СМ У-135 - SM U-135
СМ U-135 в море, 1917 г. | |
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | SM U-135 |
Заказал: | 27 мая 1916 г.[1] |
Строитель: | Kaiserliche Werft Danzig[1] |
Выложено: | 4 ноября 1916 г.[1] |
Запущено: | 8 сентября 1917 г.[1] |
Введен в эксплуатацию: | 20 июня 1918 г.[1] |
Судьба: |
|
Общие характеристики [2] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка Type U 127 |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,46 м (31 футов) |
Проект: | 4,26 м (14 футов 0 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 × карданные валы |
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 75 м (246 футов) |
Дополнение: | 44 мужчины |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | Никто |
Победы: | Никто |
SM U-135[Примечание 1] был Немецкий Тип U 127 Подводная лодка из Императорский флот Германии в течение Первая Мировая Война.
История
Построен в Kaiserliche Werft Danzig, подводная лодка была положил 4 ноября 1916 г., запущен 8 сентября 1917 г. и заказанный 20 июня 1918 г.
В ноябре 1918 г. U-135 было приказано помочь подавить Мятеж ВМС Германии в Вильгельмсхафен. Вместе с 4-й Полуфлотилией торпедных катеров, U-135 закончился мятеж на борту двух немецких линкоров SMSТюринген и SMSГельголанд угрожая торпедировать корабли.
U-135 более поздние конструкторы подводных лодок сочли отличной конструкцией. Она была источником вдохновения для V-образные лодки USSКашалот и USSКаракатица.
Она была сдана союзникам в Harwich 21 ноября 1918 г. в соответствии с требованиями Перемирие с Германией. Принята Великобританией, лодка была доставлена в Девонпорт, где ее двигатели и другое оборудование были разобраны группой из 25 студентов под руководством технического сотрудника Ричарда Финни [1888-1953] под эгидой Дж. Ф. Драйвера из тогдашнего Колледж Лафборо. Первоначально это оборудование было переоборудовано в деревянной хижине в г. Packe Street, Loughborough, а позже в специально построенной генерирующей станции, открытой в 1937 году. Они были окончательно выведены из эксплуатации и заменены в 1949 году.[4]. Наконец, 30 июня 1921 года остов был отбуксирован в море и потоплен артиллерийским огнем с подводных лодок HMS / M. L21 и L52, в компании с U-161.[5]
Рекомендации
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
Цитаты
- ^ а б c d е Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: U 135". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 29 сентября 2010.
- ^ Грёнер 1991 С. 15-16.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Йоханнес Шписс (Королевский дом Ордена Гогенцоллернов)». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 16 марта 2015.
- ^ Леонард Кантор, Технологический университет Лафборо: прошлое и настоящее, 1990, ЛУТ, с.50.
- ^ Додсон, Эйдан; Кант, Серена (2020). Военные трофеи: судьба вражеского флота после двух мировых войн,. Барнсли: Сифорт. С. 54, 126. ISBN 978 1 5267 4198 1.
Библиография
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Координаты: 49 ° 38,5' с.ш. 4 ° 33'з.д. / 49,6417 ° с. Ш. 4,550 ° з.
Эта статья про конкретную военно-морскую подводную лодку Германии представляет собой заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |