Станция спасательной шлюпки Рансуик-Бэй - Runswick Bay Lifeboat Station

Станция спасательной шлюпки Рансуик-Бэй
Флаг Королевского национального института спасательных шлюпок.svg
Спасательная станция, Рансвик-Бэй - geograph.org.uk - 521509.jpg
Станция спасательных шлюпок Рансуик-Бэй; текущая независимая спасательная шлюпка работает из здания с красной дверью.
Станция спасательной лодки Runswick Bay находится в Северном Йоркшире.
Станция спасательной шлюпки Рансуик-Бэй
Расположение в Северном Йоркшире
Главная Информация
ТипRNLI Спасательная станция
РасположениеRunswick Bay, Северный Йоркшир
СтранаАнглия
Координаты54 ° 32′00 ″ с.ш. 0 ° 45′00 ″ з.д. / 54,5332 ° с.ш.0,7499 ° з. / 54.5332; -0.7499Координаты: 54 ° 32′00 ″ с.ш. 0 ° 45′00 ″ з.д. / 54,5332 ° с.ш.0,7499 ° з. / 54.5332; -0.7499
Открыт1866
Закрыто1978
ВладелецКоролевское национальное учреждение спасательных шлюпок

Станция спасательной шлюпки Рансуик-Бэй был Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок (RNLI) спасательная станция, расположенная в Runswick Bay в Северный Йоркшир, Англия. Станция была открыта в 1866 году, с открытием сестринской станции в Staithes девять лет спустя. Станция спасательных шлюпок Staithes была закрыта в 1922 году, и за исключением еще одного короткого периода работы в Staithes, Runswick Bay была опорой операций спасательных шлюпок на побережье Йоркшира до 1978 года, когда Runswick Bay был закрыт, а Staithes снова активирован.

В начале 1980-х местное население запустило спасательную шлюпку в Рансуик-Бей, и теперь она функционирует как Спасательная лодка Рансуик-Бэй (RBRB), который работает совместно со всеми спасательными службами на побережье и является частью HM Coastguards ' процесс аварийной активации в районе

История

Первой спасательной шлюпкой, стоявшей в Рансуик-Бей, была Шеффилд в 1866 г.[1] В апреле 1901 года все здоровые и способные люди ловили рыбу в заливе, когда над районом разразился внезапный шторм. Пожилые мужчины из деревни были призваны управлять лодкой, но женщины деревни столкнули ее в море.[2]

В 1910 году на месте прежней спасательной шлюпки построили новую станцию. Увеличенная станция была необходима для размещения нового 35-футового (11 м) Эстер Ротшильд.[3]

В 1933 году на станцию ​​поступила новая моторная лодка, получившая название Всегда готовый. После рулевого спасательной шлюпки, Роберт Паттон, погиб в море при попытке спасти искалеченного моряка, катер переименовали Роберт Паттон - Всегда готовый в 1934 г.[4]

В 1978 году спасательная шлюпка была закрыта, и RNLI сосредоточили свои усилия на спасательной шлюпке в Staithes.[5] Спасательная шлюпка Королевская Темза, был отправлен на станцию ​​в Pwllheli.[6]

Флот

Сроки обслуживанияКлассНА[а]Соч. Нет.[b]имяКомментарии
1866–1880Шеффилд
1880–1893самовосстанавливающийся класс207Маргарет и Эдвард[7]
1893–1908самовосстанавливающийся класс341мыс Доброй надеждыПеремещенный в Penzance[8][9]
1910Руби-класс612Эстер Ротшильд[10]
1933–1953Ливерпуль-класс766Всегда готовый (1933–1934),
Роберт Паттон - Всегда готовый (1934–1953)		Первая моторная лодка в заливе Рансуик, лодка была переименована в честь Роберта Паттона, который погиб в море, спасая инвалида.[11]
1954–1970Ливерпуль-класс918Эллиот ГиллПереведен в резервный флот в 1970 году на четыре года до утилизации.[12]
1970–1978Окли-класс97837-11Королевская Темза[3]

Спасательная лодка Рансуик-Бэй

Станция спасательной шлюпки Рансуик-Бэй
Главная Информация
ТипСпасательная станция
РасположениеRunswick Bay, Северный Йоркшир
СтранаАнглия
Открыт1982
ВладелецСпасательная лодка Рансуик-Бэй
Интернет сайт
Официальный веб-сайт

После того, как RNLI отозвали свою лодку в Рансуик-Бей в пользу близлежащих Стейтсов, местное население Рансуик-Бей собрало деньги, чтобы иметь собственное спасательное судно. Было высказано мнение, что популярность бухты, особенно в сезон отпусков, потребует какого-то спасательного укрытия. Первая лодка получила название Claymoor.[13] RBRB работает из навеса для хранения тракторов в домике спасательной шлюпки, который RNLI делал до 1978 года.[14][3]

RBRB работает вместе с RNLI, чтобы обеспечить спасательную службу в заливе Рансуик, особенно вдоль береговой линии, куда более тяжелые спасательные лодки не могут добраться.[15]

Флот

Сроки обслуживанияимяКомментарии
1982–1985Claymoor[13]
1986–1991Кристин Эпплтон
1992–2000Леди Норманби
2000–2006Энита Маргарет
2007–2010Дух Рансуика
2011–2014Дух II[14]
2015–Freebird Fojt

использованная литература

  1. ^ Овертон, Холли (15 октября 2015 г.). «Рансуик-Бэй, Йоркшир». yachtingmonthly.com. Получено 12 марта 2019.
  2. ^ «Спасательные шлюпки Staithes и Runswick: сильнее шторма, Грант Макки (RNLI, 8,95 фунтов стерлингов)». Северное эхо. 2 декабря 2013 г.. Получено 16 апреля 2019.
  3. ^ а б c Выщелачивание 2018, п. 113.
  4. ^ «Спасители моря». Йоркшир Пост. 17 августа 2012 г.. Получено 13 мая 2019 - через Newsbank.
  5. ^ Робинсон, Крис (июль 1984). "Предвидение человека и рождение спасательной лодки Рансуик-Бей". North East Times. Ньюкасл: Издательство Криса Робинсона (14): 10. ISSN  1468-909X.
  6. ^ "История станции Clogher Head". rnli.org. Получено 21 мая 2019.
  7. ^ Выщелачивание 2018, п. 23.
  8. ^ «Прошлые спасательные шлюпки». rnli-penleelifeboat.org.uk. Получено 16 апреля 2019.
  9. ^ "Активы". Спасательная шлюпка. Пул: RNLI. 18 (200): 43. Май 1901 г. ISSN  0024-3086.
  10. ^ «Годовой отчет (Активы)». Спасательная шлюпка. Пул: RNLI. 21 (240): 354–355. Май 1911 г. ISSN  0024-3086.
  11. ^ "Назовите всегда готовые | национальные исторические корабли". www.nationalhistoricships.org.uk. Получено 12 марта 2019.
  12. ^ "Имя Эллиота Гилла | Национальные исторические корабли". www.nationalhistoricships.org.uk. Получено 16 апреля 2019.
  13. ^ а б МакГрат, Питер (20 сентября 2012 г.). «Работа на весь день для спасательного катера Рансуик-Бей». Йоркшир Пост. Получено 12 марта 2019.
  14. ^ а б Кристалл 2012, п. 40.
  15. ^ Эдвардс, Джон (28 ноября 2018 г.). "Спасательная команда Рансуик-Бэй получит пожертвование, которое будет иметь огромное значение'". The Whitby Gazette. Получено 13 марта 2019.

Источники

  • Кристал, Пол (2012). Спасательные станции Северо-Восточной Англии; От Сандерленда до Хамбера во времени. Страуд: Эмберли. ISBN  978-1-4456-1376-5.
  • Лич, Николас (2018). Служба спасательных шлюпок в Англии; Северо-восточное побережье, станция за станцией. Страуд: Эмберли. ISBN  978-1-4456-6832-1.

внешние ссылки