HMS Encounter (1846) - HMS Encounter (1846)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Encounter.

HMS Encounter (1846) в Нингпо в 1862 году. Jpg
HMS Сталкиваться в Нингпо в Китае в 1862 г.
История
Военно-морской флаг Соединенного Королевства.svgобъединенное Королевство
Имя:HMS Сталкиваться
Заказал:5 февраля 1845 г.
Строитель:Пембрук Верфь
Расходы:19 734 фунта стерлингов плюс 20 192 фунта стерлингов за оборудование и оборудование[1]
Выложено:Июнь 1845 г.[1]
Запущено:5 сентября 1846 г.[1]
Введен в эксплуатацию:12 октября 1849 г.[1]
Почести и
награды:		"Китай 1856–60"
Судьба:Распалась май 1866 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Сталкиваться-учебный класс шлюп (переклассифицирован как корвет в 1862 г.)
Тонны нагрузки:894 40/94 бм
Длина:180 футов (54,9 м)
Луч:33 фута 2 дюйма (10,1 м)
Глубина захвата:20 футов 10 дюймов (6,4 м)
Установленная мощность:
  • 360 nhp
  • 673 л.с. (502 кВт)
Движение:
  • Джон Пенн и сыновья 2-цилиндровый горизонтальный магистральный паровой двигатель одинарного расширения
  • Один винт
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Скорость:10,2 узлов (18,9 км / ч)
Дополнение:180
Вооружение:
  • Как построен: 8 орудий
  • 1 × 56-фунтовая (87 цвт) пушка
  • 1 × 10-дюймовая (85 цвт) пушка
  • 4 × 8-дюймовые / 68-фунтовые (65 цвт) пушки
  • 2 × 32-фунтовые (17 цвт) карронады
  • С 1850 г .: 12 орудий
  • 12 × 32-фунтовых дульнозарядных гладкоствольных орудий[Примечание 1]
  • С 1856 г .: 14 орудий
  • 14 × 32-фунтовых дульнозарядных гладкоствольных орудий[Примечание 1]

HMS Сталкиваться был ранним деревянным винтовой шлюп из Королевский флот. Она была заказана как одна из пары Сталкиваться-класса шлюпов в 1845 году, но ее братский корабль, Лунь, был приостановлен через шесть месяцев после приказа и отменен в 1851 году. Сталкиваться В 1850 году ее вооружение было радикально изменено, а в 1866 году она распалась в Девонпорте.

Дизайн и конструкция

Сталкиваться был спроектирован главным кораблестроителем Портсмутской верфи Джоном Финчемом в 1844 году и был заказан на верфи Пембрук 5 февраля 1845 года. Лунь, второе судно той же конструкции, было заказано 26 марта 1846 года, но было приостановлено в сентябре того же года и отменено в 1851 году.

Построен из традиционной деревянной конструкции. Сталкиваться был удлинен на верфи Дептфорд перед вводом в эксплуатацию. Она была оснащена Джон Пенн и сыновья 2-цилиндровый горизонтальный ствольный паровой двигатель одинарного расширения с приводом от одного винта. Ее двигатель был оценен в 360 номинальная мощность и развивал 673 лошадиных силы (502 кВт), давая максимальную скорость 10,2 узла (18,9 км / ч).[1] Она была оснащена полная парусная установка.

Она была вооружена одной 56-фунтовой пушкой (87 центнеров), одной 10-дюймовой (85 массой) пушкой, четырьмя 8-дюймовыми / 68-фунтовыми (65 массами) пушками и двумя 32-фунтовыми (17 массами) карронадами. К 1850 году они были заменены на однородное вооружение из двенадцати 32-фунтовых гладкоствольных орудий с дульным заряжанием, а в 1856 году была добавлена ​​еще одна пара оружия.[Примечание 1]

История обслуживания

Сталкиваться впервые введен в эксплуатацию в Портсмуте 12 октября 1849 года.[1]

1851 г. Экспериментальная эскадрилья

Королевский флот управлял серией «Экспериментальных эскадрилий» в течение 1830 и 1840-х годов, с Сталкиваться участие в событии 1851 года. Намерение состояло в том, чтобы испытать различные типы судов в различных морских и ветровых условиях с целью накопления опыта сравнительных характеристик новых кораблей.[2]

1853 Военно-морское обозрение

Линию порта Военно-морского обозрения 1853 года возглавлял новенький 91-пушечный линейный корабль. Агамемнон (под флагом контр-адмирала Армар Лоури-Корри ), с Сталкиваться заняв седьмое место. Королева Виктория села на яхту Сказочный, осмотрел корабли, когда они проходили между линиями левого и правого борта во второй половине дня 10 августа 1853 г., направляясь к Осборн Хаус на острове Уайт.[3]

Китайская станция

Развернут на Китайские воды, Сталкиваться участвовал в апреле 1854 г. в совместных англо-американских операциях против китайских имперских войск в Шанхае с HMSГреческий и USSПлимут.[2] Императорские китайские войска начали нападать на иностранцев, разграблять склады и взимать пошлины с лодок, курсирующих вверх и вниз по реке. Река Хуанпу. 3 апреля к двум британским гражданам подошли солдаты, вооруженные мечами, и британские и американские корабли решили отогнать китайские войска. Шестьдесят американских моряков и морских пехотинцев и 30 моряков с американских торговых судов двинулись против левого фланга китайских укреплений, в то время как отряд из 150 британских моряков и морских пехотинцев и дополнительных «шанхайских добровольцев» атаковал справа. Поддерживается стрельбой из двух частных полевые части и гаубица войска союзников разбили китайских защитников, которые «бежали в большом беспорядке, оставив после себя множество раненых и мертвых».

С сентября до середины октября 1854 г. Сталкиваться входил в эскадру из четырех кораблей во главе с вице-адмиралом Сэр Джеймс Стирлинг. С началом Крымская война Стерлинг был озабочен тем, чтобы русские корабли не укрывались в японских портах и ​​не создавали угрозы для судов союзников, и повел эскадру в Нагасаки где он заключил Договор об англо-японской дружбе с представителями Сёгунат Токугава.

3 ноября 1854 г. Сталкиваться'лодки участвовали в нападениях на пиратов в реке Макао.[2] Десять дней спустя ее лодки атаковали и захватили береговую батарею и уничтожили джонки в заливе Кулан.[2]

Крымская война

На восточном театре Крымской войны британские корабли атаковали русские владения на Дальнем Востоке. 1 июня 1855 г. эскадрилья в составе Сталкиваться, Пике, Дидона, Бойкий, Барракута и французский фрегат Alceste вошел в гавань Петропаловск. Они обнаружили, что русские корабли плыли в Река амур.[2] 3 июня Сталкиваться, Барракута и Пике отправил вооруженные лодки в гавань Ракуина, чтобы поймать российского китобоя Aian. 7–8 июня те же три корабля уничтожили батареи и магазины в Петропаловске.[2]

Вторая опиумная война

7 октября 1856 г. Сталкиваться помогал спустить с мели британский торговый корабль Инчиннан,[4] который был выброшен на берег в Шанхай 4 сентября.[5] В Вторая опиумная война вспыхнул 8 октября. Сталкиваться был отправлен из Гонконга в Жемчужная река к Кантон а 27 октября открыл огонь по избранным целям в городе. 12–13 ноября участвовал в обстреле и захват фортов Боге.[2] 4 декабря участвовал в захвате французской глупый форт. Британские войска вышли из Кантона 8 января 1857 г.[2] Парламентский грант в размере 33000 фунтов стерлингов был выделен для распределения между 56 судами для обслуживания на Китайской станции в период с 1856 по 1858 годы, в котором судовая компания Сталкиваться общий.[2]

Установите и верните в Китай

С февраля 1858 г. по сентябрь 1859 г. он переоборудован в Девонпорте и при вводе в эксплуатацию сопровождал канонерские лодки Щелчок и Вышибала в Китай через Мадейру, Рио-де-Жанейро и Сингапур.[2] С 11 мая по 15 декабря 1862 г. Сталкиваться'Командир капитан Родерик Дью, командующий эскадрой французских и английских канонерских лодок, поддерживал китайские войска в действиях против повстанческих и пиратских сил, атакующих договорные порты.

21 июля 1864 г. Сталкиваться прибыл в Плимут-Саунд. Последний раз она рассчиталась 3 августа 1864 года.

Судьба

Сталкиваться был распущен в Девонпорте в мае 1866 года.[1]

Примечания

  1. ^ а б c Уинфилд заявляет, что они «вероятно» соответствовали типу.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Winfield (2004), стр.211
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j «ГМС Сталкиваться на сайте Военно-морской базы данных ". Получено 17 декабря 2013.
  3. ^ «ГМС Сталкиваться на сайте Уильяма Лони ". Получено 17 декабря 2013.
  4. ^ «Судоходная разведка». Ливерпуль Меркьюри и др. (2916). Ливерпуль. 12 декабря 1856 г.
  5. ^ «Судоходная разведка». Glasgow Herald (5679). Глазго. 31 октября 1856 г.