Поттон (корабль 1814 г.) - Potton (1814 ship)

История
Гражданский флаг Соединенного Королевства
Имя:Поттон
Тезка:Поттон, или возможно Остров Поттон
Владелец:
  • 1814: Джон Баркуорт
  • 1825: Томас Баркуорт
Строитель:Barkworth & Hawkes, Hessle, Халл[1]
Запущено:6 декабря 1814 г.[1]
Судьба:Основан в 1829 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:391​61⁄94,[1] или 396[2] (бм )
Длина:111 футов 0 дюймов (33,8 м)[1]
Луч:28 футов 10 дюймов (8,8 м)[1]
Движение:Паруса
Вооружение:10 × 6-фунтовых орудий

Поттон был спущен на воду в 1814 году и вскоре после этого совершил одно из двух чартерных рейсов в британскую Ост-Индская компания (EIC). Между рейсами EIC и после того, как она была обычным торговцем, пока не затонула в 1829 году.

Карьера

Поттон входит в Регистр судоходства в 1815 году хозяин Фэйрберн перешел в Велбанк. Ее профессией был Халл - Лондон, затем Халл - Бенгалия.[3]

Рейс EIC # 1 (1815-1816):Капитан Томас Веллбэнк отплыл 22 мая 1815 года в Бенгалию. Поттон осталось Калькутта 8 мая 1816 г. и 25 мая было в Сугор. Она достигла мыс Доброй надежды 11 августа и Святой Елены 8 сентября. Она прибыла в Дауны 17 ноября.[2]

В 1817 году Велбанк отплыл Поттон в Индию по лицензии EIC. Информация в таблицах ниже взята из Регистр судоходства.

ГодМастерВладелецСделка
1818Welbank
Скотт		БаркуортЛондон — Индия
1819СкоттБаркуортЛондон — Индия
1820SughrueБаркуортЛондон — Ямайка
1821Sughrue
Рихтер		БаркуортЛондон — Ямайка
1822Richeter
Бекон		БаркуортЛондон — Ямайка
Лондон — Квебек
1823БеконБаркуортЛондон — Квебек

Wellbank ушел Поттон плыть Сожаление для Барриков. Он отплыл в Ост-Индию и совершил одно плавание для EIC в 1820–21. Пожар уничтожен Сожаление в сентябре 1822 г. Батавия Дороги и Веллбэнк вернулся в Англию и снова стал хозяином Поттон.

Рейс EIC №2 (1823-1824): Капитан Веллбэнк отплыл из Даунса 25 мая 1823 г.[2] направлялся в Бенгалию. 21 сентября она и Атлас, Клифтон, хозяин, бежал на берегу в ручье Хог-Ривер,[4] что точка на Река Хугли между Kidderpore и Kedgeree. Боялись, что оба погибнут.[5] Однако, Поттон был получен с небольшим повреждением,[4] хотя она все еще была там 25 сентября.[2] У нее на борту была часть монетного двора EIC.[4]

Поттон прибыл в Калькутту 17 октября. Возвращаясь домой, она была в Кеджри 14 февраля и в Сугоре 27 февраля. Она достигла мыса 10 мая.[2] 23 мая офицеры и солдаты из HMSТамар пришел ей на помощь после того, как прошлой ночью шторм повредил ее якорь и чуть не выбил ее на берег. Поттон, Нептун, и Леди Компбелл отплыл в Англию 28 мая.[6] Поттон достиг Святой Елены 13 июня,[Примечание 1] и прибыл в Даунс 16 августа.[1]

ГодМастерВладелецСделка
1825WellbankБаркуортЛондон — Калькутта
1826Wellbank
Хигтон		БаркуортЛондон — Калькутта
Лондон-Сьерра-Леоне[7]
1827ХигтонБаркуортЛондон-Сьерра-Леоне
1828ХигтонБаркуортЛондон-Сьерра-Леоне
1829ХигтонБаркуортЛондон-Сьерра-Леоне

Судьба

Поттон затонул 20 марта 1829 г. Остров Флорес, Азорские острова, когда она плыла из Сьерра-Леоне в Лондон.[1] Поттон покинула Сьерра-Леоне 2 февраля, но из-за сильных штормов в середине марта она затопилась и затонула возле Западных островов (Азорские острова ). Пассажиры и команда сели на ее лодки, когда она затонула и 20-го числа смогли достичь берега. 29 числа СоколЛиттлворт, хозяин, взял выживших и прибыл в Дувр 18 июня.[8][Заметка 2]

Примечания, цитаты и ссылки

Заметки

  1. ^ В сводке записей Британской библиотеки указано, что она прибыла на остров Святой Елены 13 января 1825 года.[2] но это явно неправильная транскрипция июня.
  2. ^ Сокол, 82 тонны (bm), Литтлворт, хозяин и владелец, был прежним призом.[9]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж г Хакман (2001), п. 172.
  2. ^ а б c d е ж Британская библиотека: Поттон
  3. ^ Регистр судоходства (1815), Seq.№P746.
  4. ^ а б c Восточный вестник и колониальное обозрение, Vol. 1. С. 712.
  5. ^ Список Ллойда №5887.
  6. ^ Ежемесячный журнал (1 августа 18250 г., т. 60, №413, стр.2.
  7. ^ Регистр судоходства (1826), Seq. №P453.
  8. ^ Миссионерский регистр (1829), т. 17, с.285.
  9. ^ Регистр Ллойда (1829), Seq.№F34.

использованная литература

  • Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)