Реннмакс - Rennmax
В Реннмакс имя было применено к серии гоночные автомобили с открытым колесом и спортивные гоночные автомобили построен Rennmax Engineering в Сидней, Австралия с 1962 по 1978 год.[1] Компания Rennmax Engineering была основана Бобом Бриттоном в 1961 году, ее название произошло от немецкого слова «Renn», означающего «раса», и аббревиатуры «макс», обозначающей максимум.[1]
Модели
Хотя автомобили Rennmax часто называют модельными обозначениями, такими как BN2, BN3 и т. Д., Бриттон утверждал, что происхождение этих автомобилей ему неизвестно, и на практике он даже не штамповал номера шасси на своих творениях.[2] В следующем списке используются эти неофициальные обозначения моделей, а также включены модели, которые были построены Rennmax Engineering, но участвовали в гонках под другими названиями, кроме Rennmax.
Rennmax климакс
В первом шасси Rennmax, построенном для Ноэля Холла в 1962 году, использовались многочисленные компоненты от Холла. Купер, в том числе 2,2-литровый Ковентри кульминация двигатель.[2]
Реннмакс БН1
Rennmax BN1 был одноместным гоночным автомобилем, вобравшим в себя концепции от Лотос 20 & Лотос 22 конструкции.[3] Около 1962–1964 гг. Было построено не менее 6 экземпляров.[3]
Реннмакс Ви
Rennmax Vee был Формула Ви гоночный автомобиль, выпускаемый серийно для Грега Кьюсака и Брюса Берра.[4] В 1965–66 было построено девять автомобилей.[1] Изначально автомобили назывались CB, но позже каждый экземпляр был переименован в «Rennmax».[2]
Милые Мазерати
В Милые Мазерати был спортивный гоночный автомобиль построен для Алек Милдрен в 1965 г.[4] Он построен в стиле Лотос 23, использовали различные компоненты из Купер Т51 и был оснащен 2,9-литровым Maserati Type 61 двигатель.[4]
Реплика лотоса 23
Серия реплик Лотос 23 построены спортивные гоночные автомобили [4] в середине 1960-х гг.[2]
Матич СР3
В Матич СР3 спортивные гоночные автомобили были построены Rennmax Engineering для Фрэнк Матич.[2] Затем Боб Бриттон сопровождал Матича в Соединенные Штаты, когда он выступал в 1967 Can-Am сезон.[2]
Реннмакс БН2
Rennmax BN2 был одноразовой одноместной моделью, основанной на Brabham BT14 и построен для Макс Стюарт в феврале 1968 г.[5] Использовался 1,5-литровый Форд двигатель с двумя распредвалами.[5]
Милдрен (Вагготт)
В Дети, на основе Brabham БТ23, выпускался для Алек Милдрен в 1968 г.[6] Изначально мощность на 1.6 Альфа-Ромео двигатель, позже он использовал Waggott электростанция.[6]Гоняясь под именем Милдрен Вагготт, автомобиль использовался Макс Стюарт чтобы выиграть 1969 Австралийский чемпионат Формулы 2, то 1970 Австралийский чемпионат Формулы 2 и 1971 Чемпионат Австралии по водителям.
Реннмакс BN3
Rennmax BN3 был конструкцией с открытым колесом, унаследованной от модели Mildren на базе Brabham BT23.[6] С 1968 по 1971 год было построено пять экземпляров.[6]
Rennmax BN6 (Спортивный гоночный автомобиль)
Спортивный гоночный автомобиль Rennmax, оснащенный 2-литровым двигателем BMW, был построен в 1970 году для Дуга Макартара.[2] В следующем году было построено второе шасси для Рэя Хангера, который также заказал еще один экземпляр в 1982 году.[2] Эта модель получила название Rennmax BN6. [7] хотя это обозначение также применялось к Австралийская Формула 2 автомобиль 1974 г. (см. Rennmax BN6 (Формула 2) ниже)
Rennmax Repco
Rennmax Repco был уникальным спортивный гоночный автомобиль построен в 1972 году для Лайонела Айерса и оснащен 5-литровым Repco V8 двигатель.[4]
Rennmax BN6 (Формула 2)
Rennmax BN6 был единственным прототипом BN7. Австралийская Формула 2 автомобиль 1974 г.[4] Обозначение BN6 также применялось к спортивному гоночному автомобилю Rennmax 1970-71 годов. (см. Rennmax BN6 (спортивный гоночный автомобиль) выше).
Реннмакс BN7
Rennmax BN7 был Австралийская Формула 2 автомобиль 1974 года выпуска, всего их было построено четыре.[1]
Rennmax Vee (2-я серия)
Второй Формула Ви Дизайн был выпущен в 1975 году.[1] Было построено четырнадцать экземпляров.[8]
Рекомендации
- ^ а б c d е Тони Дэвис, Словарь автомобилей Macquarie, 1986, страницы 402-403
- ^ а б c d е ж грамм час Грэм Ховард, История Реннмакс Получено с www.rennmax.com 5 августа 2010 г.
- ^ а б Rennmax BN1 на OldRacingCars.com Проверено 5 августа 2010 г.
- ^ а б c d е ж Rennmax на OldRacingCars.com Проверено 5 августа 2010 г.
- ^ а б Rennmax BN2 на OldRacingCars.com Проверено 5 августа 2010 г.
- ^ а б c d Rennmax BN3 на OldRacingCars.com Проверено 5 августа 2010 г.
- ^ Программа гонок Historic Sandown, 6, 7 и 8 ноября, стр. 26 Проверено 5 августа 2010 г.
- ^ Формула Ви: Rennmax Engineering, Австралия Проверено 5 августа 2010 г.