Железнодорожный транспорт в Сальвадоре - Rail transport in El Salvador
В настоящее время (2020 г.) поезда не ходят в Эль Сальвадор. Национальная железнодорожная корпорация - это ФЕНАДЕСАЛ (Ferrocarriles Nacionales de El Salvador), подразделение CEPA (Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma, администрация порта). Он контролирует 554,8 км всех неиспользуемых 3 футов (914 мм) узкая колея линии, соединяющие крупные города (Сан-Сальвадор, Санта-Ана, Acajutla, Sonsonate, Сояпанго, Zacatecoluca ) и ранее связанный с Железные дороги Гватемалы в Ангиату.[1]
История
Первая железная дорога в Сальвадоре была открыта между Sonsonate и порт Acajutla 4 июня 1882 года. В последующие годы линии расширились до Санта-Ана, Сан-Сальвадора и других мест. Части сети управлялись отдельно Сальвадорская железнодорожная компания с ограниченной ответственностью (позже национализирован и переименован ФЭС - Феррокаррил де Сальвадор) и IRCA - Международные железные дороги Центральной Америки (a United Fruit компания, позже национализированная и переименованная ФЕНАСАЛ - Ferrocarril Nacional de El Salvador). В 1975 году на основании постановления правительства две компании объединились в ФЕНАДЕСАЛ - Ferrocarriles Nacionales de El Salvador, под управлением и под управлением CEPA (администрация порта) от имени государства.[2]
Все железнодорожные перевозки были приостановлены в октябре 2002 года. Пассажирские поезда между Сан-Сальвадором и Сояпанго были на короткое время восстановлены с октября 2004 г. по апрель 2005 г., чтобы уменьшить заторы на дорогах после обрушения автомобильного моста, соединявшего эти два города.[3]
В 2006 году CEPA представила пилотную схему восстановления железнодорожной сети. Могут быть введены пригородные сообщения между Сан-Сальвадором и Апопой, что потребует ремонта семи пассажирских транспортных средств.[4]
В ноябре 2007 года был введен в действие план CEPA, и сообщение с Апопой было возобновлено с двумя обратными рейсами каждое утро и вечер для пригородных перевозок. Стоимость проезда 10 ¢ нас на 12-километровую поездку, и в целях безопасности в каждом поезде ездят четыре сотрудника полиции (с 2013 года движение приостановлено). План состоит в том, чтобы повторно открыть весь маршрут до столицы провинции Сонсонате поэтапно в течение следующих 12 месяцев, а следующий этап до Неджапы должен быть открыт в марте.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Реабилитация в процессе В архиве 2010-03-06 на Wayback Machine
- ^ Сайт FENADESAL В архиве 2007-03-12 на Wayback Machine
- ^ Сайт FENADESAL В архиве 2006-10-20 на Wayback Machine
- ^ "Указатели". Rail Gazette International. 2007-01-01.
