HMS Niger (1846 г.) - HMS Niger (1846)
 HMS Нигер в Вера Крукс (Иллюстрированные лондонские новости ) | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Нигер |
| Заказал: | 20 февраля 1845 г. |
| Строитель: | Верфь Вулиджа |
| Положил: | Май 1845 г. |
| Запущено: | 18 ноября 1846 г. |
| Списано: | 1869 |
| Установите: | Продлен на верфи Дептфорд в 1848 году. |
| Судьба: | Продан Замку в 1869 году за взлом |
| Общие характеристики (после переоборудования 1848 г.) | |
| Класс и тип: | Нигервинт класса шлюп (позже "корвет ") |
| Смещение: | |
| Длина: |
|
| Луч: | 34 футов 8 дюймов (10,57 м)[1] |
| Проект: | 15 футов 6 дюймов (4,72 м)[1] |
| Глубина захвата: | 21 фут 5,5 дюйма (6,541 м)[1] |
| Установленная мощность: | 1002 индикаторная мощность |
| Движение: |
|
| План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
| Скорость: | 10,25 кН (18,98 км / ч) под двигателем[1] |
| Дополнение: | 160 |
| Вооружение: |
|
HMS Нигер был 8-пушечный (позже 14-пушечный) винт шлюп спущен на воду 18 ноября 1846 г. Верфь Вулиджа. Она была предназначена для плавания шлюп но ее конструкция была увеличена, чтобы соответствовать паровой машине, и она была оснащена винтовой силовой установкой на Deptford Dockyard в 1847-48 гг. до завершения.[2] Она была реклассифицирована как корвет в 1852 г.
Она провела важные испытания силовой установки, в конце концов доказав превосходство винтовой силовой установки, и служила в Западной Африке, Крыму, Китае, Ост-Индии и Австралии. Она приняла участие в Новозеландские войны в 1860 году и был продан за взлом в 1869 году.
Ходовые испытания и дипломатическая служба
Она участвовала в 1849 г. в испытаниях в Английский канал с веслом HMS Василиск. Василиск начал жизнь как ее сестринский корабль, когда оба были спроектированы как парусные шлюпы, но пока Нигер получил винтовой движитель, Василиск был снабжен веслами. Хотя предыдущие испытания, включая аналогичное сравнение между Rattler и Алекто В 1845 году показали, что винтовая силовая установка в целом превосходит другие, испытания 1849 года столкнули два почти идентичных корабля друг с другом. Поскольку оба корабля имели одинаковые линии и паровые машины, развивающие почти одинаковую мощность, результаты раз и навсегда подтвердили превосходство винтовой тяги над гребным колесом. После испытаний она вошла в состав Эскадрилья Западной Африки. Она служила в Балтийском море во время Крымская война в 1854-1855 гг. С 1856 г. по декабрь 1858 г. ее отправили в Станция Ост-Индия и Китайская станция, а затем отплыл в Австралийский вокзал.
Первая война с таранаки
28 марта 1860 г. Первая таранаки война, группа примерно из 60 морских пехотинцев и в голубых куртках под командованием капитана Питера Кракрофта высадилась в Вайреке в качестве подкрепления в помолвка что там происходило. Достигнув частокола Оматы в сумерках, они приступили к штурму уже слегка защищенного Кайпопо Па. Коксвейн Уильям Оджерс прорвался через частокол и снял летавшие там прапорщики маори, и получил первый Виктория Кросс войн Новой Зеландии в результате.[3]
30 марта 1860 г. Нигер обстреляли позиции маори вблизи Warea.[4] Ее экипаж также участвовал во время штурма частокола Оматы. Она покинула австралийскую станцию в конце 1860 года. Затем она служила в Станция Северной Америки и Вест-Индии.[5]
Позже в 1860 году отряд морской пехоты был размещен в качестве гарнизона в форте Нигер, на холме с видом на Нью-Плимут пригород Ист-Энда. Сегодня холм - заповедник.[6]
Позднее обслуживание
3 марта 1865 г. Нигер сел на мель в река Темза в Greenhithe. Ее сняли с мели и доставили в Chatham на ремонт.[7] Она была выведена из эксплуатации в 1869 году и 2 декабря 1869 года продана Каслу за разрушение в Чарльтоне.[8]
Цитаты
- ^ а б c d е ж г час Уинфилд, стр.212
- ^ Басток, стр.28.
- ^ Коуэн, Джеймс. Новозеландские войны: история кампаний маори и пионерский период: том I (1845–64) Глава 19. Р. Э. Оуэн, 1955, Веллингтон. Архивировано в NZETC
- ^ Военно-морские военные действия
- ^ Басток, стр.29.
- ^ Сделки и слушания Королевского общества Новой Зеландии, том 37, 1904 г.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». Стандарт (12658). Лондон. 4 марта 1865 г. с. 6.
- ^ «ГМС Нигер на веб-сайте William Loney RN ". Получено 16 марта 2010.
использованная литература
- Басток, Джон (1988), Корабли на австралийском вокзале, Child & Associates Publishing Pty Ltd; Французский лес, Австралия. ISBN 0-86777-348-0
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.