Порт Тауранга - Port of Tauranga

Порт Тауранга
Абаконда Порт Тауранга.jpg
Вид на порт с лоцманской бухты
Место расположения
СтранаНовая Зеландия
Место расположенияТауранга, Новая Зеландия
Координаты37 ° 39′41 ″ ю.ш. 176 ° 10′22 ″ в.д. / 37.661384 ° ю.ш.176.172659 ° в. / -37.661384; 176.172659Координаты: 37 ° 39′41 ″ ю.ш. 176 ° 10′22 ″ в.д. / 37.661384 ° ю.ш.176.172659 ° в. / -37.661384; 176.172659
ООН / ЛОКОДNZBOP[1]
Подробности
Открыт1988; 32 года назад
Тип гаваниПорт
Доступные причалы15[2]
Глубина осадки14,5 мес.[2]
Статистика
Интернет сайт
www.port-tauranga.co.nz
Порт Тауранга Лимитед
Порт Тауранга
Раньше
Доска гавани залива Изобилия (прекращено в 1988 г.)
ВNZPOTE0003S0
ПромышленностьПорт
Основан25 июля 1988 г. (1988-07-25) в Тауранга, Новая Зеландия[3]
Штаб-квартира
Тауранга
,
Новая Зеландия
Ключевые люди
  • Марк Кэрнс (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР)
  • Дэвид Пилкингтон (Председатель)
  • Элисон Эндрю (Директор)
  • Ким Эллис (Директор)
  • Джулия Хоар (Директор)
  • Аластер Лоуренс (Директор)
  • Дуг Лидер (Председатель Областного Совета БОП)
  • Сэр Роберт Маклеод (Председатель Quayside Holdings)
[4]
Владельцы
  • Региональный совет залива Изобилия - 54%
  • Общественные - 46%
[5]
Количество работников
229[6] (2019)
Дочерние компании
  • Coda GP Limited
  • Metrobox Limited
  • Northport
  • Северный Тугз Лимитед
  • Port Connect Limited
  • PrimePort Timaru Limited
  • Маршаллинг качества
  • Таппер Транспорт
  • Тимару Контейнерный Терминал Лимитед
Восточные портовые сооружения (общие грузовые районы), вид со стороны Mount Maunganui.
Лоцманский катер из порта Тауранга
Круизный лайнер пришвартовался в порту.

В Порт Тауранга находится в Тауранга, Новая Зеландия. Это крупнейший порт в стране как с точки зрения общего объема грузов, так и с точки зрения контейнерооборота с объемом контейнеров, превышающим 950 000 TEU (двадцатифутовый эквивалент).[7] Порт управляется компанией Port of Tauranga Ltd (NZX: ГОРШОК ). Эта статья как о компании, так и о самом порту.

Порт расположен в естественной гавани, защищенной Mount Maunganui и Остров Матакана, и это единственная естественная гавань между Оклендом и Веллингтоном, где можно укрыться в любую погоду.[8] По состоянию на июнь 2019 г. В порту Тауранга работает 229 постоянных сотрудников и около 20 временных сотрудников.[9]

История

Маори вака Такитиму, один из великих Каноэ для миграции маори, как говорят, вошел в гавань ок. 1290 г. в своем путешествии с традиционной родины маори Хаваики.

Лейтенант (впоследствии капитан) Джеймс Кук в судне HMS Endeavour прошел недалеко от гавани в ноябре 1769 года во время своего путешествия по Новой Зеландии, но не вошел в нее.

Миссионерская шхуна Вестник вероятно, было первым европейским судном, вошедшим в гавань в 1828 году.

Впоследствии, в 1853 году капитан Друри на корабле HMS Pandora обследовал и нанес на карту побережье и гавань в рамках более широкого морского исследования Новой Зеландии.

Первая пристань была построена в 1860-х годах, до этого судоходство осуществлялось с пляжа. Пассажирские пароходы работали с 1870-х годов и были прекращены в 1929 году после строительства железнодорожного сообщения с Гамильтон в 1928 г.

В сентябре 1873 года порт Тауранга был официально учрежден приказом генерал-губернатора Новой Зеландии, Сэр Джеймс Фергюссон. В Леди Джоселин 2138 тонн было первым большим парусным судном, зашедшим в гавань в 1882 году.[10]

Предлагались различные схемы дноуглубительных работ и других усовершенствований судоходства в конце 19 - начале 20 веков, но мало что было сделано.

Совет гавани Тауранги (позже Совет гавани залива Изобилия) был учрежден для управления делами гавани в 1912 году, первое заседание состоялось в 1913 году.

В 1927 году был построен железнодорожный причал, который использовался почти исключительно для каботажного судоходства до посещения Джеймс Кук в 1948 г. для погрузки леса для Австралии. Впоследствии древесина стала и остается опорой доставки грузов из порта.

Строительство пристани Маунт-Маунгани началось в 1953 году, и первое судно MV Коровай пришвартовался у новой пристани 5 декабря 1954 г.

В 1960 году первый буксир порта - Mount Maunganui был сдан в эксплуатацию. В 1967 году порт принял первый контейнеровоз. В 1972 г. Порт Кэролайн, в то время крупнейший в мире лайнер с обычными рефрижераторами, посетил порт впервые.

Открытие Железнодорожный туннель Каймай сэр Роб Малдун в 1978 г. существенно сократилось время в пути между портом и остальной частью Новой Зеландии.

В 1988 году, как следствие правительственной реформы порта, Правление залива Пленти Харбор учредило порт Тауранга Лимитед в качестве своего действующего транспортного средства. В 1989 году правление порта было упразднено, и право собственности на акции порта перешло к региональным советам залива Пленти и Вайкато. В настоящее время Компания является публичной с разнородным пакетом акций.

Порт продолжал развиваться и модернизироваться в течение 1990-х и 2000-х годов. Значительным событием в 1999 году стало создание первой полностью интегрированной внутренней портовой службы Новой Зеландии - MetroPort Auckland.

В 2000 году порт вступил в совместное предприятие 50:50 с Northland Port Corporation (NZ) Limited для разработки и эксплуатации глубоководного порта в Марсден-Пойнт недалеко от Фангареи.

Порт был одним из победителей австралийского порта года 2004 года, проводимого Lloyd's List Daily Commercial News, впервые новозеландский порт получил награду Lloyd's List.

В связи с тенденцией к тому, что более крупные грузовые суда совершают меньше заходов в порты, Тауранга все чаще становится единственным портом Новой Зеландии или только Северного острова, обслуживаемым международными судоходными линиями, за счет портов в Окленде, Веллингтоне, Литтлтоне (Крайстчерч) и в других местах. Линии включают FESCO New Zealand Express, Mediterranean Shipping Company, Hamburg Sud, US Lines (позже CMA CGM), Seatrade, Carpenter Shipping Service,

В настоящее время порт является крупнейшим контейнерным терминалом Новой Зеландии. Здесь торгуют круизными лайнерами.

Удобства

Порт имеет в общей сложности 15 причалов, из которых 12 расположены со стороны горы Маунгануи (генеральные грузы, такие как древесина, угольные перевалочные сооружения, наливные жидкости), а еще 3 расположены на терминале Тауранга стоимостью 100 млн новозеландских долларов (контейнеры, включая рефрижераторные грузы) в Sulphur Point на стороне Тауранги.[11]

Объекты также включают в себя два холодильных склада на 20 000 и 9 000 тонн, 2,5 га крытых хранилищ, 38 га мощеных контейнерных площадок и более 90 га резервных земель для будущих объектов и хранилищ. В порту установлено восемь контейнерных кранов Liebherr, три - post panamax и пять - super post panamax.[12] Девятый контейнерный кран Liebherr будет доставлен в январе 2020 года.[13] Контейнерные мощности обслужили в общей сложности 486 контейнеровозов в 2007 финансовом году, и ожидается, что этот объем будет расти еще на 52 судна в год, при этом порт заключил крупный контракт с CMA CGM в начале 2008 г.[14]

Порт Тауранга также управляет внутренний порт в Саутдаун, Окленд, и за 15 миллионов долларов недавно (март 2010 года) приобрела еще один грузовой узел, Tapper Transport, расположенный рядом с площадкой, намереваясь расширить свой бизнес в Окленде, добавив 90 000 единиц Tapper. TEU годовой оборот существующего бизнеса.[15] Со стороны горы Маунгануи порт Тауранга имеет линейную (непрерывную) причальную поверхность 2 055 м. Непосредственно к причалу примыкают грузовые навесы и холодильный склад грузоподъемностью 20 000 тонн. Вдоль пристани расположены 22 бункера, позволяющие судам дозаправляться во время погрузки или разгрузки. Для обработки и хранения грузов доступно более 90 гектаров резервных земель. К югу от пристани Маунт-Маунгани находится причал для танкеров:

Причал для цистерн был построен в 1980 году и предназначен для перевалки опасных грузов наливом. Деятельность включает разгрузку и / или погрузку танкеров, перевозящих наливные жидкости, такие как углеводородные нефтепродукты, химикаты и пищевые масла. Для загрузки щепы также используется конвейерная система. Сооружение представляет собой отдельно стоящую пристань длиной 80 метров с дельфинами на каждом конце, что позволяет судам длиной до 250 метров причалить и выгрузить на берег.

На западной стороне порта находится Sulphur Point. Этот объект, открытый в 1992 году, включает 770 м причалов для тяжелых условий эксплуатации, восемь контейнерных кранов и 38 гектаров мощеной контейнерной площадки.[16]

Для обработки грузов доступно более 25000 м2 крытых складов, а еще 9000 тонн холодильной камеры обслуживают грузы с регулируемой температурой. Для рефрижераторных контейнеров имеется 2250 фиксированных рефрижераторных точек.[16]

Компания

Компания Port of Tauranga Ltd была основана в 1985 году, а в 1999 году также была основана компания MetroPort Auckland. внутренний порт служба. • Чистая прибыль после налогообложения (NPAT) за год до 30 июня 2019 г. выросла на 6,7% до нового рекорда в 100,6 млн долларов.[17] Торговля на NZX как одна из 50 крупнейших листинговых компаний Новой Зеландии с текущей ценой акций 6,45 долларов США по состоянию на 13 октября 2019 года,[18] его рыночная капитализация составляет 4,3 млрд новозеландских долларов (13 октября 2019 г.).[19]

Несколько раз в конце 2000-х порт Тауранга предлагал купить или объединиться со своим конкурентом. Порты Окленда (ПОЛ). Эти подходы были отвергнуты компанией POAL (принадлежащей Оклендский региональный совет, а не в Фондовая биржа Новой Зеландии ). В свою очередь, Ports of Auckland предложили купить только контейнерный бизнес Ports of Tauranga, что, как утверждал председатель Port of Tauranga Джон Паркер, не принесет никакой пользы.[20]

Рекомендации

  1. ^ "UNLOCODE (NZ) - НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ". service.unece.org. Получено 2 июля 2020.
  2. ^ а б «Порт Тауранга, Новая Зеландия». www.findaport.com. Shipping Guides Ltd. Получено 2 июля 2020.
  3. ^ "Порт оф Тауранга Лимитед 365593". Офис компании. Получено 8 мая 2017.
  4. ^ https://www.port-tauranga.co.nz/about-port-of-tauranga/board-directors/
  5. ^ https://www.port-tauranga.co.nz/about-port-of-tauranga/corporate-governance/
  6. ^ https://www.port-tauranga.co.nz/about-port-of-tauranga/careers/
  7. ^ Грей, Джейми (2 января 2006 г.). «Порты Окленда увеличивают прибыль, несмотря на жесткую торговлю». The New Zealand Herald. Получено 23 августа 2016.
  8. ^ Машиностроение до 1990 г. – IPENZ, Engineering Publications Co Ltd, стр. 17
  9. ^ «Карьера и вакансии». www.port-tauranga.co.nz. Получено 13 октября 2019.
  10. ^ Порт Тауранга http://www.port-tauranga.co.nz/community-and-environment/history/. Получено 25 декабря 2019. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  11. ^ «Сказка о двух портах». The New Zealand Herald. 11 октября 2006 г.. Получено 4 ноября 2011.
  12. ^ "Удобства". www.port-tauranga.co.nz. Получено 12 октября 2019.
  13. ^ «Рост объема грузов увеличивает прибыль порта Тауранга - NZX, биржа Новой Зеландии». www.nzx.com. Получено 13 октября 2019.
  14. ^ Паркер, Тамсын (9 февраля 2008 г.). «Порт Тауранга привлекает крупный французский контракт». The New Zealand Herald. Получено 4 ноября 2011.
  15. ^ «Грузовой хаб Tapper Akl продан порту Тауранга за $ 15 млн». The New Zealand Herald. 18 марта 2010 г.. Получено 26 марта 2010.
  16. ^ а б «Порт Тауранга». Порт Тауранга. Получено 8 мая 2017.
  17. ^ https://www.nzx.com/companies/POT/announcements/226597
  18. ^ http://www.port-tauranga.co.nz/Investors/Share-Information/
  19. ^ "NZX, биржа Новой Зеландии". www.nzx.com. Получено 13 октября 2019.
  20. ^ Начальник порта Тауранга заявил, что для сектора необходима встряска – Деловой вестник (вставка The New Zealand Herald ), Пятница, 29 августа 2008 г., стр. 5

внешняя ссылка