Рональд Баторий - Ronald Batory
Рональд Баторий | |
|---|---|
 | |
| Администратор Федеральное управление железных дорог | |
| Предполагаемый офис 28 февраля 2018 г. | |
| Президент | Дональд Трамп |
| Предшествует | Сара Файнберг |
| Личная информация | |
| Родившийся | 25 января 1950 г. Детройт, Мичиган, НАС. |
| Образование | Адриан Колледж (BA ) Университет Восточного Мичигана (MA ) |
Рональд Л. Баторий (родился 25 января 1950 г.)[1] - руководитель американской железнодорожной отрасли, исполняющий обязанности администратора Федеральное управление железных дорог. Баторий имеет более 45 лет опыта руководства в железнодорожной отрасли, в том числе занимал пост президента и главного операционного директора Консолидированная железнодорожная корпорация и как президент Пояс железной дороги Чикаго.[2] Согласно статье Фреда Фрейли от 2012 года, все, что Рональд Баторий когда-либо хотел, - это работать на железной дороге.[3]
ранняя жизнь и образование
Баторий родился в Детройт, штат Мичиган, сын Центральная железная дорога Нью-Йорка автомеханик и профсоюзный лидер. Он получил степень бакалавра искусств. в бизнесе в Адриан Колледж и степень магистра в области промышленного управления от Университет Восточного Мичигана. Его отец убеждал его не «тратить свое высшее образование на железную дорогу».[1]
Карьера
Железнодорожная промышленность
В 1971 году Баторий устроился на свою первую работу в качестве разъездного аудитора в грузовом вагоне, который составлял Детройт, Толедо и Железная дорога Айронтон (DT&I). Баторий поднялся по карьерной лестнице в DT&I, работая разъездным аудитором, административным помощником вице-президента по эксплуатации, помощником инженера Флэт-Рок, Мичиган рельсовая система, менеджер промышленного инженера и директор по закупкам и планированию материалов. Когда Великая Магистральная Западная Железная Дорога купил DT&I, Баторий стал начальником транспорта в Понтиак, Мичиган, руководитель поезда в Толедо, Огайо, менеджер терминала и региональный операционный менеджер в Чикаго, и директор по планированию перевозок в г. Детройт. В 1987 году он стал генеральным директором Чикаго, Миссури и Западная железная дорога.[1]
Позднее Баторий присоединился Южно-тихоокеанская транспортная компания в качестве генерального директора своего центрального региона. С 1994 по 1998 год он занимал пост президента Пояс железной дороги Чикаго. Он присоединился Консолидированная железнодорожная корпорация в 1998 г. занимал пост вице-президента по операциям, а затем президент и главный операционный директор с 2004 г. по 1 апреля 2017 г., когда вышел на пенсию.[1]
Федеральное управление железных дорог
В июле 2017 года Баторий был выдвинут президентом. Дональд Трамп стать следующим Администратором Федеральное управление железных дорог.[2] Железнодорожный век с Джим Блейз писал, что выдвижение Батория «является творческим шагом, призванным привнести новый технический, деловой, эксплуатационный контроль и надзор за безопасностью в важную регулирующую должность FRA».[4] Баторий был утвержден Сенатом в качестве администратора Федерального управления железных дорог 13 февраля 2018 года.
Рекомендации
- ^ а б c d Бевиг, Мэтт; Валлечинский, Давид (1 августа 2017 г.). «Администратор Федерального управления железных дорог: кто такой Рональд Баторий?». AllGov. Получено 15 августа 2017.
- ^ а б «Президент Дональд Трамп объявляет о ключевых дополнениях к своей администрации». Белый дом. 10 июля 2017 г.. Получено 15 августа 2017.
- ^ Фрейли, Фред (11 июля 2017 г.). "Баторий избран руководителем ОФР". Поезда. Получено 15 августа 2017.
- ^ Вантуоно, Уильям (11 июля 2017 г.). «Баторий выбран главой ОРУ». Железнодорожный век. Получено 15 августа 2017.