Рой М. Давенпорт - Roy M. Davenport
Рой Милтон Давенпорт | |
|---|---|
 Капитан Рой Милтон Давенпорт, c. 1950-е годы | |
| Родившийся | 18 июня 1909 г. Канзас-Сити, Канзас |
| Умер | 24 декабря 1987 г. (78 лет) Лагуна-Хиллз, Калифорния |
| Верность | Соединенные Штаты |
| Служба/ | ВМС США |
| Годы службы | 1933–1959 |
| Классифицировать | Контр-адмирал |
| Команды проведены | USSГенерал Дж. К. Брекинридж USSТрепанг USSПикша |
| Битвы / войны | Вторая Мировая Война Корейская война |
| Награды | Navy Cross (5) Серебренная звезда (2) Почетная медаль ВМФ и Корпуса морской пехоты (2) |
Контр-адмирал Рой Милтон[1] Давенпорт (18 июня 1909 - 24 декабря 1987) был офицером ВМС США. Он первый индивидуальный и единственный моряк, удостоенный пяти наград. Военно-морские кресты, то Военные США второе высшее украшение для доблесть. Давенпорт был награжден этими военные награды служа подводная лодка командир в Тихий океан в течение Вторая Мировая Война.
Давенпорт совершил одиннадцать боевых патрулей подводных лодок, шесть из них в качестве командующего. Именно во время этих шести патрулей командование Гато-учебный класс подводные лодки USSПикша и USSТрепанг что он получил пять Военно-морских крестов, два Серебряные Звезды, два Благодарственные медали ВМФ и морской пехоты, два Цитаты президентского блока, Лента боевых действий и Благодарность отряда ВМФ. Он также был награжден Знак различия боевого патруля подводных лодок с двумя устройствами с серебряной звездой, в общей сложности одиннадцать успешных военных патрулей. Это задокументировано в его автобиография, Чистая развертка, 1986.
Студент Христианская наука Давенпорт получил прозвище «молящийся шкипер» и был известен своими смелыми атаками на японские корабли, которые часто совершались на поверхности, чтобы получить дополнительную скорость. В целом ему приписывали Тихоокеанская война с потоплением 17 японских кораблей и повреждением 10, но это было уменьшено до 8 ЯНАК послевоенные оценки. Хотя никто из людей под его командованием не погиб, он и его команда испытали много криков и побегов. Он признал свою религиозную веру своими успехами.
Ранняя жизнь и семья
Давенпорт родился в Канзас-Сити, штат Канзас, и вырос на Среднем Западе. В июне 1933 г. окончил Военно-морская академия США как прапорщик. В 1935 году он женился на Джейн Андре Горхэм, которая будет его женой 52 года; вместе у них было две дочери, Делия (Давенпорт) Грюниг и Бонни (Давенпорт) Байр.
Первое военно-морское задание Давенпорта было на линкор USSТехас. В следующем году он посетил Подводная школа в Нью-Лондоне, Коннектикут. По окончании обучения временно направлен на учебный корабль. USSR-2 до USSКашалот прибыл на Восточное побережье для переустановки двигателя. Через некоторое время в Панаме он прибыл в Перл Харбор в июне 1939 г.
Начало Второй мировой войны
В 1941 году Давенпорт служил в USSСильверсайд, в качестве старшего помощника капитан-лейтенанта Creed Burlingame. После четырех патрулей на борту Бурлингейм порекомендовал Давенпорта командовать своим собственным.
Помимо ожидаемых и обычных глубинных атак после атак на корабли, были и близкие побеги. Однажды японский самолет сбросил три бомбы прямо на Сильверсайд. Подлодка выжила; хотя при побеге он сильно пикировал с заклиниванием носовых самолетов, превышающим расчетную глубину. В последний момент исполнительный директор Дэвенпорт удалил фиксирующий ключ, что позволило подлодке выровняться, чтобы ее не раздавили.[2] В другом случае торпеда, наполовину застрявшая в камере выстрела, потребовала повторного выстрела. В случае неудачного повторного выстрела субмарина могла затонуть. В другой раз Давенпорту пришлось отбирать пистолет у пьяного товарища наводчика, который почувствовал, что его ограбили в игре в кости. С подлодки сняли моряка в смирительной рубашке.[3]
USS Пикша
Давенпорт получил команду USSПикша, заменив командира Арта Тейлора, который был освобожден по приказу адмирала Роберт Инглиш за распространение «подрывной литературы» (стихотворение, критикующее англичан и его сотрудников).[4] Пикша совершил три успешных патрулирования; Первый патруль Давенпорта был за пределами Острова Палау, потопив два подтвержденных корабля, Тойо Мару и Арима Мару, на 9 200 тонн. Его кредит военного времени составлял 11 900 человек. Он не смог приблизиться к японцам ближе, чем 12 000 ярдов (11 000 м). авианосцы Hiy и Juny. После 39 дней в море Пикша занялся обширным ремонтом, чтобы отремонтировать неисправную, потенциально смертельную боевую рубку. На глубине 415 футов он почти взорвался. Чтобы закрыть люк и спасти лодку от затопления, Давенпорт ударил по люку кувалдой. Боевая рубка выдержала, и Хэддок убежал.[5]
Во время второго патрулирования Давенпорта он вернулся в Палаус, где потопил 5533-тонный Сайпан Мару, а 26 июля 1943 г. они выпустили в общей сложности пятнадцать Марка XIV торпеды на расстоянии от 2000 до 4000 ярдов (от 1800 до 3700 м) за четыре атаки, полагая, что он нанес один удар. Ему засчитали, что один корабль потоплен на 10 900 тонн, а другой - на 35 000 тонн, и он был награжден своим первым военно-морским крестом; позже эта оценка была исправлена, так как одно судно было потоплено на 5 500 тонн.
В августе 1943 года Давенпорт был отправлен в Truk, совершив 27-дневное патрулирование, которое принесет ему второй Военно-морской крест. 15 сентября он выпустил четыре торпеды по кораблю, заявив о двух попаданиях и обстреляв цель, которая, тем не менее, попыталась протаранить, в результате чего Давенпорт выпустил еще две «в глотку». 20 сентября он столкнулся с большим танкер, 19000 тонн Тонан Мару II,[7] и выпустил шесть торпед с расстояния 3700 ярдов (3400 м), заявив, что "по крайней мере три определенных попадания". В ночь с 21 на 22 сентября он атаковал другой корабль, пропав без вести двумя торпедами с 3000 ярдов (2700 м), а 23-го, выпустив в общей сложности восемь, его последний, по другому, потребовав трех попаданий. Для его третьего патрулирования ему приписали три потопленных корабля общим весом 39 200 тонн.
Выйдя из Перл-Харбора в октябре, он вернулся в Трук для еще одного 27-дневного патрулирования, а 1/2 ноября атаковал грузовое судно и военный корабль на поверхности, выпустив четыре торпеды по грузовому судну на высоте 3100 ярдов (2800 м) и одну по военному кораблю. с 4150 ярдов (3790 м). Было заявлено, что грузовое судно сразу затонуло, а военный корабль загорелся, а затем остановился. Следующей ночью встреча с тремя японцами разрушители, Давенпорт выпустил четыре торпеды по одному из них с 2000 ярдов (1800 м), заявив, что он был поражен миделем и затонул. И, наконец, 5/6 ноября Пикша обнаружил два танкера, выпустившие по три носовые торпеды с 3 000 ярдов (2700 м) и все четыре кормовых аппарата эскорта. Все выстрелы не попали в цель, но «Давенпорт» сообщил о попадании в оба танкера. После перезарядки он выпустил еще две торпеды в каждую, заявив, что оба танкера потоплены. Второй патруль Truk принес Давенпорту кредит на пять кораблей и 32 600 тонн, включая эскорт, плюс повреждение одного корабля на 4000 тонн.[8] Послевоенный JANAC ничего не подтвердил, в то время как Давенпорт, при поддержке своих высших должностных лиц, полагает, что японцы пытались обмануть союзников, заставив их думать, что танкеры остались в строю.[9]
USS Трепанг
После этого «по собственному желанию» Давенпорт был отделен для отдыха и нового строительства, и "Жук" Плотва был дан Пикша. Давенпорт вернется в строй с новым Балао-учебный класс[10] USSТрепанг. 30 сентября 1944 г. Хонсю Давенпорт выпустил шесть торпед по двум большим танкерам, большому грузовому судну и эскорту, при этом пострадал один танкер; JANAC подтвердил только потопление 750-тонного сухогруза, Такнуан Мару.
Давенпорт пережил тайфун и 10/11 октября подобрал колонну из двух танкеров и одного эскорта. Выстреливая из четырех кормовых стволов, он получил три попадания. Японские записи не подтвердили потоплений. На следующую ночь он выпустил четыре торпеды по японскому десантному кораблю, полагая, что все промахнулись. Послевоенный, ему приписали 1000 тонн Транспорт №5. 12/13 октября, в 19 км от Иро Заки, Давенпорт сделал радар контакт с двумя кораблями, считая их сначала авианосцами, затем линкорами, сопровождаемыми эсминцами. Он выстрелил всеми шестью носовыми трубами по одному «линкору». Он заявил о попаданиях в один эсминец, предполагая, что он сразу затонул, и по крайней мере одно попадание в первый «линкор». Затем он развернул и выстрелил всеми четырьмя кормовыми трубами, своими последними оставшимися торпедами, по другому «линкору»; все пропустил. Назад в Маджуро, ему приписали три корабля водоизмещением 22 300 тонн и повреждение одного Ямаширо линкор массой 29 300 тонн, за что получил четвертый Военно-морской крест.[11]
Во время своего следующего патрулирования к Лусонскому проливу Давенпорт возглавил "Волчья стая "под названием" Рейнджеры Роя ", состоящий из Трепанг, Джеймс Фулп с Segundo, и Чарльз Браун с Razorback[12] Всего он выпустил двадцать две торпеды, заявив, что четыре корабля на 35 000 тонн; послевоенное количество сократилось до трех за 13 000 человек.[13]
Более поздняя карьера и выход на пенсию
После завершения своего десятого военного патрулирования в декабре 1944 года Давенпорт запросил береговую службу и стал морское машиностроение инструктор в Аннаполис. За исключением тех, кто заработал Медаль за отвагу, Такие как Дик О'Кейн, он был самым титулованным членом подводных сил.[14]
Давенпорт остался на флоте после войны и видел службу "в театре" во время войны. Корейская война. Последнее его назначение было командиром войскового транспорта. USSГенерал Дж. К. Брекинридж с 1958 по август 1959, после чего уволился из военно-морского флота после 26 лет службы. После выхода на пенсию он получил звание контр-адмирала в знак признания его боевых наград.
Давенпорт умер в канун Рождества 1987 года в возрасте 78 лет.
Появление на телевидении
В 1954 году популярная телевизионная программа Это твоя жизнь с хозяином Ральф Эдвардс, рассказывал о своих военных событиях в присутствии близких родственников. Двоюродный брат Давенпорта, генерал Максвелл Д. Тейлор, то Председатель Объединенного комитета начальников штабов при президенте Джон Ф. Кеннеди, были приглашены не только ближайшие родственники, но и те, кто участвовал в военных приключениях Давенпорта.
Военные награды и награды
 | Знаки отличия подводной войны (Офицер) |
  | Знаки различия боевого патруля подводных лодок с двумя серебряными звездами |
Первый
За исключительный героизм в качестве командира подводной лодки США во время операций против японских войск противника в районе Тихого океана. На протяжении многих опасных боевых походах в вражеских кишащие водах, лейтенант Дэвенпорт нажимается домой свои атаки с прохлады и мужественной решимости и, несмотря на интенсивное и упорной враждебной оппозиции, удалось потопить более 10500 тонн вражеских судов и повреждения более 35500 тонн. Его агрессивный боевой дух, вдохновляющее руководство и великолепная эффективность людей в его подчинении внесли неизмеримый вклад в успех наших операций в этой жизненно важной области и соответствовали высшим традициям военно-морской службы Соединенных Штатов.
Второй
За исключительный героизм в качестве командира подводной лодки Соединенных Штатов, когда это судно участвовало в агрессивном и успешном патрулировании против японского противника в зоне военных действий на Тихом океане. Действуя в присутствии огромной концентрации противолодочных кораблей, лейтенант-коммандер Давенпорт предпринял серию энергичных и настойчивых атак, которые привели к потоплению или повреждению значительной части вражеских судов. Несмотря на жесткие контрмеры со стороны врага, он провел свой корабль через множество опасных столкновений и свою команду домой без материального ущерба и человеческих жертв. Его опытное мореплавание и хладнокровное мужество перед лицом большой личной опасности соответствовали высшим традициям военно-морской службы США.
В третьих
За необыкновенный героизм в качестве командира U.S.S. ХЭДДОК во время седьмого военного патруля в водах, контролируемых японцами в зоне военных действий на Тихом океане. Обладая превосходными тактическими навыками, командир Давенпорт вывел свой корабль на ударную позицию и в дерзкой надводной торпедной атаке против вражеской поисковой группы эсминцев потопил один из японских военных кораблей, а затем, во время последовавшей за этим неразберихи, успешно покинул надводный мир. Связавшись с двумя хорошо сопровождаемыми вражескими конвоями, он и его отважное командование нанесли точные и сокрушительные удары по вражеским судам, потопив большое количество японских судов. Воодушевляющее руководство и неукротимый боевой дух командира Давенпорта соответствовали высшим традициям военно-морской службы США.
Четвертый
За необыкновенный героизм в качестве командира U.S.S. ТРЕПАНГ во время Первого военного патрулирования этого судна в водах противника. Командир Давенпорт, эффективно прикрывая обширные участки морских путей противника, с неумолимой решимостью отслеживал надводные силы Японии, умело превращая свои контакты в очень агрессивные торпедные атаки. Смело открывая огонь по вражеским конвоям, он руководил своим командованием по уничтожению нескольких важных вражеских судов и продолжил свою энергичную тактику, нанеся ночную надводную атаку японской оперативной группе с целью потопить или повредить тяжелые боевые корабли большой огневой мощи и жизненно важные для непрерывное ведение войны противником. Его доблестное управление кораблем в уклонении от жестких контрмер противника, несмотря на низкую скорость TREPANG и высокую фосфоресценцию моря, а также отважный боевой дух всей роты корабля - это высшая заслуга командира Давенпорта и Военно-морской службы США.
Пятый
За необыкновенный героизм в качестве командира U.S.S. ТРЕПАНГ во время Второй войны. Патрулирование этого судна в водах, контролируемых японцами. Смело прорвавшись через сильную заслону вражеского эскорта, чтобы нанести серию ночных наземных атак, командир Давенпорт запустил свои торпеды в сопровождаемый конвой, мрачно удерживая свои цели перед лицом тяжелых контрмер и потопив значительную часть японского тоннажа. Во время этого прекрасно спланированного и блестяще выполненного боя TREPANG эффективно координировали свои усилия с другими подводными лодками и в результате объединенной огневой мощи этих доблестных кораблей способствовали уничтожению всего конвоя в течение трех часов. Смелый и опытный моряк, энергичный и вдохновляющий в своем руководстве, командир Давенпорт, как командир группы, во многом был ответственен за выдающийся успех этой жизненно важной и опасной миссии. Его храброе поведение и исключительная боевая готовность его командования являются высшей заслугой командующего Давенпорта и Военно-морской службы США.
Смотрите также
Примечания
- ^ Блэр, Клей младший Тихая Победа (Нью-Йорк: Бантам, 1976), стр. 1019.
- ^ Давенпорт, Clean Sweep, (Нью-Йорк: Vantage Press, 1986), стр. 11
- ^ Давенпорт, стр. 14-20 и Хойт, Эдвин Палмер, А теперь послушайте это, история американских моряков во Второй мировой войне (Paragon House, 1993) стр. 157–158
- ^ Блэр, стр. 326–8.
- ^ Блэр, стр. 384.
- ^ SECNAVYINST 1650.1H, 22.08.2006, P. 1-22, Серебряная звезда
- ^ Блэр, стр.779
- ^ Блэр, стр. 517.
- ^ Блэр, стр 486–488.
- ^ Лентон, Х. Т. Американские подводные лодки (Нью-Йорк: Doubleday, 1973), стр.78.
- ^ Блэр, с. 707-709.
- ^ Хойт, стр.256.
- ^ Блэр, стр.779.
- ^ Блэр, с. 804.
Рекомендации
- Блэр, Клей младший Тихая Победа. Нью-Йорк: Бантам, 1976 (перепечатка издания Липпинкотта 1975 года).
- Цитаты Navy Cross на Wayback Machine (архивировано 3 октября 2003 г.)
- Trapang, Словарь американских военно-морских боевых кораблей 7: 269–270, 1981. Описывает действия Давенпорта, которые привели к его четвертой и пятой наградам ВМС.
- Хойт, Эдвин П., Теперь вот это, История американских моряков во Второй мировой войне, Paragon House, 1993.
- Давенпорт, Рой М. Чистая уборка, Vantage Press, Нью-Йорк, 1986
внешняя ссылка
- Дом Героев
- Американский научно-исследовательский институт военных наград и наград
- USS Пикша, Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Подробная информация о действиях USS во время Второй мировой войны Пикшапод командованием LCDR Davenport.
Авторитетный контроль  |
|---|