Сабля 28 - Sabre 28

Сабля 28-1
Парусник Sabre 28 Divine Wind 2609.jpg
Разработка
ДизайнерРоджер Хьюсон
Место расположенияСоединенные Штаты
Год1971
Нет. построен199
Строитель (и)Sabre Yachts
Лодка
Лодка масса7,400 фунтов (3,357 кг)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA28,00 футов (8,53 м)
LWL22,83 футов (6,96 м)
Луч9,17 футов (2,80 м)
Осадка корпуса4,33 футов (1,32 м)
Тип двигателяУниверсальный атомный 4 30 л.с. (22 кВт) бензиновый двигатель
Придатки корпуса
Тип киля / доскистреловидный киль плавника
Балласт2900 фунтов (1315 кг)
Руль (ы)установленный на sskeg руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)36,20 футов (11,03 м)
J (основание переднего треугольника)11,80 футов (3,60 м)
P (шкатулка грота)30,90 футов (9,42 м)
E (ступня грота)11,60 футов (3,54 м)
Паруса
ПланШлюп топовый
Грот площадь179,22 квадратных футов (16,650 м2)
Кливер /Генуя площадь213,58 квадратных футов (19,842 м2)
Общая площадь парусов392,80 квадратных футов (36,492 м2)

В Сабля 28 это серия Американец парусники, спроектированный Роджером Хьюсоном и впервые построенный в 1971 году.[1][2]

Производство

Лодку построили в трех вариантах: Sabre Yachts в Соединенные Штаты с 1971 по 1986 год, всего построено 588 единиц.[1][2][3]

Дизайн

Сабля 28, вид транца
Sabre 28 спускается на кран-подъемник, демонстрируя расположение киля и руля направления
Сабля 28, вид из носа

Sabre 28 была первой разработкой только что созданной компании. Его целью при проектировании было построить лучшую 28-футовую парусную яхту из доступных на рынке. уровень развития материалы и методы, доступные в то время, и построить лодку на современном сборочная линия основы, чтобы реализовать хорошую экономию и качество продукции.[3]

Sabre 28 - небольшой развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с обширными тик отделка деревом. Оно имеет топовый шлюп буровая установка сгребенный шток, вертикальный транец, скег -монтированный руль контролируется штурвал и фиксированный плавник киль.[1][4]

Жилые помещения включают двухместную койку "V" в носовой каюте, одноместные и двухместные койки в основной кабине и четверть койки. В носовой каюте есть дверь для уединения. В голова включает в себя подвесной шкафчик и Dorade Vent. В основной кабине есть откидной столик, который убирается у переборки. В камбуз есть встроенная печь.[4]

Кабина имеет длину более 7 футов (2,1 м). В носовой части установлен якорь шкафчик. Другие особенности включают люк в носовой части, четыре открывающихся и четыре фиксированных порта, внутренние фалы для обоих грот и Генуя, поднимаемый мачтовой лебедкой. В основной путешественник установлен на крыше кабины и предусмотрены гусеницы генуи. Управляется «Генуя» сдвоенными двухскоростными лебедками, установленными на комингсе кабины.[4]

Все модели имеют скорость корпуса 6,4 узлов (11,85 км / ч).[5]

Варианты

Сабля 28-1 (заводские номера 1-211)
Эта модель была представлена ​​в 1971 году и производилась до 1976 года, всего было построено 199 автомобилей. Восемь были построены с кеч буровые установки. Он имеет общую длину 28,00 футов (8,5 м), длину по ватерлинии 22,83 фута (7,0 м), водоизмещение 7,400 фунтов (3,357 кг) и несет 2,900 фунтов (1315 кг) балласта. Лодка имеет осадку 4,33 фута (1,32 м) со стандартным килем и 3,8 фута (1,2 м) с опциональным килем с малой осадкой. Универсальный атомный 4 30 л.с. (22 кВт) бензиновый двигатель. Топливный бак вмещает 20 галлонов США (76 л; 17 имп галлонов), а бак для пресной воды имеет емкость 30 галлонов США (110 л; 25 имп галлонов). Версия для мелководья имеет средний гоночный гандикап PHRF 201 с максимальным 210 и минимальным 195.[1][5][6]
Сабля 28-2 (заводские номера 212-539)
Эта модель была представлена ​​в 1976 году и производилась до 1982 года, всего было построено 320 автомобилей. Он имеет общую длину 28,42 фута (8,7 м), длину по ватерлинии 22,83 фута (7,0 м) и водоизмещение 7900 фунтов (3583 кг). Лодка имеет осадку 4,30 фута (1,31 м) со стандартным килем. Лодка имеет гоночный средний гандикап по PHRF 201 с максимальным 205 и низким 198. Скорость корпуса составляет 6,4 узла (11,85 км / ч).[7][8]
Сабля 28-3 (заводские номера 540-588)
Эта модель была представлена ​​в 1983 году и производилась до 1986 года. Она имеет общую длину 28,42 фута (8,7 м), длину ватерлинии 22,83 фута (7,0 м) и водоизмещение 7 900 фунтов (3583 кг). Лодка имеет осадку 4,67 фута (1,42 м) со стандартным килем. Лодка имеет гоночный средний гандикап по PHRF 186, высокий 189 и низкий 183. Скорость корпуса составляет 6,4 узла (11,85 км / ч).[9][10]

Американский зал славы парусных лодок

Sabre 28 вошел в состав ныне несуществующей Sail America. Американский зал славы парусных лодок в 2003 году. В знак уважения к дизайну зал процитировал: «Если Роджер Хьюсон и его партнеры из Sabre Yachts не нашли идеального варианта с яхтой 28, придавая внешний вид яхте размера карманного круизера, то они не имели бы 15-летнего производственного цикла и не смогли бы построить около 2000 более крупных парусных и моторных лодок. Возможно, самым верным свидетельством их успеха в создании лодки длительного качества является цена, которую можно купить за 28 единиц использованной лодки. рынок сегодня. В зависимости от технического обслуживания и обновлений, цены могут варьироваться от 15 000 до 30 000 долларов. Как пишет Хорнор, «Sabre 28 имеет довольно высокую цену для своего размера и приспособлений. Однако лодка оказалась хорошей инвестицией благодаря своим возможностям. для привлечения покупателей, готовых заплатить немного больше »"[11]

Смотрите также

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d Браунинг, Рэнди (2018). "Характеристики и детали парусника Sabre 28-1". sailboatdata.com. Получено 28 мая 2018.
  2. ^ а б Браунинг, Рэнди (2018). "Роджер Хьюсон". sailboatdata.com. Получено 28 мая 2018.
  3. ^ а б Браунинг, Рэнди (2018). "Сабля Яхтс". sailboatdata.com. Получено 28 мая 2018.
  4. ^ а б c Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 198-199. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  5. ^ а б ООО «ИнтерВижнСофт» (2018). "Характеристики парусной лодки Sabre 28-1". Парусная радость. Архивировано из оригинал 29 мая 2018 г.. Получено 28 мая 2018.
  6. ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2018). "Характеристики парусной лодки Sabre 28-1 SD". Парусная радость. Получено 28 мая 2018.
  7. ^ Браунинг, Рэнди (2018). "Парусник Sabre 28-2. Характеристики и подробности". sailboatdata.com. Получено 28 мая 2018.
  8. ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2018). "Характеристики парусной лодки Sabre 28-2". Парусная радость. Получено 28 мая 2018.
  9. ^ Браунинг, Рэнди (2018). "Парусник Sabre 28-3. Характеристики и подробности". sailboatdata.com. Получено 28 мая 2018.
  10. ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2018). "Характеристики парусной лодки Sabre 28-3". Парусная радость. Получено 28 мая 2018.
  11. ^ Парусная Америка. «Сабля 28». www.sailamerica.com. Архивировано из оригинал 12 февраля 2010 г.. Получено 24 октября 2018.

внешняя ссылка