Железнодорожная станция Рау - Rau railway station

Рау
Индийский вокзал
Место расположенияNH52 (ранее NH3), Рау, Индор
Индия
Координаты22 ° 38′01 ″ с.ш. 75 ° 48′11 ″ в.д. / 22.633636 ° с.ш. 75.8031038 ° в. / 22.633636; 75.8031038
Высота2 587 м (1,926 футов)
ПринадлежитИндийские железные дороги
Линия (и)Линия Акола-Ратлам
ПлатформыBG
Треки4 BG
ПодключенияСтоянка такси, автостоянка
Строительство
Тип структурыСтандарт (на наземной станции)
СтоянкаИмеется в наличии
Велосипедное хозяйствоИмеется в наличии
Доступ для инвалидовДоступ для инвалидов / инвалидов
Дополнительная информация
Положение делПолностью готовая к эксплуатации широкая колея (преобразованные линии BG)
Код станцииRAU
Зона проездаЗападные железные дороги
ЭлектрифицированДа, с 2017 г.
Услуги
Предыдущая станция Индийские железные дороги Следующая станция
Западная железнодорожная зона
Место расположения
Железнодорожная станция Рау находится в Индии.
Железнодорожная станция Рау
Железнодорожная станция Рау (Индия)
Железнодорожная станция Рау находится в Мадхья-Прадеше.
Железнодорожная станция Рау
Железнодорожная станция Рау (Мадхья-Прадеш)

В Железнодорожная станция Рау одна из местных железнодорожных станций в Рау пригород Индор.[1]

Рау расположен на железнодорожной линии от Ратлам к Акола. Железнодорожная линия теперь преобразована из метра в ширококолейку между ратлам и Моу. Рау хорошо связан с Индор, Ратлам, Mhow, Khandwa, Акола и Удджайн. Ближайшая железнодорожная станция с широкой колеей - это главный вокзал, который находится на Индор BG, который находится в 18 км. Следующие ближайшие станции - Mhow (железнодорожная станция доктора Амбедкара Нагара) на юге, которая находится примерно в 13 км к югу, и Тихи, которая находится на новой строящейся железнодорожной линии Индор-Даход и Индор-Чота-Удепур. Скоро Рау станет официальным узлом, как только вышеупомянутые линии станут полностью открытыми для пассажиров. Новая линия, которая расходится на запад, представляет собой одноколейную ширококолейную и неэлектрифицированную железнодорожную линию, которая в основном используется для перевозки контейнеров из порта питампурских контейнеров около Тихи. Новая железнодорожная ветка от Рау проложена до Тихи и продвигается быстрыми темпами. В 2008 году Союзный Кабинет одобрил изменение ширины колеи на железнодорожной линии Ратлам-Моу-Хандва-Акола (472,64 км). Стоимость преобразования датчика составит около 1421,25 крор.[2][3][неудачная проверка ]

Основные поезда

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Railinfo
  2. ^ "Railnews". Архивировано из оригинал 7 июля 2014 г.. Получено 24 июля 2014.
  3. ^ freepressjournal В архиве 5 мая 2014 г. Wayback Machine