HMS Malacca (1853 г.) - HMS Malacca (1853)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Malacca и Японский корабль Цукуба.

История
объединенное Королевство
Имя:HMS Малакка
Заказал:9 ноября 1847 г.
Строитель:
Выложено:29 мая 1849 г.
Запущено:9 апреля 1853 г.
Завершено:17 августа 1854 г.
Введен в эксплуатацию:7 мая 1853 г.[1]
Списано:1869[2]
Не работает:Продан в июне 1869 г.
Япония
Имя:Цукуба[1]
Введен в эксплуатацию:1869[1]
Списано:1906[1]
Реклассифицировано:Статическое учебное судно c. 1900 г.
Судьба:Распалась в 1906 году
Общие характеристики на британской службе
Класс и тип:
Смещение:1758 тонн[2]
Тонны нагрузки:1,034 ​28⁄94 бм
Длина:
  • 192 футов (59 м) (Gundeck )
  • 168 футов 2,5 дюйма (51,270 м) (киль )
Луч:34 фута 4 дюйма (10,46 м)
Глубина захвата:22 футов 8 дюймов (6,91 м)
Установленная мощность:
  • 200 nhp /692 ihp (516 кВт)
  • После 1862 г.: 707 ihp (527 кВт)
Движение:
  • Как построен
  • John Penn & Son 2-цилиндровый (диаметр 283/8 дюйма, ход 2½ фута) наклонный одинарного расширения, ствол, двигатель высокого давления
  • не замужем винт
  • После 1862 г.
  • Хамфрис и Теннант 2-цилиндровый (диаметр 42 дюйма, ход поршня 26 дюймов) горизонтальный двигатель одинарного расширения
Скорость:
  • (Под паром)
  • Как построен: 9,2 узлов (10,6 миль / ч)
  • После 1862 г.: 9,5 узлов (10,9 миль / ч)
Вооружение:
Общие характеристики в японском сервисе
Вооружение:
  • 6 × 4,5-дюймовых орудий BL
  • 2 × 30-фунтовые пушки
  • 2 × 24-фунтовые пушки
  • 4 × 6-дюймовых орудия QF (после 1892 г.)
HM корабли Грэпплер, Буревестник и Малакка (крайний справа) на Тихоокеанской станции, Британская Колумбия

HMS Малакка был 17-пушечный шлюп из Королевский флот, спущенный на воду в 1853 году.[2] Позже она служила Цукуба из Императорский флот Японии.[1]

Малакка была построена по проекту, составленному Департаментом геодезии и утвержденному в 1848 году. Она была заказана 9 ноября 1847 года от г-на Молда в Moulmein, Бирма и была заложена 29 мая 1849 года. Она была спущена на воду 9 апреля 1853 года и завершена г-ном Лэддом, правительственным инспектором, первоначальный строитель, г-н Молд, тем временем потерпевший неудачу. Он был отправлен в Великобританию в мае 1853 года, где ему были переданы двигатели, и ее оборудование было завершено на Верфь Chatham Dockyard. Ее отстыковали 8 августа 1854 года.

В январе 1857 года она спасла выживших из Королевский флот Сицилии корабль Карло III, который пострадал взрыв котла и утонул в Средиземное море с потерей более половины ее 100 экипажа.[3] После нескольких лет службы она была переоборудована в 1862 году и реклассифицирована как корвет примерно в это время. Прослужив еще семь лет, она была продана в июне 1869 г. Э. Бейтсу. Бейтс продал ее позже в том же году Императорский флот Японии, который взял ее на вооружение в качестве Цукуба. Он служил в качестве стационарного учебного корабля примерно после 1900 года и был распущен в 1906 году.

Заметки

  1. ^ а б c d е ж "Срединно-Викторианское судно HMS Malacca". Получено 18 июн 2012.
  2. ^ а б c d "HMS Malacca". Получено 18 июн 2012.
  3. ^ "Неаполь". Утренняя хроника (28099) (Второе изд.). Лондон. 14 января 1857 г.

использованная литература

  • Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN  0-87021-893-X.
  • Лакруа, Эрик и Уэллс II, Линтон (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-311-3.
  • Ленгерер, Ганс (2020). «Дело Канхва и договор: вклад в предысторию китайско-японской войны 1894–1895 годов». Военный корабль Интернэшнл. Международная организация военно-морских исследований. LVII (2): 110–131. ISSN  0043-0374.
  • Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-032-6.