П.С. Ипсвич (1864) - PS Ipswich (1864)
| История | |
|---|---|
| Имя: | PS Ипсвич |
| Оператор: | 1864-1873:Великая Восточная железная дорога |
| Порт регистрации: |  |
| Строитель: | Джеймс Эш, Кубиттаун, Лондон |
| Запущено: | 1864 |
| Не работает: | 1873 |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 87 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 120,3 футов (36,7 м) |
| Луч: | 15 футов (4,6 м) |
| Глубина: | 6,9 футов (2,1 м) |
PS Ипсвич было пассажирское судно, построенное для Великая Восточная железная дорога в 1864 г.[1]
История
Судно построил Джеймс Эш из Cubitt Town В Лондоне. Она заменила корабль Восточных графств Кардинал Вулси на судне Ипсвич - Харвич и совершил свой первый рейс 25 августа 1864 года.[2]
9 августа 1865 года он возвращался из Харвича во время отлива и сел на мель возле Хог-Хайленда. Пассажир по имени Гиббонс, стремящийся вернуться домой, остановил лодку с тремя мальчиками на ней, и лодка пошла рядом. Гиббонс и его жена сели в машину. Мальчики в своем невежестве встали перед гребными колесами. Этого не заметил капитан, который, когда мальчики отталкивались, отдал приказ идти вперед, гребное колесо повернулось, лодка сломалась, а пассажиры были выброшены за борт. Гиббонс выплыл на берег. Один из мальчиков попал в беду, и Альфред Корниш спрыгнул с парохода ему на помощь. Миссис Гиббонс тоже была в плохом состоянии, но достаточно поправилась, чтобы отправиться домой, но на следующий день умерла от воспаления легких. [3]
Она была снята в 1873 году.
Рекомендации
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ "Великий восточный паровой трафик". Эссекс Стандарт. Англия. 24 августа 1864 г.. Получено 6 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ «Несчастный случай на реке Оруэлл». Журнал Ипсвич. Англия. 12 августа 1865 г.. Получено 6 ноября 2015 - через Британский газетный архив.