официальное названиеЗавод Port Curtis Co-operative Dairy Association Ltd (бывший), Завод PCD, Завод Port Curtis Co-operative Dairy Company Ltd.
Типгосударственное наследие (построено)
Назначен30 марта 2001 г.
Номер ссылки601334
Значительный период1929-1949 (ткань)
1906-1980 (исторический)
Важные компонентыжелезнодорожный подъезд, заводское здание, склад / склады / складские помещения, колодец, холодильная камера / холодильная камера, офисное / административное здание, навес / сарай
Завод Port Curtis Co-operative Dairy Association Ltd расположен в Квинсленде.
Завод Port Curtis Co-operative Dairy Association Ltd.
Расположение завода Port Curtis Co-operative Dairy Association Ltd в Квинсленде
Завод Port Curtis Co-operative Dairy Association Ltd расположен в Австралии.
Завод Port Curtis Co-operative Dairy Association Ltd
Завод Port Curtis Co-operative Dairy Association Ltd (Австралия)

Завод Port Curtis Co-operative Dairy Association Ltd это бывший объект культурного наследия фабрика на Шорт-стрит, 6, Gladstone, Гладстонский регион, Квинсленд, Австралия. Он был построен с 1929 по 1949 год. Он также известен как завод PCD и завод Port Curtis Co-operative Dairy Company Ltd. Он был добавлен в Регистр наследия Квинсленда 30 марта 2001 г.[1]

История

Компания Port Curtis Dairy Company Ltd (PCD) была образована в Гладстоне в 1904 году, а первые здания деревянной фабрики были построены в Гладстоне в 1906 году. К 1920-м годам PCD была одной из крупнейших кооперативных молочных компаний в Квинсленде. Деятельность PCD в Гладстоне и прилегающих районах стимулировала расширение коммерческого молочного производства в Центральный Квинсленд. В масштабах штата молочное животноводство было важным видом экономической деятельности в первой половине 20-го века и опорой для фермерских сообществ в течение экономическая депрессия начала 1930-х годов. Сохранившиеся элементы фабрики в Гладстоне включают здание фабрики 1929-1930 годов, раннее офисное здание фабрики, несколько холодильных складов, c. 1938 одноэтажное административное здание с двухэтажными пристройками 1948-1950 гг., сарай для лужения 1938 г., ледяной сарай и кладовая, возведенные в период Вторая мировая война, а также участки железнодорожной ветки 1914 года и пристройки 1923 года.[1]

С конца 1880-х годов правительство Квинсленда способствовало созданию молочного животноводства в Квинсленде как коммерческой, а не натуральной деятельности. Развитие молочного животноводства как основной отрасли промышленности рассматривалось как средство облегчения бедности и задолженности селекционеров, а также как поощрение к более тесному освоению земель. Закон 1893 года о мясных и молочных продуктах был принят, чтобы предлагать субсидии фермерам-молочным фермерам и налог на крупный рогатый скот, последний финансировал создание маслозаводов, сыров и маслозаводов по всему Квинсленду. В 1895 году в Квинсленде был произведен первый излишек масла.[1]

Настоящим катализатором создания коммерческого молочного животноводства оказался Закон о покупке сельскохозяйственных земель 1894 года, согласно которому ценные сельскохозяйственные земли, долгое время находившиеся в собственности скотоводов, выкупались государством, а затем предлагались земледельцам в качестве выбора (в основном на условиях бессрочной аренды). К концу 19 века скотоводы больше не могли позволить себе содержать огромные права собственности на землю и стремились отказаться от земли путем выкупа. В районе Гладстон Закон 1894 г. привел к открытию Boyne Valley к отбору и более близкому урегулированию, и это, в сочетании с положениями Закона о мясных и молочных продуктах 1893 г., в конечном итоге привело к созданию мясокомбината (1896 г.) и маслозавода (1906 г.) в Гладстоне. Закон 1906 года о закрытых поселениях с его положениями о выкупе и последующей продаже земледельцам в качестве аренды поселений привел к молочному буму в Mount Larcom и Ярвун районы позади Гладстона. Правительство Квинсленда также поддержало земледельцев, создав в 1901 г. Квинслендский сельскохозяйственный банк, направленная на увеличение потока кредитов для селекционеров, что еще больше стимулирует молочную промышленность.[1]

В Правительство Квинсленда также вмешался, чтобы поддерживать и улучшать стандарты в молочной отрасли. В 1898 году правительство ввело обязательную сортировку сливочного масла и сливок, запретив смешивать сливки всех состояний (свежие, спелые и несвежие) в одном чане. Законы о молочной продукции 1904-05 обеспечили дальнейший контроль качества с введением государственной инспекции молочных заводов и фабрик. Кроме того, Закон Квинсленда о маргарине 1910 года, ограничивающий использование маргарин, была направлена ​​на защиту местной молочной промышленности.[1]

Одной из наиболее отличительных черт ранней молочной промышленности Квинсленда была ее организация по принципу кооперации. Кооперативное движение, основанное в Швейцарии в 1880-х годах, получило всемирную популярность на Второй Международной конференции по молочному животноводству, состоявшейся в 1905 году, но фермеры Квинсленда экспериментировали с концепцией 1890-х годов. В 1890-х и начале 1900-х годов викторианские «молочные иммигранты» также принесли идеи о кооперативах в Квинсленд.[1]

В ноябре 1903 г. в Ратуша Гладстона для оценки интереса местного населения к созданию кооперативной молочной компании и строительству молочного завода в Гладстоне. При поддержке как охотников, так и селекционеров был избран временный комитет, представляющий гору Ларкомб, Каллиопа, Клайд Крик, Река Бойн, Гладстон, Борорен, и Мириам Вейл. Комитет обратился к округу за поддержкой, ходатайством об акциях и гарантиях поставок молока. В результате была зарегистрирована компания Port Curtis Co-operative Dairy Company Ltd. Брисбен в сентябре 1904 года в качестве акционерного общества с зарегистрированным офисом в Гладстоне. Целью компании было построить в Гладстоне завод по производству и хранению масла и других молочных продуктов. В течение 1904 года был составлен устав и избран учредительный комитет, в который вошли известные местные пастбища и бизнесмены. Место для молочного завода было выбрано рядом с железнодорожной веткой, в паре кварталов к юго-востоку от главной Железнодорожная станция Гладстона, и схема была одобрена Советом по мясным и молочным продуктам. Тендеры на строительство молочного завода (деревянного строения) в Гладстоне были объявлены в июне 1905 г. Bundaberg архитектор Фредерик Герберт Фэйрклот, с контрактом, сданным в августе Дж. Коннорсу. Из-за спора между подрядчиком и молочной компанией завершение строительства было отложено на несколько месяцев, но, наконец, в апреле 1906 года завод начал производство масла. В 1914 году Queensland Railways построил тупиковый сайдинг для PCD, который был продлен в 1923 на 70 футов (586 на 21 м).[1]

Создание маслозавода в Гладстоне обеспечило местным фермерам стабильный доход и стимулировало экономику города. Например, Национальный банк Квинсленда открыл филиал в Гладстоне в декабре 1905 г., а Коммерческая банковская компания Сиднея в 1910-1911 гг. построил в городе солидные новые помещения (Дом Куллару ).[1]

В течение 1910-х годов молочное производство расширилось в близлежащих районах, особенно в Маунт-Ларком и Bracewell, и PCD стабильно продвигалась вперед. После назначения в январе 1916 года Джозефа В. Ригби менеджером и секретарем территория, откуда компания получала сливки, была расширена, и рост компании значительно ускорился. В период с 1916 по 1923 год поставщики увеличились с 216 до 502, а производство сливочного масла со 179 до 539 длинных тонн (с 182 до 548 тонн). Историк Лорна Макдональд (Lorna Macdonald, 1988: 170) предполагает, что в течение 1920-х годов сочетание Уилсона (JL, станции Каллиопа) в качестве председателя, Ригби в качестве менеджера и Р.М. Хилла из Борорена, избранного в правление в 1924 году, сделало PCD одним из крупнейшие кооперативные организации в Квинсленде.[2] Дж. У. Ригби оставался менеджером до ноября 1931 года.[1]

К середине 1920-х годов компания значительно расширилась. В соответствии с положениями Закона 1923 года о кооперативных ассоциациях первичных производителей, для того чтобы и дальше использовать слово «кооператив», Кооперативная молочная компания Порт-Кертис была лишена регистрации в соответствии с Законом о компаниях 1863–1913 гг. и в феврале 1925 года была перерегистрирована в соответствии с Законом 1923 года как Port Curtis Co-operative Dairy Association Ltd. В том же году PCD построила свои собственные холодильные склады в Гладстоне с емкостью для хранения 150 длинных тонн (150 т) масла. . Это позволило избежать высоких затрат на проезд по железной дороге в Брисбен, а также расходов на хранение в Брисбене и снизить потери качества при транспортировке в Брисбен. Как следствие, стало возможным экспорт сливочного масла более высокого качества и прямые поставки масла из Гладстона за границу. Установка холодильных складов на заводе PCD в Гладстоне имело важные долгосрочные последствия для Порт Гладстон, где масло было основным продуктом экспорта с 1926 по 1934 год, до того, как первая охлажденная говядина (в отличие от замороженной) была экспортирована в 1935 году.[1]

С середины 1920-х годов PCD лидировал в консолидации молочной промышленности в центральном Квинсленде, к югу от Бандаберга до Bowen на севере и внутри страны Монто, Билоэла и Wowan. Консолидация началась в июле 1927 года, когда недавно созданная компания Central Queensland Dairy Co-operative Ltd. Rockhampton, (и которая уже поглотила Mount Larcom & District Co-operative Dairy & Produce Co., основанную в 1921 году), объединившаяся с Port Curtis Co-operative Dairy Association Ltd. который начал работу в январе 1928 года.[1]

Дальнейшие переговоры привели к поглощению Bundaberg Co-operative Dairy Association Ltd., чей завод в Бандаберге с 1 марта 1928 года функционировал как филиал Port Curtis Co-operative Dairy Association Ltd. С 1 апреля 1928 года Кооперативная молочная ферма Долины Доусон Завод Association Ltd в Воване действовал как филиал PCD.[1]

После открытия Верхняя река Бернетт Чтобы стать ближе к поселениям в 1920-х годах, в 1929 году PCD основало маслобойню в Монто, что стимулировало феноменальное развитие молочного животноводства и свиноводства в этом районе. В том же году PCD установила в Гладстоне установку для сушки пахты, а порошковая пахта была продана обратно фермерам для выращивания птицы, свиней и телят. Это оказалось популярным побочным продуктом, и в 1933 году PCD установило в Гладстоне установку по переработке пахты в творог.[1]

PCD закрыло свою фабрику в Гладстоне 1 июля 1929 года для целей восстановления, вновь открылось в начале февраля 1930 года только для обработки сливок и было полностью введено в эксплуатацию к сентябрю 1930 года. Здание 1905-06, похоже, было снесено в это время. заменено нынешним главным зданием завода. На фабрике 1929-30 гг. Находилась первая лаборатория PCD.[1]

Кооперативная молочная ассоциация Port Curtis, Маккей, 1937 г.

В дополнение к существенной реконструкции завода в Гладстоне, PCD открыла новый завод в г. Mackay в марте 1930 г., после того, как в 1929-30 гг. PCD было поглощено ООО «Ассоциация кооперативных маслозаводов Маккайского района».[1]

Молочное животноводство оказалось основой экономики многих фермерских сообществ Квинсленда, в том числе и в центральном Квинсленде, в годы депрессии начала 1930-х годов. Свиноводство и телят стали важным дополнением к молочной промышленности, где в качестве корма для скота использовалось обезжиренное молоко, а затем и пахта с заводов. Ко второй половине 1934 года увеличившееся количество масла, доступного на экспорт, потребовало строительства дополнительных холодильных складов в Гладстоне на земле, арендованной у Queensland Railways, рядом с заводом PCD. Они начали работу в январе 1935 года. (Это здание было снесено c. 1970с.)[1]

Во второй половине 1930-х годов PCD продолжало расширять свою деятельность в центральном Квинсленде. В 1937 году в Билоэле в долине Каллид были открыты молочный завод и свинофабрика по производству пахты (вместимость 500 голов). В феврале 1938 года в Монто открылось еще одно свиноводческое предприятие по производству пахты PCD на 700 голов. В ноябре 1938 года PCD установила на заводе в Гладстоне установку для повторного лужения банок со сливками, которая оказалась популярной среди фермеров.[1]

Пик производства масла ПХД пришелся на 1938–1939 годы - 9 302 длинных тонны (9 451 т). Примерно в 1938 году к югу от главного здания фабрики было построено одноэтажное административное здание, а в мае 1939 года Дж. Хатчинсону был передан контракт на дополнительные холодильные камеры, способные хранить 40 000 ящиков масла, на заводе PCD в Гладстоне. Они заработали к октябрю 1940 года, в результате чего завод мог вместить 65 000 ящиков масла.[1]

Вспышка Вторая мировая война в сентябре 1939 г. оказал существенное влияние на работу УКП. Сырные заводы были созданы в Брейсуэлле (действовали с мая 1942 г. по 31 декабря 1954 г.) и Теодор (действовал с июля 1942 г. по 31 января 1951 г.), чтобы удовлетворить запросы Британское правительство для дополнительных запасов сыра. Переработка пастеризованного молока на заводах ПХД была начата с приходом Войска США в Рокхэмптоне в 1942 году, поскольку американские военные власти не одобрили использование сырое молоко. На заводе в Гладстоне был возведен ряд новых сооружений, в том числе ледяной навес и склад к востоку от сайдинга PCD, оба из которых остаются на месте.[1]

Во время войны все излишки масла закупались Правительство Содружества, но нехватка рефрижераторных судов во время войны потребовала строительства по всей Австралии аварийных холодильных складов для хранения накопленных запасов масла. Гладстон был выбран Австралийским советом по контролю за производством молочной продукции в качестве центра для аварийного холодильного склада для масла и мяса, и в 1941-42 гг. Для этой цели был построен лесной холодильный склад. В 1946 году PCD приобрело аварийные склады за небольшую сумму. по первоначальной стоимости, и сдавал его в аренду Swifts Meatworks для хранения мяса.[1]

Пик производства молочной продукции в Центральном Квинсленде пришелся на десятилетие 1940-1950 гг., При этом на долю PCD приходилось 28% всего масла, экспортируемого из Квинсленда, и 10% всего экспорта масла Австралии. В этот период PCD добилась наибольшей диверсификации за счет производства масла, сыра, пастеризованного молока и мороженого (после покупки завода Pauls Ice Cream and Milk Ltd в Рокхэмптоне в 1945 году). Объекты для хранения и распределения мороженого были созданы PCD в Бандаберге, Гладстоне, Маккае и Монто в 1946–47, а в 1948 году в Маккае был построен завод по производству мороженого для PCD. В первые послевоенные годы PCD получила франшизу на пастеризованное молоко в Рокхэмптоне и открыла кооперативные магазины в Гладстоне (на земле PCD, примыкающей к молочной фабрике, 1949 г.), Билоэла, Вован и Монто, в переделанных излишках армейских складских помещений. приобретено из Eidsvold и Stanwell. В этот период PCD также приобрела половину доли в Central Queensland Co-operative Stock Feeds.[1]

В 1947 году попытка перенести штаб-квартиру PCD в Рокхэмптон потерпела поражение, и в январе 1948 года тендер на £ 11,886 от John Young and Sons было принято для строительства нового головного офиса PCD на заводе в Гладстоне (расширение c. 1938 административное здание). В декабре 1949 г. было решено добавить к новому офисному зданию второй этаж стоимостью около £ 1,600.[1]

С 1950-х годов молочное животноводство во внутренних районах Гладстона пришло в упадок в пользу мясного скота и тропических фруктов, а PCD, следуя национальной тенденции, обратилось к производству молока в больших объемах, а не к производству масла, создав цеха по пастеризации молока и завод по розливу на своей фабрике в Гладстоне в 1955 году. –57. Здание фабрики было отремонтировано для обработки молока в соответствии с нормами практики и включало установку более низкого потолка в цехе переработки молока и новую отделку пола. Молоко с молочных заводов доставлялось на объект автомобильным и железнодорожным транспортом. Он был получен в северной части завода, после чего банки были взвешены, молоко было проверено на свежесть, у каждого поставщика были взяты чашки для образцов и выданы ежедневные квитанции для сливок. Банки помещали на конвейер, который опрокидывал молоко по желобам, а молоко процеживало по чанам. Банки отправлялись в моечную машину, где их ополаскивали в холодном состоянии, промывали каустиком, горячей промывкой и сушили паром, прежде чем вернуть поставщику для удаления. Молоко было протестировано на центрифуге и пастеризовано в[требуется разъяснение ] с соляной скважиной и насосной станцией на площадке, обеспечивающей воду для вакуума перед розливом в бутылки, а затем транспортировкой по конвейеру в магазины.[1]

Завод PCD в Гладстоне продолжал пастеризацию и розлив молока до закрытия c. 1980. В течение нескольких лет после этого Морской музей Гладстона размещался в здании бывшей администрации предприятия, а ряд малых предприятий арендовали помещения в зданиях бывшего завода. В октябре 1994 года Port Curtis Dairy Co-operative Association Ltd была поглощена Paul's Ltd (Queensland United Food Industries), которая в конце 1990-х продала бывшую фабрику по производству поликристаллического сахара в Гладстоне.[1]

В 2015 году бывшее административное здание сдано в аренду Anglicare как их семейный ресурсный центр в Гладстоне, в то время как бывшая фабрика остается пустой. Сайт был объявлен для продажи в собственность в ноябре 2015 года, при этом было отмечено, что «были составлены планы по ремонту существующего здания [фабрики] и созданию пяти отдельных участков аренды».[3][4]

Описание

Кооперативная молочная фабрика Порт-Кертис - это комплекс зданий, расположенных на участке площадью 1,92 га (4,7 акра), который возвышается над мелиорированными квартирами Barney Point до подъема на восточную сторону пересечения железнодорожной линии север-юг. Участок ограничен с севера и востока большим свободным земельным участком, принадлежащим Queensland Rail, на юг по Янг-стрит и на запад по железнодорожной ветке.[1]

Административное здание расположено на самой высокой точке участка в юго-западном углу, примыкающем к железнодорожному мосту через Янг-стрит. Здание разделено на две части. Рядом с улицей Янг-стрит одноэтажная кирпичная кладка с зацеплением пирсы к его южной возвышенности, бедра рифленое железо на крыше установлены два маленьких вентилятора, четырехъядерный желоб, позже раздвижные алюминиевые окна и заколоченные софиты в соответствии с стропила. Двухэтажная отделка из каменной кладки, прикрепленная вдоль ее северной части, также имеет шатровую гофрированную железную крышу и четырехугольный водосточный желоб, но имеет плоский потолок с деревянными накладками и никаких следов сочлененных опор. Имеет штукатурную кладку. струнный курс ниже линии окна. Окна состоят из шести верхних подвесных окон. створки на западный фасад с более поздними алюминиевыми раздвижными окнами, как правило, по всей остальной части здания.[1]

Маслохранилища расположены между зданием Администрации и маслозаводом на севере. Масляные склады разделены на четыре части. Вдоль западного конца расположено двухэтажное крыло, которое имеет зону отправки / погрузки на уровне выкопанной платформы завода и удобства для персонала на верхнем уровне, который совпадает с уровнем первого этажа административного здания. Эта секция имеет двускатную крышу из гофрированного фиброцемента и двойные окна с металлическим каркасом - фиксированные проемы большего размера. габаритные огни. Магазины разделены на три заливы и расположены под прямым углом к ​​восточной стене диспетчерского крыла и прикреплены к ней. Два пролета (южнее) имеют внешнюю стену из бетонного каркаса и заполнены гофроцементным волокном. фронтон крыши, увенчанные парами больших вентиляторов. Концы фронтона облицованы плоской волокнистой цементной обшивкой с деревянными обрешетками и решетчатыми вентиляционными отверстиями, под которыми находится подвешенный волокнистый цемент. тент обеспечивает защиту нескольких больших дверей, выходящих на платформу. Третий залив к северу имеет такую ​​же форму, но другой конструкции. Он имеет гофрированную железную крышу, стены, облицованные гофрированным железом, и окна в стальных рамах.[1]

Первоначально на маслозаводе располагались лаборатория, котельная, машинное отделение, пылесосы и цеха по переработке масла, а затем - завод по розливу молока. Фабрика представляет собой большое двухэтажное объемное здание с бетонным каркасом и заполнением внешних стен, поддерживающих крышу со стальным каркасом. Здание разделено на два пролета с остроконечными крышами из рифленого железа. Остроконечная крыша Clerestoreys по всей длине каждого пролета обеспечивают естественное освещение и вентиляцию вместе с многослойными центрально поворотными окнами в стальном каркасе на восточном конце фасада. Третья вентилируемая двускатная крыша, поддерживаемая стальным каркасом, прикреплена вдоль северного конца здания, обеспечивая защиту зоны приема / погрузки. Верхушки фонарей видны с запада над большим бетонным каркасом. фасад который обращен к городу и железнодорожной линии и на видном месте изображен название и знаки различия Port Curtis Co-Operative Dairy. Панели заполнения отсутствуют на уровне земли на западном фасаде, обеспечивая доступ к платформе, прилегающей к которой являются остатками части здания. железнодорожный подъезд.[1]

Железнодорожный разъезд состоял из двух путей, которые выходили на участок около юго-восточного конца через Янг-стрит. Эти пути сходились в северном конце маслохранилищ, огибая северный конец фабрики и выходя на главную железнодорожную линию в северо-западном конце участка. Отросток этого сайдинга вернулся вокруг фабрики вдоль его западной стены. Отрезки дороги сохранились недалеко от границы с Янг-стрит, в задней части маслобойки и к западу от фабрики.[1]

Офис фабрики, перемещенный к северу от фабрики с его первоначального местоположения к западу от сайдинга, представляет собой деревянное каркасное здание, низко расположенное на пнях с деревянными створчатыми окнами и плоской фиброцементной облицовкой стен с деревянными накладками. Имеет гофрированное железо двускатная крыша с карниз простирается на юго-западном возвышении.[1]

Ледяная камера и магазин расположены к северо-востоку от фабрики. Ледяная комната представляет собой двухэтажный деревянный объем с шатровой гофрированной железной крышей. Его основание окружено деревянными рейками, над которыми стены облицованы вертикальным гофрированным железным листом. К ледяной комнате примыкает складское помещение, которое представляет собой одноэтажный объем с шатровой гофрированной фиброцементной крышей и стенами, облицованными вертикальным гофрированным фиброцементным листом.[1]

Олово пролить расположен в северо-восточном конце участка и представляет собой одноэтажное здание, облицованное вертикальным гофрированным волокнистым цементным покрытием. Имеет двускатную крышу с вентилируемым коньком, а затем металлические двери и крыша детализация до его восточного конца.[1]

Водяная яма сохранилась в северо-восточной части участка и может быть соляной ямой, из которой вода была взята, чтобы сформировать вакуум в пастеризация процесс на заводе.[1]

Список наследия

Бывшая фабрика Port Curtis Co-operative Dairy Association Ltd. Регистр наследия Квинсленда 30 марта 2001 г., выполнив следующие критерии.[1]

Место важно для демонстрации эволюции или модели истории Квинсленда.

Бывшая фабрика Port Curtis Co-operative Dairy Association Ltd, Гладстон, важна для иллюстрации закономерностей и эволюции истории Квинсленда, будучи первой в цепочке фабрик Port Curtis Co-operative Dairy Association Ltd (PCD), созданных в Центральном Квинсленде. и штаб-квартира PCD до c. 1980.[1]

Место важно для демонстрации основных характеристик определенного класса культурных мест.

Это место сохраняет ряд элементов, неотъемлемых от функции завода по производству масла (а затем пастеризации и розлива молока), в том числе здание завода 1929–1930 годов, раннее офисное здание завода, несколько холодильных камер, c. 1938 одноэтажное административное здание предприятия с двухэтажными пристройками 1948–1950 годов, сарай для лужения в 1938 году, ледяной сарай и склад, построенные во время Второй мировой войны, а также участки железнодорожной ветки 1914/1923 годов. Эти элементы важны для иллюстрации основных характеристик молочного завода начала-середины 20 века со штаб-квартирой компании и важными связями с основной железнодорожной сетью и зарубежными портами.[1]

Место имеет сильную или особую ассоциацию с определенной общиной или культурной группой по социальным, культурным или духовным причинам.

Бывшая фабрика Port Curtis Co-Operative Dairy Association Ltd., Гладстон была крупным работодателем на протяжении почти 8 десятилетий, на протяжении большей части 20-го века, и сохраняет сильную социальную значимость для жителей Гладстона и округа.[1]

Это место имеет особую связь с жизнью или работой определенного человека, группы или организации, имеющей важное значение в истории Квинсленда.

Это место имеет большое значение для связи с работой PCD по поощрению расширения молочного животноводства как коммерческой деятельности в Центральном Квинсленде в течение первой половины 20 века. PCD был одним из крупнейших молочных кооперативов Квинсленда, добился больших успехов в стимулировании расширения молочного животноводства в Центральном Квинсленде и был крупным экспортером австралийского масла - в основном через фабрику в Гладстоне.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс y z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль "Завод Порт-Кертис Кооператив Молочная Ассоциация Лтд (бывший) (запись 601334)". Регистр наследия Квинсленда. Совет наследия Квинсленда. Получено 1 августа 2014.
  2. ^ Макдональд, Лорна (1988), Гладстон, город, который ждал, Boolarong для городского совета Гладстона, стр. 170, ISBN  978-0-9599124-1-8
  3. ^ «Возможность для инвестиций: продление пятилетней аренды Anglicare Australia». Colliers International. Получено 7 декабря 2015.
  4. ^ ООО "Кооперативное молочное объединение Порт Кертис". Google Street View. Получено 7 декабря 2015.

Атрибуция

CC-BY-icon-80x15.png Эта статья в Википедии изначально была основана на "Реестр наследия Квинсленда" опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 7 июля 2014 г., в архиве 8 октября 2014 г.). Геокоординаты изначально рассчитывались из «Границы реестра наследия Квинсленда» опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 5 сентября 2014 г., в архиве 15 октября 2014 г.).

дальнейшее чтение

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Завод Port Curtis Co-operative Dairy Association Ltd. в Wikimedia Commons