SS Грейт-Ярмут (1866) - SS Great Yarmouth (1866) - Wikipedia
| История | |
|---|---|
| Имя: | SS Грейт-Ярмут |
| Оператор: | 1866-1873:Великая Восточная железная дорога |
| Порт регистрации: |  |
| Строитель: | Компания Thames Graving Dock |
| Запущено: | 1866 |
| Не работает: | 1887 |
| Судьба: | Разрушенный |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 731 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 199,9 футов (60,9 м) |
| Луч: | 28,4 футов (8,7 м) |
| Глубина: | 17 футов (5,2 м) |
| Установленная мощность: | 100 л.с. |
| Скорость: | 10,5 узлов |
SS Грейт-Ярмут было грузовое судно, построенное для Великая Восточная железная дорога в 1866 г.[1]
История
Корабль был построен компанией Thames Graving Dock Company в г. Лондон в 1866 г. Ее поместили на Harwich к Антверпен грузовой сервис. Она была первой винтовой пароходом в Великая Восточная железная дорога Флот компании.[2] Трюм был построен с двойной футеровкой, вмещающей 100 тонн воды, и имел мощный паровой насос, независимый от основных двигателей, подключенных для его очистки. С каждой стороны были бункеры, способные хранить по 100 тонн угля.
28 декабря 1868 г. она пришла на помощь пароходу. Беруссия который сломал ее главный вал во время рейса из Нью-Йорка в Гамбург. Попытка буксировать Беруссия не удалось и Грейт-Ярмут взял некоторых пассажиров и перевез их в Портленд.[3]
В 1873 году она была продана Томасу Гейджу Битли, а позже оказалась во владении мистера Джозефа Ри из Ньюкасла.
Она застряла в Skutskär в Аландские острова в 1887 году, а позже сильное море разрушило судно.[4]
Рекомендации
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ "Винтовой пароход Грейт Ярмут". Chelmsford Chronicle. Англия. 28 декабря 1866 г.. Получено 6 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ "Сильный шторм". Утренний пост. Англия. 28 декабря 1868 г.. Получено 6 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ «Потеря парохода Грейт Ярмут». Шилдс Daily Gazette. Англия. 7 октября 1887 г.. Получено 6 ноября 2015 - через Британский газетный архив.