CSS Чарльстон - CSS Charleston - Wikipedia

История
Конфедеративные государства
Имя:Чарльстон
Тезка:Чарльстон, Южная Каролина
Заказал:Осень 1862 г.
Строитель:Джеймс М. Исон, Чарльстон
Выложено:Декабрь 1862 г.
Запущено:1863
Введен в эксплуатацию:Сентябрь 1863
Псевдоним (ы):Женская канонерская лодка
Судьба:Разрушен, чтобы избежать захвата, 17/18 февраля 1865 г.
Общие характеристики
Тип:Каземат броненосный
Смещение:600 длинных тонн (610 т)
Длина:189 футов (57,6 м)
Луч:34 футов (10,4 м)
Проект:12 футов 6 дюймов (3,8 м)
Движение:1 вал, 1 паровой двигатель
Скорость:6 кн (11 км / ч; 6,9 миль / ч)
Дополнение:150 офицеров и солдат
Вооружение:
Броня:4 дюйма (102 мм)

CSS Чарльстон был каземат броненосный баран построен для Конфедеративный флот (CSN) в Чарльстон, Южная Каролина вовремя американская гражданская война. Финансируется Штат Южная Каролина а также пожертвования патриотических женских ассоциаций города, она была передана флоту Конфедерации и защищала город до наступления Союз Войска, которые угрожали Чарльстону, вызвали ее уничтожение в начале 1865 года, чтобы она не попала в плен. Ее крушение было спасенный после войны и останки были уничтожены последующими дноуглубление.

Конструкция и описание

Джеймс М. Исон получил от штата Южная Каролина контракт на строительство большего броненосца в Чарльстоне в ноябре 1862 года после того, как закончил казематный таран. CSSЧикора. Средства были также внесены городской «Ассоциацией женщин-канонерок»,[1] что привело к Чарльстон'прозвище "Женская канонерка". Он начал строительство в следующем месяце и завершил корабль в сентябре 1863 года.[2]

Чарльстон был 189 футов (57,6 м) длинный комбинезон и имел луч 34 фута (10 м). Ее глубина удержания был 14 футов (4,3 м)[2] и у нее был проект 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Корабль имел смещение 600 длинных тонн (610 т). Чарльстон'двигательная установка неизвестна,[3] но ее двигатель имел диаметр 36 дюймов (910 мм), а ее пропеллер - 8 футов 6 дюймов (2,6 м) в диаметре.[4] Во всяком случае, ей приписывали скорость 6 узлы (11 км / ч; 6,9 миль / ч). Корабль был вооружен двумя 9-дюймовыми (229 мм) гладкоствольный пушки[2] на концах корабля,[5] наверное Пистолеты Дальгрена,[6] и четыре дульное заряжание Брук винтовки на борту[5] стрелявшие снарядами весом 90–110 фунтов (41–50 кг),[4] что сделало бы их 7-дюймовые (178-мм) пушки[7] хотя их точный тип неизвестен.[8] Чарльстон был также оснащен кованое железо баран. Броня корабля была толщиной 4 дюйма (102 мм). В целом ее таран и броня весили 600 длинных тонн (610 т).[4] Ее экипаж насчитывал 150 офицеров и рядовых.[2]

Служба

После завершения Чарльстон служил флагман ДНС Чарльстонская эскадрилья вместе с баранами Palmetto State и Чикора. Только ее капитан был Командир Исаак Н. Браун. Корабль был подожжен и взорван 10 длинными тоннами (10 т) порох в Купер Ривер в ночь с 17 на 18 февраля 1865 г., чтобы предотвратить ее захват Союзной армией после того, как город был эвакуирован конфедератами.[9] Обломки корабля были спасены Бенджамином Майлэфором в 1872–1873 годах на глубине 12 футов (3,7 м) ниже низкого уровня воды, и это место было тщательно вырыто, чтобы углубить канал и уничтожить все останки.[10] Его последнее известное местоположение было в 32 ° 47′29 ″ с.ш. 79 ° 55′21 ″ з.д. / 32,79139 ° с.ш. 79,92250 ° з.д. / 32.79139; -79.92250Координаты: 32 ° 47′29 ″ с.ш. 79 ° 55′21 ″ з.д. / 32,79139 ° с.ш. 79,92250 ° з.д. / 32.79139; -79.92250[11]

Рекомендации

  1. ^ Шарф, стр. 671–72
  2. ^ а б c d Сильверстоун, стр. 153
  3. ^ Гейнс, стр. 143
  4. ^ а б c Шарф, стр. 671
  5. ^ а б Лураги, стр. 278
  6. ^ Olmstead, Turk & Tucker, стр. 243–44.
  7. ^ Олмстед, Терк и Такер, стр. 126
  8. ^ Тем не менее, стр. 82–83.
  9. ^ Luraghi, стр. 289, 336–37, Gaines, p. 143
  10. ^ Гейнс, стр. 144
  11. ^ «Осада Чарльстона». Национальное подводное и морское агентство. Получено 12 декабря 2013.

Библиография

  • Бисби, Саксон Т. (2018). Двигатели восстания: броненосцы Конфедерации и паровая инженерия в гражданской войне в США. Таскалуса, Алабама: Университет Алабамы Press. ISBN  978-0-81731-986-1.
  • Гейнс, У. Крейг (2008). Энциклопедия кораблекрушений гражданской войны. Батон-Руж, Луизиана: Издательство государственного университета Луизианы. ISBN  978-0-8071-3274-6.
  • Кёлер, Р. Б. и Силео, Томас (2008). «Вопрос 40/43: Судьбы Конфедеративных Броненосцев». Военный корабль Интернэшнл. XLV (4): 276–277. ISSN  0043-0374.
  • Лураги, Раймондо (1996). История военно-морского флота Конфедерации. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-527-6.
  • Олмстед, Эдвин; Старк, Уэйн Э. и Такер, Спенсер С. (1997). Большие пушки: осада гражданской войны, побережье и военно-морские пушки. Александрия-Бэй, Нью-Йорк: Служба восстановления музеев. ISBN  0-88855-012-X.
  • Шарф, Дж. Томас (1977). История ВМС Конфедеративных Штатов: от организации до сдачи последнего судна. Нью-Йорк: Fairfax Press. ISBN  0-517-23913-2. OCLC  4361326.
  • Сильверстоун, Пол Х. (2006). Военно-морские силы гражданской войны 1855–1883 ​​гг.. Серия военных кораблей ВМС США. Нью-Йорк: Рутледж. ISBN  0-415-97870-X.
  • Тем не менее, Уильям Н. Младший (1985) [1971]. Iron Afloat: История броненосцев Конфедерации. Колумбия, Южная Каролина: Университет Южной Каролины Press. ISBN  0-87249-454-3.