Reddish Vale - Reddish Vale - Wikipedia

Вид с юго-востока

Reddish Vale находится в Tame Valley рядом с Красноватый, Большой Манчестер, Англия. Центр долины находится в нижней части Reddish Vale Road. Загородный парк Reddish Vale это загородный парк управляемый Столичный городской совет Стокпорта.[1] Он занимает 161 гектар и включает в себя некоторые из традиционных районов Реддиш-Вейл, Ферму Реддиш-Вейл, пастбища и поля Вудхолл, примерно в полумиле к югу. Часть этого назначена местный заповедник.[2][3]

Описание

Железнодорожный виадук и бывший мельничный пруд

Реддиш-Вейл - это в основном зеленая территория, состоящая из лесов, плоских прибрежных лугов, пологих полей, используемых для выпаса лошадей, и поля для гольфа. В конце Reddish Vale Road рядом с ссылка на сетку SJ905935 это небольшая автостоянка и визит-центр, размещенные в переносных кабинках. Несколько пешеходных дорожек ведут во всех направлениях, наиболее популярные из которых идут вдоль реки, как вверх, так и вниз по течению.

Из центра для посетителей хорошо просматривается шестнадцатиарочный кирпичный виадук, построенный в 1875 году для проезда Линия долины надежды над Прирученной долиной.[1][4] Существует легенда, что во время строительства местная ведьма проклинала виадук и всех, кто считал количество арок.[5] Железнодорожная линия когда-то вела в Стокпорт от Красного перекрестка на Бриннингтон (восточная) сторона виадука. Эта линия была превращена в общественную мостовую, соединяющую две части загородного парка и образующую часть Транс Пеннинская тропа. В Линия Стокпорт – Сталыбридж образует часть западной границы долины. Однажды шпора побежала к шахте на Дентон. Его положение до сих пор видно в местах, отмеченных живой изгородью, которая проходит рядом с Росс-Лейв-лейн. Там, где линия должна была проходить через ручей Дентон, была построена насыпь из шлака и других отходов шахты. Этот шлак воспламенился жарким летом 1975 и 1976 годов. Он продолжал тлеть и дымиться в течение нескольких лет, пока это место не было снесено бульдозером и расчищено в 1981 году. Машинисты поездов назвали это место «дымным гребнем» у подножия ручья Дентон. все еще можно увидеть кирпичи, использованные для туннеля. Некоторые местные жители называют переулок Росс Лейв «аллеей свиней», поскольку когда-то на Дентонской стороне виадука на набережной, где Дентон-Брук впадает в реку Тейм, была свиноферма. В конце 18 века был план Канал отделения банка Beat чтобы перебежать через долину, и некоторые участки были выкопаны, но она была заброшена до завершения.[6]

Рядом находятся два мельничных пруда, оставшиеся от промышленной деятельности в долине. Пруды питались из реки над плотиной (разрушенной наводнением в 1960-х гг.[сомнительный – обсуждать] все, что осталось, - это шлюзовые ворота) на стороне выше по течению виадука, которые обеспечивали электроэнергией и технологическую воду Reddish Vale Print Works, ситцевая ткань типографии, датируемые до 1800 года.[7][8] К 1975 году работы перестали печататься.[8] и теперь были снесены, а земля превратилась в парк бабочек. Пруды теперь используются для рыбной ловли и привлекают цапель и различных уток. Большая часть забега уже заполнена, но небольшой отрезок переносит Дентон Брук вниз к реке. Ручей Дентон (и небольшой приток) отмечает традиционную границу между Реддиш и Дентоном. Усадебная кукурузная мельница (одна из нескольких, известных как Reddish Mill) была расположена над ручьем и была снесена примерно в 1860 году, когда пруды были расширены.[4][9]

Река Прирученная в нижней части парка

Поля Вудхолла образуют южную или нижнюю (относительно реки) часть парка. Плотина здесь использовалась, чтобы кормить Портвудский разрез, выкопанный в 1796 году, который бежал к Portwood области Стокпорта и приводил в действие ряд мельниц примерно в начале 19 века.[8][10] Часть полей когда-то была свалкой летучая зола; это оказалось хорошей средой для выращивания орхидей.[нужна цитата ]

В Королевский поезд LNWR путешествует по виадуку Красной долины в 1905 году.

Хотя не совсем в долине, в северной части конца 16 века Арден Холл[11] или «Замок Кромвеля» (где Оливер Кромвель якобы ночевала[нужна цитата ]) и 17 век Гайд Холл[12] выходят на него и составляют часть общего ландшафта. Оба находятся в частных руках и закрыты для публики.

Другие занятия

Гольф-клуб Reddish Vale занимает значительную территорию по обе стороны реки, но не является частью загородного парка. Когда-то клубный дом был солидным частным домом на собственной территории.

Прямо над центром для посетителей, на Реддиш-Вейл-роуд, находится Ферма Реддиш Вейл, с конюшнями, сурикатами и детской фермой. Здания и связанные с ними пастбища были молочной фермой Стоктона до 1996 года.[13]

В Транс Пеннинская тропа и пешеходная тропа Tame Valley Walk проходят через парк.


Корпус

Сейчас в долине очень мало жилья. Напротив фермы, на дороге, ведущей к долине, расположено 12 домов с террасами. Внизу дороги напротив центра для посетителей находится большой дом, известный как Tame House. Когда-то Tame House был офисом типографии Calico. Позади Tame House находится грунтовая дорога под названием Riverview; на полпути есть питомники для гоночных борзых. Когда-то это была столовая для рабочих типографии. Рядом со столовой находился большой викторианский дом, но его снесли в 1960-х годах. Дальше по Ривервью, там, где тропа встречается с рекой, когда-то стояли два ряда рядных домов, идентичных тем, что были напротив фермы. Они также были снесены в 1960-х годах после того, как были объявлены «жилищами трущоб». Та же участь могла бы постичь террасы напротив фермы, если бы не вмешательство двух братьев-близнецов, Джона и Кристофера Бирнов, которые сняли наложенные на них Обязательные заказы на закупку и организовали установку системы канализации.

Между виадуком и мельничными прудами стояли девять домов, построенных для рабочих, строивших виадук. Позже они были снесены для расширения резервуаров. На противоположной стороне реки, где Стринес Когда-то у Вира было два дома, известные как Коттеджи Стринес, которые были фермерскими домами. Недавние археологические раскопки нашли фундамент этих построек. Над ручьем Дентон, недалеко от Милл-лейн, находилась мукомольная мельница. Позже он использовался как школа и был известен как «ковчег» из-за текущей воды, видимой через щели в половицах. Похоже, что в долине никогда не было церкви.

Недавние угрозы

Недавние предложения по изменению природы долины были встречены решительной оппозицией. В 1988 году правительство того времени обратилось к Остаток Большого Манчестера продать свои владения в этом районе; 3000 человек, опасаясь, что это будет продано разработчикам, собрались в долине, чтобы выразить протест.[4][14] Земля была приобретена Советом Стокпорта в 1995 году.[4] Они прибыли тремя контингентами из Бриннингтон, Северный Красноватый и Южный Красноватый.[нужна цитата ]

В 1990 году против предложения создать искусственный лыжный склон на Вудхолл-Филдс выступили 7000 подписавших петицию.[4][15][16] Оппозицию возглавила группа защиты Tame Valley Defense Group при поддержке депутата. Эндрю Беннетт и Reddish Reporter. Группа обороны совершила поездки на различные горнолыжные склоны и предоставила местным жителям отчеты о Шеффилд Лыжный склон. Это предложение перекликалось с более ранним предложением о снежном куполе, против которого выступила группа South Reddish Action Group, которая позже должна была объединиться с группой защиты Tame Valley Defense Group для защиты долины.[нужна цитата ]

В 1992 году гольф-клуб надеялся использовать часть долины как свалку; планы не осуществились.[17] Против этого снова выступила группа защиты Tame Valley Defense Group, которую в этом сильно поддержал директор общественного здравоохранения Стокпорта.[нужна цитата ]

Рекомендации

  1. ^ а б "Загородный парк Реддиш Вейл". Stockport MBC. Получено 2015-01-03.
  2. ^ «Красная долина». Местные заповедники. Естественная Англия. Получено 4 августа 2013.
  3. ^ «Карта Красной долины». Местные заповедники. Естественная Англия. Получено 4 августа 2013.
  4. ^ а б c d е Кронин, Джилл (2000). Образы Англии: красноватый. Страуд: Издательство Темпус. ISBN  0-7524-1878-5.
  5. ^ Плакат в гостевом центре
  6. ^ Обследование боеприпасов; Джилл Кронин (1994) [1904]. Карты разведки старых боеприпасов: North Reddish и S W. Denton. Гейтсхед: Карты Алана Годфри. ISBN  0-85054-654-0.
  7. ^ Холден, Роджер N (1977). Стотт и сыновья: архитекторы хлопчатобумажных фабрик Ланкашира. Карнеги Паблишинг. С. 11–12. ISBN  1-85936-047-5.
  8. ^ а б c Эшмор, Оуэн (1975). Промышленная археология Стокпорта. Манчестер: Манчестерский университет. ISBN  0-902637-17-7.
  9. ^ Даунхэм, Вашингтон (1922). «Глава XIII». В Астле, Уильям (ред.). Stockport Advertiser - столетняя история Stockport. Stockport: Рекламодатель Stockport.
  10. ^ Эроусмит, Питер (1997). Стокпорт: история. Стокпорт: Столичный городской совет Стокпорта. п. 130. ISBN  0-905164-99-7.
  11. ^ Певснер, Николаус (1971). Здания Англии: Чешир. Пингвин. ISBN  0-14-071042-6.
  12. ^ Певснер, Николаус; Эдвард Хаббард (1969). Здания Англии: Южный Ланкашир. Пингвин. ISBN  0-14-071036-1.
  13. ^ "ЗАЯВКА ЦЕНТРА ВЕРХОВОЙ НА ФЕРМУ". Вечерние новости Манчестера. 6 июля 1995 г.
  14. ^ «У Остаточного Тела Большого Манчестера есть проблемы - по последним подсчетам около 3000 из них». Вестник недвижимости. Estates Gazette Ltd., 9 апреля 1988 г.
  15. ^ «Snowdome стремится построить крытый лыжный центр в Стокпорте». Неделя недвижимости. 20 октября 1988 г. с. 5. Фирма Snowdome из Вулверхэмптона провела подробные переговоры с муниципальным советом Стокпорта о строительстве холодильного центра стоимостью 15 миллионов фунтов стерлингов на бывшей оконечности Вудхолла в Реддиш.
  16. ^ «План горнолыжного центра Стокпорта упирается в каменистый участок». Строительный Дизайн. Миллер Фриман. 19 ноября 1988 г. с. 7. Купол будет 250 метров в длину и 18 метров в высоту. Нет даже уверенности в том, что купол получит разрешение на строительство, потому что это место находится в зеленой зоне Стокпорта.
  17. ^ "Футбол". Действие Обновление. Ноябрь 2002. Архивировано с оригинал на 2002-12-06. Получено 2006-11-13.

внешняя ссылка

Координаты: 53 ° 26′18 ″ с.ш. 2 ° 8′32 ″ з.д. / 53,43833 ° с.ш.2,14222 ° з.д. / 53.43833; -2.14222