РД-864 - RD-864

РД-864 (РД-864)
Страна происхожденияСоветский союз
Дата1976-1978
Первый полет31 октября 1977 г.
ДизайнерКонструкторское бюро Южное
ПроизводительЮжмаш
ЗаявлениеВерхняя ступень
Связанный L / VР-36М УТТХ и Днепр
ПреемникРД-869
Положение делВ сервисе
Жидкостный двигатель
ПропеллентN
2О
4 / UDMH
Соотношение смеси1.8
ЦиклГенератор газа
Конфигурация
Камера4
Спектакль
ТолкатьРежим высокой тяги: 20,2 кН ​​(4500 фунтов силы)
Режим низкой тяги: 8,45 кН (1900 фунтов силы)
Давление в камереРежим высокой тяги: 4,1 МПа (590 фунтов на кв. Дюйм)
Режим низкой тяги: 1,7 МПа (250 фунтов на кв. Дюйм)
Удельный импульсРежим высокой тяги: 309 секунд
Режим низкой тяги: 298 секунд
Время горениядо 600 с
Перезапускается25
Диапазон подвеса+/- 55°
Размеры
Длина4020 мм (158 дюймов)
Диаметр1420 мм (56 дюймов)
Сухой вес199 кг (439 фунтов)
Используется в
Р-36М УТТХ и Днепр третий этап
Рекомендации
Рекомендации[1][2][3][4][5][6][7][8][9]
РД-869 (РД-869)
Страна происхожденияСоветский союз
Дата1983-1985
Первый полетМарт 1986 г.
ДизайнерКонструкторское бюро Южное
ПроизводительЮжмаш
ЗаявлениеВерхняя ступень
Связанный L / VР-36М2
ПредшественникРД-864
Положение делВ сервисе
Жидкостный двигатель
ПропеллентN
2О
4 / UDMH
Соотношение смеси1.8
ЦиклГенератор газа
Конфигурация
Камера4
Спектакль
ТолкатьРежим высокой тяги: 20,47 кН (4600 фунтов-силы)
Режим низкой тяги: 8,58 кН (1930 фунт-сила)
Давление в камереРежим высокой тяги: 4,1 МПа (590 фунтов на кв. Дюйм)
Режим низкой тяги: 1,7 МПа (250 фунтов на кв. Дюйм)
Удельный импульсРежим высокой тяги: 313 секунд
Режим низкой тяги: 302,3 секунды
Время горениядо 700 с
Перезапускается50
Диапазон подвеса+/- 55°
Размеры
Длина4020 мм (158 дюймов)
Диаметр1420 мм (56 дюймов)
Сухой вес196 кг (432 фунта)
Используется в
Р-36М2 третий этап
Рекомендации
Рекомендации[1][5][6][10]

В РД-864 (ГРАУ: 15D177) это Советский Жидкостный ракетный двигатель горящий UDMH и четырехокись азота в цикл сгорания газогенератора.[1] Он имеет четыре камеры сгорания, которые обеспечивают управление вектором тяги к подвешивание каждое сопло по одной оси +/- 55 °. Используется на третьем этапе Р-36М УТТХ (ГРАУ: 15A18) и Днепр.[5] Для Р-36М2 (ГРАУ: 15А18М), улучшенная версия, РД-869 (ГРАУ: 15D300) был развит.[1][6][10][11]

История

Когда Советский военные разработали улучшенную версию Р-36М МБР, Янгель с ОКБ-586 разработали новый двигатель для третьей ступени, РД-864. Разработанный между 1976 и 1978 годами, он впервые взлетел 31 октября 1977 года. НАЧАЛО I и СТАРТ 2 около 150 Р-36М и Р-36М УТТХ были списаны и должны быть уничтожены к 2007 году.[1][4] Итак, искали гражданское приложение, и в течение 1990-х гг. Южное конструкторское бюро (конструктор Р-36М) успешно разработал Днепр ракета-носитель.[3] Он совершил первый полет 21 апреля 1999 г. и по состоянию на июнь 2016 г. все еще находится в эксплуатации.[12] Итак, хотя производство РД-864 давно закончено, двигатель до сих пор находится в рабочем состоянии.[12][13]

В РД-869 была улучшенная версия для самых мощных Советский МБР когда-либо Р-36М2 (15А18М). По сравнению с RD-864 он имел повышенную эффективность, возможность перезапуска и срок службы.[1][10] По состоянию на январь 2016 года в эксплуатации все еще находится 46 Р-36М2 (РС-20В, SS-18), поэтому РД-869 все еще находится в эксплуатации, если снят с производства.[13]

Версии

Есть две версии этого движка:

  • РД-864 (ГРАУ Индекс: 15D177): Впервые разработан как двигатель третьей ступени для Р-36М УТТХ (15A18) МБР и, соответственно, на Днепр ракета-носитель.[1][5]
  • РД-869 (ГРАУ Индекс: 15D300): Улучшенная версия RD-864. Он имеет повышенную эффективность, возможность перезапуска и срок службы. Он используется на Р-36М2 (15А18М).[1][6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час "Двигатели 1944-2000: Аавиационные, Ракетные, Морские, Промышленные" [Авиадвигатель 19442-2000: Авиация, ракетная техника, флот, промышленность] (PDF) (на русском). стр. 341–342. Получено 2016-07-07.
  2. ^ Брюгге, Норберт. "Днепр Г.". B14643.de. Получено 2015-08-06.
  3. ^ а б Уэйд, Марк. «Днепр». Энциклопедия Astronautica. Получено 2016-07-07.
  4. ^ а б Уэйд, Марк. «Р-36МУ 15А18». Энциклопедия Astronautica. Получено 2016-07-07.
  5. ^ а б c d Уэйд, Марк. «РД-864». Энциклопедия Astronautica. Получено 2016-07-07.
  6. ^ а б c d Уэйд, Марк. «РД-869». Энциклопедия Astronautica. Получено 2016-07-07.
  7. ^ Пилле, Николас. "Тройственная стадия Днепра" [Днепровская третья улица] (на французском). Kosmonavtika.com. Получено 2016-07-07.
  8. ^ «Днепр». Южное. Получено 2016-07-07.
  9. ^ "Днепр". Южмаш. Получено 2015-07-07.
  10. ^ а б c Уэйд, Марк. «Р-36М2 15А18М». Энциклопедия Astronautica. Получено 2016-07-07.
  11. ^ Пальков, В. А .; Тимченко, А. Ю.; Стеценко, А.Я. (2014). Ткаченко В.Д. (ред.). Шестьдесят лет в ракетостроении и космонавтике. 1954-2014 [Шестьдесят лет в ракетостроении и космонавтике. 1954-2014] (на русском). Южное ГОК. С. 183–185. ISBN  978-966-348-349-8.
  12. ^ а б Кребс, Гюнтер Дирк (13.06.2016). «Днепр». Страница космоса Гюнтера. Получено 2016-07-07.
  13. ^ а б «Ракетные войска стратегического назначения». Январь 2016. Получено 2016-07-07.

внешняя ссылка