СМ У-135 - SM U-135

SM U 135 на море.jpg
СМ U-135 в море, 1917 г.
История
Германская Империя
Имя:SM U-135
Заказал:27 мая 1916 г.[1]
Строитель:Kaiserliche Werft Danzig[1]
Выложено:4 ноября 1916 г.[1]
Запущено:8 сентября 1917 г.[1]
Введен в эксплуатацию:20 июня 1918 г.[1]
Судьба:
  • Сдался 20 ноября 1918 г.
  • Потоплен как цель 30 июня 1921 г.
Общие характеристики [2]
Класс и тип:Немецкая подводная лодка Type U 127
Смещение:
  • 1175 т (1156 длинных тонн) всплыли
  • 1534 т (1510 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 7,54 м (24 футов 9 дюймов) o / a
  • Корпус высокого давления 4,85 м (15 футов 11 дюймов)
Высота:9,46 м (31 футов)
Проект:4,26 м (14 футов 0 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 × карданные валы
Скорость:
  • 17 узлы (31 км / ч; 20 миль / ч) с покрытием
  • 9,1 узлов (16,9 км / ч; 10,5 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 10,000 nmi (19000 км; 12000 миль) при скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) на поверхности
  • 50 миль (93 км; 58 миль) на скорости 4,5 узла (8,3 км / ч; 5,2 миль / ч) под водой
Глубина теста:75 м (246 футов)
Дополнение:44 мужчины
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
  • III флотилия
  • неизвестный старт - 11 ноября 1918 г.
Командиры:
  • Kptlt. Йоханнес Шписс[3]
  • 20 июня - 11 ноября 1918 г.
Операции:Никто
Победы:Никто

SM U-135[Примечание 1] был Немецкий Тип U 127 Подводная лодка из Императорский флот Германии в течение Первая Мировая Война.

История

Построен в Kaiserliche Werft Danzig, подводная лодка была положил 4 ноября 1916 г., запущен 8 сентября 1917 г. и заказанный 20 июня 1918 г.

В ноябре 1918 г. U-135 было приказано помочь подавить Мятеж ВМС Германии в Вильгельмсхафен. Вместе с 4-й Полуфлотилией торпедных катеров, U-135 закончился мятеж на борту двух немецких линкоров SMSТюринген и SMSГельголанд угрожая торпедировать корабли.

U-135 более поздние конструкторы подводных лодок сочли отличной конструкцией. Она была источником вдохновения для V-образные лодки USSКашалот и USSКаракатица.

Она была сдана союзникам в Harwich 21 ноября 1918 г. в соответствии с требованиями Перемирие с Германией. Принята Великобританией, лодка была доставлена ​​в Девонпорт, где ее двигатели и другое оборудование были разобраны группой из 25 студентов под руководством технического сотрудника Ричарда Финни [1888-1953] под эгидой Дж. Ф. Драйвера из тогдашнего Колледж Лафборо. Первоначально это оборудование было переоборудовано в деревянной хижине в г. Packe Street, Loughborough, а позже в специально построенной генерирующей станции, открытой в 1937 году. Они были окончательно выведены из эксплуатации и заменены в 1949 году.[4]. Наконец, 30 июня 1921 года остов был отбуксирован в море и потоплен артиллерийским огнем с подводных лодок HMS / M. L21 и L52, в компании с U-161.[5]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.

Цитаты

  1. ^ а б c d е Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: U 135". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 29 сентября 2010.
  2. ^ Грёнер 1991 С. 15-16.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Йоханнес Шписс (Королевский дом Ордена Гогенцоллернов)». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 16 марта 2015.
  4. ^ Леонард Кантор, Технологический университет Лафборо: прошлое и настоящее, 1990, ЛУТ, с.50.
  5. ^ Додсон, Эйдан; Кант, Серена (2020). Военные трофеи: судьба вражеского флота после двух мировых войн,. Барнсли: Сифорт. С. 54, 126. ISBN  978 1 5267 4198 1.

Библиография

  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

Координаты: 49 ° 38,5' с.ш. 4 ° 33'з.д. / 49,6417 ° с. Ш. 4,550 ° з. / 49.6417; -4.550