Двигатель Proton E01 - Proton E01 engine

В Двигатель Proton E01, ранее известный как Двигатель Petronas E01, это будущий автомобиль бензиновый двигатель посредством Малазийский автопроизводитель Протон. Первоначально разработан малазийской нефтяной компанией. Петронас в 1997 году патенты на двигатель были приобретены Proton в 2012 году. В настоящее время двигатель дорабатывается, чтобы соответствовать требованиям предстоящих Евро 6C, поскольку исходный двигатель был разработан по стандарту Евро 2. Двигатель E01 станет одним из семи будущих двигателей, разрабатываемых Proton в качестве преемников Двигатель CamPro семьи, которые, как ожидается, будут готовы в 2017 году.^[1]

Технические характеристики

Двигатель E01 - 2-литровый DOHC 16-клапанный двигатель с бензин с прямым впрыском, алюминиевый блок и непрерывный изменение фаз газораспределения система. Двигатель способен производить 204,3 л.с. (150,3 кВт) мощности при 7300 об / мин и 203 Нм (150 ft⋅lbf). крутящий момент при 5300 об. / мин. Двигатель E01 можно установить с наклоном на 15 градусов вперед или назад относительно моторного отсека.^[2] Помимо первоначального 2-литрового двигателя, двигатель E01 также может быть настроен для создания 1,8-литрового и 2,2-литрового вариантов.^[3]

Когда Petronas разрабатывал двигатель E01, он был разработан в соответствии со стандартом выбросов Евро 2.^[2] В результате, Proton в настоящее время занимается переработкой двигателя, помимо разработки совершенно новое семейство из шести двигателей, чтобы соответствовать предстоящему стандарту Euro 6C.^[4][1]

История

Proton Waja с двигателем E01 в Центре передового опыта Proton.

Двигатель E01 был первоначально разработан Sauber Petronas Engineering, совместное предприятие 60:40 между Petronas и Sauber. Это был первый коммерческий автомобильный двигатель в Малайзии. Разработка двигателя началась в марте 1997 года, а церемония запуска двигателя состоялась 20 февраля 1998 года.^[5] Двигатель планировалось поставить на «Протон»; тем не менее, Proton в конечном итоге остановился на своем собственном дизайне. Двигатели CamPro вместо этого для использования в их будущих моделях. Только 6 известных автомобилей были оснащены двигателем Petronas E01 - 2 Series 1. Лотос Элиза, а Протон Пердана, а Протон Путра, а Протонная Сатрия GTi и Протон Ваджа.^[2][6]

После первой неудачной попытки продать патенты на двигатели компании Proton, Petronas искала других автопроизводителей, которые были готовы купить патенты на двигатели. В 2005 году китайский автопроизводитель Нанкинский Автомобиль был заинтересован в покупке патентов на двигатель. Письмо о намерениях было подписано 2 сентября 2005 г.^[3][7] Nanjing Automobile также разработала план по серийному производству двигателя E01;^[8] Однако план не осуществился.

Только в 2006 году Proton намеревался получить патенты на двигатель E01. Меморандум о намерениях был подписан обеими сторонами 29 января 2006 года.^[9] Однако покупка патента была завершена только в 2012 году, поскольку Petronas решила отказаться от всей деятельности по разработке двигателей с 2010 года.^[10] Приобретение патента на двигатель предоставило компании Proton немедленное право собственности на семейство силовых агрегатов, состоящее из 2,0-литровых и 2,2-литровых двигателей. без наддува и с турбонаддувом варианты.^[10] Кроме того, владение патентами на двигатель E01 также позволило Proton получить бензин с прямым впрыском технология, которая также будет применяться к их собственному Двигатель Proton GDi семья.^[11]

Благодаря патентам на двигатель E01, приобретенным у Petronas, двигатель E01 становится одним из двух будущих семейств двигателей, которые придут на смену двигателю CamPro, который находился на вооружении с 2004 года. Протон Gen-2. Ожидается, что оба семейства двигателей будут дебютировать к концу 2017 года.^[1]

Рекомендации

1. «Отчет утверждает, что к 2017 году будет семь новых протонных двигателей». carlist.my. 2016-01-18. Получено 2016-01-19.
2. Пол Тан (2005-07-08). «Двигатель Petronas E01». paultan.org. Получено 2016-01-19.
3. Пол Тан (2005-09-04). «Petronas E01 продан китайской компании Nanjing Automobile». paultan.org. Получено 2016-01-19.
4. «Proton запускает новое семейство из шести двигателей для представления в 2017 году». carlist.my. 2016-01-18. Получено 2016-01-19.
5. "PETRONAS E01: проект enjin komersial pertama Malaysia". Арена Керета (на малайском). 2012-10-24. Архивировано из оригинал на 2016-01-25. Получено 2016-01-19.
6. «Редкие модели Proton и Lotus на аукционах Pickles - Putra, Elise с двигателем Petronas E01e, Satria Cabrio - paultan.org». Автомобильные новости Пола Тана. 2020-07-17. Получено 2020-07-17.
7. «ПЕТРОНАС ПОДПИСАЕТ ЗАЯВЛЕНИЕ О КОММЕРЦИАЛИЗАЦИИ СВОЕГО АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В КИТАЕ». Петронас. 2005-09-02. Архивировано из оригинал на 22 июля 2009 г.
8. Пол Тан (2006-11-01). «Двигатель Petronas E01 будет построен в Китае». paultan.org. Получено 2016-01-19.
9. Пол Тан (2006-01-29). "Протон для использования двигателей семейства Petronas E01?".
10. Энтони Лим (2012-12-11). «Отчеты: Proton приобретает технологию двигателей Petronas». paultan.org. Получено 2016-01-19.
11. Джонатан Джеймс Тан (2014-10-20). «Прямой впрыск и турбонаддув среди технологий двигателей Petronas, приобретенных Proton». paultan.org. Получено 2016-01-19.

Смотрите также

• Двигатель CamPro - первое семейство двигателей собственной разработки Proton
• Двигатель Proton GDi - еще одно новое семейство двигателей, разработанное нами как преемники семейства двигателей CamPro